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24H00 Moto du Mans 2006 Les news des teams ...

LE MANS 2006 : PRESENTATION DU TEAM COGNAGE MOTO LEADER Les 24H00 Moto du Mans approchent à grand pas et les 7 pilotes du Team ont participé aux essais pré Le Mans du 4 et 5 avril sur le circuit Bugatti. Ces essais étaient l'occasion de travailler sur les réglages des motos en vue de la course. Le travail réalisé sur les machines a permis de trouver les bons réglages et aussi de se familiariser avec la nouvelle courbe DUNLOP ! Beaucoup d'équipes étaient présentes pendant ces 2 jours, beaucoup de chutes et de drapeaux pendant ces essais. Le Team est très confiant en vue des qualifications avec pour objectif d'avoir ses 2 motos au départ et à l'arrivée avec comme pilotes : #37 - Boulangé Grégory, Boulangé Freddy, Rouichi Franck et Hebert Xavier #137-Ezannic Nicolas, Leroyer Arno et Boutet Steeve Le Team cognage moto leader remercie tous ses partenaires qui nous suivent pour cette fabuleuses aventures : Moto Leader le Mans , Marmion Transport, huile Canadian, Dunlop, Afam, Champion Mulsanne, ferrodo, Esprit Racing, DF Racing, Sexy Shop, Shark et Dafy moto Corbeil Essonne A bientôt, Greg Le 3A Racing Team-Elan aux 24 Heures du Mans C'est un 3A Racing Team tous neuf qui se prépare à participer aux prochaines 24 Heures du Mans 2006. Christelle "Speednénette" Orsi, Fabien Favre et Franck Momey m'ont tous trois rejoint au guidon de notre superbe R1 "Green Viper" aux couleurs de notre principal partenaire Elan. Christian Voirriot dit "Charly" (d'où le "Charly's Angels" de notre dosseret de selle ") notre ami et contacte number One, a une fois encore fait des miracles pour renforcer encore un peu plus les liens privilégiés qui lient depuis 2005 le 3A et les stations Elan (mais si, les stations toutes vertes et bleues, de proximité qui égayent aujourd'hui plus de 2200 lieus privilégiés). C'est donc avec une motivation au beau fixe et une joie non dissimulée que les 21 membres de l'équipe ("The"Micha, Gaby, Pierrot, Max, Math, Pat "foin", Raph "The Pneutologue", Speednénette, Speedoux, Fabien et Dame Elodie sa Douce, Mon Francky X27, Ma Jul, Dames Baboune et Marie nos super-intendantes, mon Papa, Olivia notre super kiné, mon Charly et moi même ) vont dès lundi prendre la route en direction du Mans. Mais me direz-vous ça ne fait que 19... Effectivement, 2 élèves du formidable lycée pro "La Tech" de Monistrol sur Loire qui fabriquent bon nombre des pièces équipant notre machine seront également de la partie. Nous vous donnons donc tous rendez-vous la semaine prochaine box #24 pour une TRES GRANDE FETE DE LA MOTO !!! Magalï Bonjour, le TRT (Tanésie Racing Team ) associé au RAC41 tenait à vous informer de sa participation à la première épreuve du Championnat du Monde d'endurance 2006: les 24 Heures du Mans les 22 et 23 Avril prochain. Les pilotes du TRT : Alex Prigent (Vraiville 27), Fred Bernon (Le Mans 72), Stéphane Jond (Les Arcs 74) et Arnaud Larose (Vendôme 41). Pour rappel, nous courrons avec le N° 27 ,sur une Suzuki GSXR 1000 modèle 2006 en catégorie Superstock, que nous avons remporté et fini 8 ème du général en 2002. Malgré l’arrivée tardive de la moto toute l’équipe s'est mobilisée pour être prêt aux essais pré-24 heures les 4 et 5 avril, les chronos des 3 pilotes sont bons avec une bonne seconde de marge dans le poignet, la moto est saine et conforme a notre objectif. L'équipe est prête a en découdre,reste la météo (même si les pilotes aiment le mouillé), et une petite part de chance, pour la victoire ???? c'est vrai qu'après y avoir gouté en 2002 en tant que pilote, j'aimerais y revenir en tant que Manager... L'objectif de l'équipe et de notre partenaire Coquard Moto, est de faire aussi bien qu'en 2002 et mieux qu’en 2005 ou nous avions terminé à une belle 7ème place en Superstock malgré une chute alors qu'a mi-course nous étions 9ème du général et 3ème en Superstock. Nos moyens étant bien loin des équipes officielles représentant les marques japonaises. Nous visons une place sur le podium de la catégorie (moto d'origine) et dans les 15 premiers du classement général. En remerciant encore tous nos partenaires dans cette formidable aventure: l'Usine RENAULT ILN de Grand Couronne (76), AMEC SPIE ( Cléon,Elbeuf 76), COQUARD MOTO (Evreux 27), SPORT TUNING (Grossoeuvre 27), FRANCE EQUIPEMENT et RK (58), ALFA Communication, CERNEAU S.A. (Louviers 27), MORIN Peinture (Evreux 27), VALERIAN, ALL TOP (St Etienne du Rouvray 76), DUNLOP, MOTUL, X-LITE, TDJ Assistance et prestations Informatiques, Sté FEMEL, Sté Leborgne, Sté Gabric, LB PUB ( Caudebec les Elbeuf 76 ), Miroiteries,menuiseries alu et pvc FRANCONVILLE ( Incarville 27 ), AVISTEL, DF (échappement) Les LTG au Mans La saison 2006 démarrera les 22 et 23 avril au Mans par la course Mythique les 24 heures Moto. Vous êtes tous invités à suivre cette course qui va être passionnante car cette année tous les acteurs du Mondial d’Endurance Moto seront présents sur le circuit Bugatti. Ce sera la cinquième participation pour l’équipe des téméraires du Galet. Un long chemin pour l’équipe qui va fêter dix d’existence et