| 4H00 & 6H00 de Nogaro |
La Coupe DUCATI Club
Course d'Endurance de 6H00
Course d'Endurance de 4H00
Le mot de Laszlo Tauber
Peter
Clark et sa structure
Les Essais Qualificatifs du Samedi 07/10/00 Ce matin (samedi), les essais ont débuté
très tard. Peter Clark m'a appelé à 10 h,
il était prévu que les pilotes inscrits en endurance ne sortiraient
qu'à 10 h 45. Qualifications : Pascal Coadic
pilote de la Coupe DUCATI Club a passé un week end pour le moins animé.
Il participait en effet avec Olivier Drouelle aux 4H00 DE Nogaro sur une DUCATI 900 SSie. Après des premiers essais pour le moins épiques, n'ayant pu rouler que 5 tours pour avoir été prévenu tardivement des changements d'horaires suite au malaise du médecin du circuit remplacé pour l'occasion par Olivier Drouelle (Médecin Anesthésiste) L' équipage N°37 réalisait une pôle provisoire et une 8ème place sur la grille de départ, c'est vers 14H00 seulement que Pascal était content de récupérer son vaillant équipier lui même remplacé au poste de docteur par Eric, le Team Manager du même équipage. Pascal dira "au moins j'étais bien entouré" puisque Georges, le ravitailleur, est chauffeur au SAMU. Après ce feuilleton digne d'une saga, à 15H00 le drapeau tricolore abaissé par la charmante Fabienne Prat marque le départ des 4H00. Départ loupé de Pascal qui ne veut pas lâcher le levier d'embrayage. Au premier passage la N°37 est pointée 30ème et au terme d'une remontée pour le moins dynamique, en réalisant au passage un chrono correct de 1.46 la première place est ravie juste avant l'entrée du pacecar au terme d'une heure de course. La course se déroulera ensuite sans encombre, les tours sont réguliers et Olivier, fatigué passera même le relais à Pascal pour les 15 dernières minutes de course afin que celui ci hisse la moto n° 37 à la seconde marche du podium avec 12s d'avance sur le 3ème et 49 secondes de retard sur le premier. ouf! ouf! Le podium, ma foi, c'est comme le Graal, et en plus c'est l'occasion pour une fois de se faire connaître à visage découvert. nous ne l'avons pas encore fêté car nous attendons le travail de PhotoPress, présent pour l'occasion, mais ca va "viendre". Merci à Pascal, Olivier, Eric et Georges qui ont tous bien assurés. Le podium des 4H00 de Nogaro. 1. Oziel/Kipper DUCATI 944 Monster 4h01'45.880 Mtemps 1.47.034 2. Coadic/Drouelle DUCATI 900ie 4h02'09.358 Mtemps 1.47.558 3. Faren/Gil DUCATI 900ie 4h02'20.202 Mtemps 1.48.178 Qualifications : Coup de théatre au tour de formation, chute de Renaud Moisan, pneu froid ou trace d'huile ? Eliminé le seul qui ait été plus vite que moi en qualification. Après quelques minutes ou tous les pilotes ont demandés que Renaud soit attendu, le directeur de course donne le signal du tour de chauffe. remise en grille avec la pôle virtuelle, personne devant, feu rouge, feu vert, et m… Départ encore raté. je dois être cinquième et tout de suite la buée m'empêche de voir correctement. Je suis obligé de faire les deux parties sinueuses après les lignes droites en apnée sinon je ne vois plus rien. Devant ca se bagarre sévère entre Ripault Cuttica , et Jonot alors que je suis aux prises avec un David Vaudry toujours excellent à Nogaro. Mais c'est aussi un circuit que j'aime et dès que je réussi à atténuer la buée dans mon casque, je passe à la charge. je ne reverrai plus David et remonte sur Cuttica qui un instant en tête, se bat maintenant avec Ripault On doit être au dixième tour et je me fais une petite équerre. le virage d'après, c'est au tour de Ripault qui parvient tout juste à rester sur sa moto, obligeant Cuttica à couper un instant les gaz. Je plonge à l'intérieur et passe Cuttica . il me reprend la troisième place au bout de la ligne droite mais il commence à faiblir et dans le tour suivant je me mets à l'abri de ses attaques en haussant un peu le rythme. Pendant ce temps Jonot et Ripault ont pris un peu de distance. j'établi la jonction à l'avant dernier tour et tente de dépasser Ripault dans la ligne droite. à l'aspi je remonte sur lui mais dès que je me décale je reste scotché à côté et il reste devant au freinage. Cela me permet de voir ou je suis le plus rapide et comment je vais le passer dans le dernier tour. ça y est dernier tour, je retente ma manœuvre dans la ligne droite et comme au tour précédent il résiste au freins. Seulement cette fois je force plus et cela l'oblige à écarter sa trajectoire en sortie. je me glisse dessous et accélère très tôt. glisse et passe, il ne reste plus que deux virages quand je vois que Jean-Fabrice Jonot arrive sur un attardé et surtout qu'il choisit la mauvaise option. En effet il tente le dépassement à gauche alors que normalement pour prendre le virage suivant il faut se rabattre à gauche. logiquement je prend l'option de dépasser à droite et jean-fa se fait gêner suffisament pour qu'il ne puisse pas m'empêcher de passer. même le directeur de course sera surpris par ma première place et n'agitera son drapeau que lorsque j'aurai levé le bras en signe de victoire. Philippe Saliou qui me chronomètrais, après sa grosse chute en essai libre, me brandira mon panneau fièrement après l'arrivée avec dessus 41-2 soit le record du tour dans ce dernier tour fantastique. LASZLO TAUBER Classement de la Course : 1 TAUBER Laszlo avec le meilleur temps en course en 1.41.232 moyenne 129,303 Km/h. 2 JONOT Jean-Fabrice écart 0.404 3 RIPAULT Emmanuel écart 0.707 4 CUTTICA Frédéric écart 3.352. 5 BERNARD Cristophe 6 VAUDRY David 7 DRYJE Lionel 8 PERON Gaël 9 DURAND Philippe 10 VILLAIN Laurent 11 BONNET Jean-Yves 12 BOUYGUES Thierry 13 LABBE David 14 PAQUET Philippe 15 D'ARAUJO Cédric |
