| Open de vitesse FRANCE |
| Troisième épreuve de la saison Open de vitesse sur le circuit du Vigeant les 31/05 et 01/06 2003 |
| Week-end de l'ascension, c'est sur le circuit du Val de Vienne que les concurrents de la Coupe Ducati se retrouvent pour la 3ème épreuve... et par prêt de 40° ! J'affirme à qui veux l'entendre que cette course sera décisive et marquera le tournant de la saison. Aussi, dans une position peu confortable de 3ème ex-aequo avec Manu Ripault (7) et déjà détaché de la tête du championnat, je veux frapper fort... très fort pour revenir au contact de David Cavard et Lazlo Tauber afin d'envisager les choses en grand pour la suite de la saison.... Les essais libres se déroulent sans encombre... recherche du bon braquet, tentatives infructueuses de réglages de suspension, on s'applique, on y croit et on met tellement de coeur à l'ouvrage que certains pensent que l'on fait la tête ! Jeudi c'est un peu laborieux, les chronos ne m'emballent pas du tout et j'en viens à me demander par où David Cavard est passé il y a deux semaines en essais libres pour rouler en 1'55'4 ! Puis Vendredi c'est le premier déclic, j'aligne plusieurs 1'55'0 avec deux passages en 54'9... on attaque une nouvelle seconde... une barrière psychologique est passée ! Ca me fait plaisir d'autant que l'on me rapporte que je serais le seul... Ca espionnerait en Coupe Ducati ? ? ? Peu importe, si je suis content d'être pour une fois dans le coup dès les essais libres, je ne m'emballe pas ! La course c'est dimanche... Samedi aucun roulage de prévu... comme d'habitude... et ça nous arrange ! 40° sur le bitume, ça commence à bien faire !... Alors, panier pique-nique, maillot de bain et en route à l'ombre des arbres sur les rives de la Vienne ! Il était temps. Notre Lucien, à peine 7 mois, souffrait terriblement de la chaleur, usait sa mère en réclamant une présence permanente... le moral des troupes s'en ressentait... dur de tout concilier... Aussi, j'en profite déjà pour remercier encore Florian ! En s'occupant à 100% de la moto, il me permet d'être un peu père de famille dans ces moments de tension ou le temps passe trop vite, tourné vers un seul objectif : la moto ! Et en plus il sait spontanément faire sourire Lucien, promener le chien... etc. Un véritable ami qui renforce notre cohésion.... comment voulez vous dans ces conditions que je n'ai pas envie de bien faire ! ! ! Dimanche, journée chargée comme d'habitude. Deux séances qualificative et la finale en quelques heures... Troisième temps et première ligne! Ca ne mettait pas arrivé depuis le début de la saison ! J'ai toujours un peu souffert de mes qualifications. Mais là c'est de bonne augure... Deux petites heures entre les qualifications et la finale... Florian saute son repas et prépare la moto... la motivation est là... on y croit... ce week-end c'est possible... Le commissaire de course s'efface, le feu rouge s'allume... il va s'éteindre et laissé place au feu vert... il va s'éteindre.... il va s'éteindre.... c'est long... très long.... VERT ! Je lâche trop vite le levier d'embrayage.. la moto cabre... ça passe de tous les cotés ! Les pilotes m'évitent comme ils peuvent. Je sorts du premier virage en 10ème position au milieu de tout le monde... quand j'arrive dans la ligne droite, j'aperçois la tête de la course déjà loin... très loin... Je n'avais pas raté de départ depuis la saison 2000, où je m'élançais de la première ligne... ici même.. On se ressaisit... je dois faire ma course... pour ne pas casser mon rythme j'attaque fort au milieu du peloton... je suis un peu chaud... pardon à Pascal Voilery (21) qui a trouvé mon intérieur... viril !... mais correct ! Premier tour 7ème.... je ne m'occupe pas de ce qui se passe devant pour rester concentrer... fin de la seconde boucle 6ème... 3ème tour, 5ème position. Je roule déjà en 1'53'6 malgré les dépassements et je me rends compte que je recolle rapidement la tête de la course... 5ème tour, coup de théâtres, Lazlo Tauber, leader du championnat, chute dans le virage le plus lent du circuit, le gauche de la Ferme, alors qu'il occupait la 3ème place... Nicolas Trolard (13) et moi passons juste. Il repartira aussitôt pour finir7ème ! Ce fait de course m'amène à la.... 4ème place ! Encore ! A aucun moment durant le reste de la course, je ne parviens à me hisser à la hauteur de Nicolas pour tenter un dépassement au freinage.... Pourtant je soigne chaque sortie de courbe qui conditionne une ligne droite en espérant le déborder à l'aspiration... rien n'y fait... les deux premiers ne sont qu'à 2 secondes mais il ne parvient pas à faire la jonction... je me désespère un peu voyant s'échapper une belle chance de victoire... Partant dans un faut rythme, je relâche un peu et repars à l'assaut avec mes repères.. Le gros du sinueux se trouve dans le dernier quart du circuit... si ailleurs je me refais au frein, c'est vraiment ici que je bute sur Nicolas... l'ensemble très mono-trajectoire autorise peu de possibilité de dépassement. Je tente un intérieur dans le très piégeux gauche de la Ferme... On ressort cote cote mais le prochain virage est un droite rapide et Nicolas tient la corde... c'est raté... mais j'ai compris un truc... Dernier tour, je laisse quelques mètres à Nicolas pour prendre ma trajectoire dans l'avant dernier gauche du circuit et ressortir plus fort que lui... 50 mètres... je déborde... freinage pour l'entrée du fameux dernier gauche avant l'arrivée... gros frein à la corde... ça passe... double droit et je franchis la ligne heureux de ce second podium et surtout de cette ténacité qui m'a fait passer de la 10ème à la 3ème place dans un sprint de 12 tours ! Mais déjà je réalise que j'ai perdu l'occasion de jouer la victoire... dans le meilleur des cas ça m'aurait permis de recoller nos 2 leaders du championnat qui sont maintenant respectivement : David Cavard et Lazlo Tauber.... C'est mon 2ème podium consécutif et déjà il me laisse un goût amer... entre la joie et la déception... Vouloir être le meilleurs, ça vous gâche un peu l'existence parfois ! Ne croyez pas que je fasse la fine bouche ! En plus, gagner sur le circuit de l'Isle Jourdain était un symbole... je m'y suis marié il y a bientôt 4 ans ! Merci aux Nicolas, Julia et Bruno d'avoir fait tout ces kilomètres pour m'apporter votre soutien ! ! ! Merci à tous les amis qui ont fait chauffer mon téléphone après la course pour prendre des nouvelles ! Merci encore à Marie pour ses nouvelles larmes au pied du podium ! ! ! Merci à Florian pour son investissement et sa spontanéité ! Merci enfin à tous mes partenaires : Brooklands Motors, concessionnaire Ducati, Villejuif Gazz Machine, GAZZMACHINE@aol.com, distributeur toutes pièces 50 à boite et scooters toutes cylindrées La P'tites Grappes, restaurant bord de plage, Le Havre Action Moto, agent toutes marques et entretien rapide, Le Havre Kiwi Casques, Moving SA, www.casques-kiwi.com, Le Grevès Patrick Hyale Thierry, l'équipement du pilote et de sa moto, www.fanbazar.com, Mecacyl, hyperlubrifiant, www.mecacyl.com, Persyn Roland Carrosserie Réparation Peinture industriel, Beuzeville, famille Balavoine David Vaudry
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