de compétions au plus au niveau dans le « deux roues ». Bien sure on se souviendra tous de l’abondons malheureux sur chute lors des 24 Heures 2005. Mais surtout, les esprits sont encore marqués par les 17 premières heures de course du Bol d’Or 2005, aux termes desquelles, les LTG s’étaient installés solidement à la 2ème place en Stockport rentrant ainsi dans le top 10 au scratch. La mission pour tous sera donc de tordre le coup au mauvais sort et de finir sur le podium. Merci à tous Bien sur comme pour chaque course ce sont la motivation et l’enthousiasme de tous les bénévoles et les partenaires qui unissent l’équipe et rendent la crédibilité de l’équipe de plus en plus forte. Merci donc à tous nos partenaires et à tous les autres qui nous suivent à distances. Bonnes chances à Anthony MERONO, Louis Alexandre TACHON et Jérôme CAUCHARD nos pilotes Le TEAM KAWASAKI FRANCE au départ des 24 Heures du Mans Moto Un équipage homogène et très motivé ! Réorganisé cette année et en ayant retrouvé son appellation fétiche "TKF" sous laquelle il avait rythmé victorieusement pour la marque la décennie 90 en endurance moto, le TEAM KAWASAKI FRANCE aborde l'édition 2006 des 24 Heures du Mans Moto avec détermination et une motivation toute particulière. Christian BOURGEOIS, le Team Manager revenu cette année aux commandes de l'équipe en sa qualité que Directeur de la compétition de Kawasaki France, a décidé de jouer en effet à fond la carte du renouveau et espère bien revenir jouer les premiers rôles sur la scène sportive d'une discipline exigeante qu'il connaît et affectionne tout particulièrement. Renouveau tout d'abord de l'équipe, le staff technique de ce TKF "New Age" se caractérisant par la jeunesse et l'enthousiasme, même si certains de ses piliers ont vécu les campagnes glorieuses des années 90. Côté matériel, Kawasaki comptera également sur l'atout représenté par la nouvelle version de la nouvelle Kawasaki ZX-10R, le constructeur japonais ayant profondément fait évoluer sa machine Hypersport cette année avec en point de mire la recherche d'une efficacité maximum sur la piste. Ce trait de caractère a d'ailleurs fait l'objet de la plus grande part du travail de développement spécifique mené par le Team et ceci afin d'exploiter au mieux les 195 chevaux de la bête. La facilité et le confort de pilotage représentent, on le sait, des atouts précieux ou plutôt des dixièmes de seconde lourds de conséquence sur le classement lorsque les tours d'horloge s'enchaînent. Pour l'anecdote, on notera que la belle verte a du cette année troquer son traditionnel numéro 11, déjà attribué dans le cadre du Championnat du Monde d'Endurance à un autre équipage, pour le 111, somme toute révélateur d'une ambition décuplée... Quant à ceux qui auront au premier chef pour mission de concrétiser de la façon la plus convaincante possible cet appétit retrouvé durant cette première sortie de la ZX-10R 2006 en course d'endurance, ce sont des pilotes combinant talent et expérience. Tous ont en effet déjà défendu les couleurs vertes sur la piste. Pour Patrick PIOT, révélé par sa victoire au Challenge Team Green Kawasaki en 2004 et pilote officiel de la marque en Championnat de France Open de Superproduction cette saison, les indiscutables qualités de battant qui l'ont fait accéder depuis deux saisons à l'élite des pilotes français vont trouver au Mans, un circuit qui de plus l'inspire particulièrement, le cadre parfait pour s'exprimer. A ses côtés, l'espagnol Pere RIBA va pouvoir faire bénéficier toute l'équipe, à commencer par ses coéquipiers, d'une redoutable expérience de la course acquise en Mondial Supersport ainsi qu'en Grand Prix. D'autre part, ses talents de metteur au point avérés représenteront un autre atout de choix lors des séances d'essai. Quant au très véloce britannique Steve PLATER, plus coutumier il est vrai des explications des Championnats britanniques de Superbike et de Supersport, l'endurance n'est pas pour lui une discipline inconnue. On se rappelera notamment qu'en 1999 et déjà sous la bannière du TEAM KAWASAKI FRANCE, il avait signé sa première apparition au Ricard d'une Pole Position, du record du tour en course et d'une 3ème place sur le podium à l'occasion du Bol d'Or ! Le pilote remplaçant sera un autre sujet de sa gracieuse Majesté, en l'occurrence Sean EMMETT, pilote solide et pugnace, lui aussi bien rodé aux empoignades "viriles" du Superbike Outre Manche. Un Team homogène et très expérimenté, on le voit donc, justement et fermement décidé à jouer à nouveau et sans complexes la "Gagne" et à renouer ainsi avec la tradition victorieuse des Verts aux 24 Heures du Mans interrompu depuis la fin de la décennie 90. L'engagement du TEAM KAWASAKI FRANCE en endurance (On retrouvera également les Verts au départ du prochain Bol d'Or) se fera bien sûr avec le concours de ses partenaires, les lubrifiants FUCHS SILKOLENE, les pneumatiques DUNLOP, les transmissions RK - FRANCE EQUIPEMENT, les échappements MICRON, les suspensions BITUBO, les filtres GREEN FILTER, les bulles ERMAX et les vêtements moto IXON. Maurice de Rochefort

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