| 24H00 Moto du Mans 2006 Suivante |
![]() |
24H00 Moto du Mans 2006 L'aventure du TRT27/RAC41 aux 24 Heures |

| L'aventure du TRT27 RAC41 aux 24 Heures du Mans 06 Tout d'abord un grand merci à toute l'équipe, de l'intendance au ravitaillement, du travail effectué dans le stand en passant par les pilotes qui se sont donnés à 110%. Le résultat n'est pas à la hauteur de nos objectifs, mais la performance est grande pour finir à la 20ème place en étant descendu de la 12ème à la 46ème place suite à 2 chutes. Par contre dans la catégorie Superstock (machine de série) nous finissons à la 7ème place. Il est vrai que cette année, la concurrence était très forte avec plusieurs machines officielles engagées. Vous trouverez ci-dessous le compte rendu de la moto engagé par COQUARD MOTO et toute l'équipe du TRT27 RAC41 : Samedi 15 et dimanche 16 Avril : chargement du camion Lundi 17 : départ pour Le Mans, installation du stand, de la semi avec l'auvent. Mardi 18 : essai libre avec des soucis de suspension arrière (Pb de motricité) suite à une erreur; (Bruno n'était pas là) je n'ai pas contrôlé la pression des pneus (+0,7 bar à l'arrière). Mercredi 19 : 2ème séance d'essai libre: nous remettons la moto en configuration pré-le mans, la moto manquait de maniabilité et de stabilité dans la courbe Dunlop.les chronos se stabilisent : 1'45. Les pilotes ne sont pas satisfaits car ils estiment pouvoir tourner 1'1/2 de moins. Jeudi 20 : 2ème séance d'essai libre, pas d'amélioration nous butons sur les réglages. Première séance de Qualification : Alex Prigent réalise un bon chrono 1'44''40, Fred et Stéphane le suivent en 3 dixième de secondes. Vendredi 21 : 2ème séance de qualification, tout le monde améliore les chronos. Ils sont tous les 3 en 3 dixième de 1'44''26 à 1'44''60 (plus homogène c'est difficile). Cette année, c'est le meilleur chrono au lieu de la moyenne des 3 pilotes qui nous place sur la grille de départ; soit la 33ème place. L'après midi à partir de 17 heures nous avons pu recevoir bon nombre de supporters lors de la visite des stands par le public; tout en déménageant du stand 23 à 2 motos au stand 18 seul. Samedi 22 et dimanche 23 Avril : Après une mise au point avec Eric Delcamp et OHLINS pour les suspensions, nous décidons de changer le ressort d'amortisseur ainsi que les réglages de la fourche. Lors du Warm up, Oh miracle, après 2 retouches la moto est plus stable et plus maniable. Ouf ! Le départ est pris par Alex, après un bon début de course avec Fred vers 18 heures nous nous retrouvons à la 12ème place du général et la 3ème du Superstock. Un peu plus tard vers 19 heures, Alex se fait éjecter de la piste à l'entrée des Esses Bleus, la roue avant est bloquée par des cailloux. Il perdra un peu de temps mais ramènera la moto. Toute l'équipe s'est mobilisée pour réparer la moto en 15 mn. Bon avec tout çà, nous avons perdu l'équivalent de 10 tours et plongé de la 12ème à la 46ème place du général. Les pilotes ont assuré des relais de nuit dans des chronos plus rapides qu'aux qualifications de jour; (entre 1'44 et 1'45), pour remonter à la 17ème place avant une chute de Fred dans la descente de la Chapelle (très très vite!!!). Après un tonneau dans les graviers, il refuse de monter dans l'ambulance et ramène la moto au stand. L'équipe endormie, s'est trouvée boostée et à réparée la moto en 11 mn. Nous repartons en 24ème position en pensant en avoir fini avec les galères. S'était sans compter sur un collecteur d'échappement déserré qui nous fera de la 18ème à la 22ème place à 2 heures de la fin. Nous reprendrons 2 places avant de franchir la ligne d'arrivée. Merci à toute l'équipe qui était composée de nouveaux membres (Franck, Romain, Vincent, Denis et Philippe)qui à superbement assurée durant toute cette course à rebondissements. Nous tenions à remercier Coquard Moto qui à bien voulu nous faire confiance. En espérant pouvoir continuer aux 24 Heures de Barcelone le 1 et 2 Juillet suivant le budget. Sinon rendez-vous au Bol d'Or le 16 et 17 Septembre 06. En remerciant encore tous nos partenaires dans cette formidable aventure: l'Usine RENAULT ILN de Grand Couronne (76), AMEC SPIE ( Cléon,Elbeuf 76), COQUARD MOTO (Evreux 27), SPORT TUNING (Grossoeuvre 27), FRANCE EQUIPEMENT et RK (58), ALFA Communication, CERNEAU S.A.(Louviers 27), MORIN Peinture (Evreux 27), VALERIAN, ALL TOP (St Etienne du Rouvray 76), DUNLOP, MOTUL, X-LITE, TDJ Assistance et prestations Informatiques, Sté FEMEL, Sté Leborgne, Sté Gabric, LB PUB ( Caudebec les Elbeuf 76 ), Miroiteries,menuiseries alu et pvc FRANCONVILLE ( à Incarville 27 ), AVISTEL, DF (échappement), TRANSPORT MARMION, CARBONE LORRAINE, Eric Tanésie pour le TRT27 RAC41 |