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OPEN LE VIGEANT 31 mai et 1er juin 2003 par Renée Durin La troisième manche du championnat de France OPEN organisée par le moto-club meursacais se déroule sur le circuit du VIGEANT particulièrement apprécié par les pilotes et les commissaires de piste pour l'accueil chaleureux qui leur est réservé. Les essais se déroulent sous un soleil de plomb. L'après-midi la température de la piste atteint 55° et le choix des pneus est très difficile. La météo annonce de très violents orages pour le week-end et certains s'inquiètent pour la course du lendemain. Le dimanche, le soleil reste voilé toute la journée, la température est en baisse et les orages tant redoutés n'ont pas lieu pendant la course. 125 cc Meilleur temps des essais réalisé par Grégory LEFORT (Aprilia n° 1) en 1'46''899. En seconde position on trouve Jimmy PETIT (Honda n° 2) en 1'47''494, suivi d'Alexis MASBOU (Honda n° 81 ci contre) en 1'47''557 et William GAUTIER (Honda n° 21) en 1'47''818. Le départ de la course est donné pour 14 tours. C'est Jimmy PETIT (n° 2) qui prend la tête. Au premier passage, il précède Alexis MASBOU (n° 81), Grégory LEFORT (n° 1), David MARSAC (Honda n° 44), Xavier HEROUIN (Honda n° 25) et William GAUTIER (n° 21). Alors qu'il est en 8ème position, PERDRIAT Baptiste (Yamaha n° 83) chute au 3ème tour et abandonne. Dommage pour le poulain d'Olivier JACQUE car, vu l'état dans lequel il a mis les jantes le samedi aux essais, on voit qu'il attaque ! C'est sans doute en voulant trop attaquer qu'il a chuté ! Au 4ème tour, Grégory LEFORT (n° 1) réussit à passer Alexis MASBOU (n° 81). William GAUTIER (n° 21), quant à lui, remonte sur David MARSAC (n° 44) et passe 4ème ; David va sans doute à la faute puisqu'il est absent à compter du 6ème tour. Grégory LEFORT (n° 1) se rapproche de Jimmy PETIT (n° 2) et passe en tête au 7ème tour, réalisant le record du tour en 1'46''706. Jimmy PETIT (n° 2) ne peut résister aux attaques d'Alexis MASBOU (n° 81) et se retrouve 3ème. Pendant ce temps, même s'ils sont un peu distancés des hommes de tête, Xavier HEROUIN (n° 25) et Mathieu GINES (Honda n° 65) se livrent une bagarre sans merci pendant pratiquement toute la course. Alors 4ème William GAUTIER (n° 21), sur un freinage tardif, perd l'avant et chute. A 4 tours de l'arrivée, c'est chaud en tête de course. On arrive sur les attardés. Alexis MASBOU (n° 81) met la pression sur Grégory LEFORT (n° 1) et ce dernier part à la faute dans le 13ème tour. C'est donc Alexis MASBOU (n° 81) qui passe sous le drapeau à damiers. C'est la première victoire d'Alexis en 125 ; c'est aussi sans doute un beau cadeau d'anniversaire car il a ... 16 ans le lendemain. Ca promet pour la suite ! Jimmy PETIT (honda n° 2 (photo)) monte sur la 2ème marche du podium. La 3ème place revient à Mathieu GINES (n° 65), jeune pilote du Prix de l'Avenir pour qui c'est le premier podium. A noter la belle performance d'Aurélie BRESTOLLI (Honda n° 104) qui termine 14ème et marque ses premiers points au classement provisoire. Classement : Alexis MASBOU - Jimmy PETIT - Mathieu GINES - Xavier HEROUIN - Franck MILLET Au classement provisoire Grégory LEFORT perd sa 1ère place au profit de Jimmy PETIT qui se retrouve à 58 points devant Alexis MASBOU qui, en engrangeant 25 points, se retrouve seulement à un point de Jimmy PETIT. La suite promet d'être chaude ! 250 cc Parmi les treize engagés se trouvent Erwan NIGON (APRILIA n° 63) et Hugo MARCHAND (Aprilia n° 9), les deux pilotes de l'Equipe de France Grands Prix, qui viennent faire une "halte" sur le circuit du Val de Vienne avant leur départ pour le Mugello. Les moyens n'étant pas les mêmes, les temps réalisés aux essais par ces deux pilotes (Erwan NIGON en 1'42''127 et Hugo MARCHAND en 1'42''913) sont supérieurs de près de 4 secondes à ceux du troisième AUBRY Samuel (Honda n° 17) en 1'46''071. Pour la course on attend surtout la bagarre entre Samuel AUBRY (n° 17) et Grégory LEBLANC (Honda n° 14). Une victoire pour Grégory LEBLANC au MANS et une victoire pour Samuel AUBRY à CAROLE, les classent ex-aequo au classement provisoire avec 41 points. Sur la grille de départ la première ligne est occupée par Erwan NIGON (n° 63), Hugo MARCHAND (n° 9), Samuel AUBRY (n° 17) et Bruno REBUTTINI (Yamaha n° 10) en 1'46''175. Grégory LEBLANC (n° 14) se retrouve en deuxième ligne avec un temps de 1'46''704. Opéré suite à sa chute au GP d'Espagne, il court avec la cheville cassée. La course a lieu sur 14 tours. A l'issue du premier tour les deux pilotes de l'Equipe de France sont suivis de Samuel AUBRY (n° 17), Bruno REBUTTINI (n° 10) et Franck POULLE (Honda n° 13). La bagarre attendue n'a pas lieu entre les deux pilotes en tête du championnat provisoire. Grégory LEBLANC (n° 14) n'effectue pas un tour complet ; ayant perdu son repose-pied il rentre au stand. Le temps de "mécaniquer" il perd deux tours. Sorti des stands derrière les deux hommes de tête on peut croire qu'il devance Samuel AUBRY (n° 17) alors 3ème mais il n'en est rien et cette position des deux hommes va durer pendant toute la course. Dès le troisième tour, Bruno REBUTTINI (n° 10) tente de remonter sur Samuel AUBRY (n° 17) mais finit par céder du terrain au 6ème tour. A mi-course, les deux hommes de tête rattrapent les attardés ce qui ne leur pose pas trop de soucis. Franck POULLE (ci contre) effectue sa course sagement en gardant la 5ème place du début à la fin. Par contre, deux hommes ne se lâchent pas les bottes du début à la fin de la course : Jean FORAY (Yamaha n° 36) et Vincent EISEN (Honda n° 8). Le podium n'est pas en ligne de mire puisqu'ils se bagarrent pour la 6ème place, mais qu'est-ce qu'ils s'amusent ! N'est-ce pas l'ancien ? C'est finalement Vincent EISEN qui l'emporte sur Jean FORAY. Classement : NIGON - MARCHAND - AUBRY - REBUTTINI - POULLE Classement provisoire : AUBRY 57 points - LEBLANC 45 points - POULLE 40 points - EISEN 34 points - FOREY 26 points.