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CHAMPIONNAT DE FRANCE OPEN DE VITESSE Circuit Carole - 11 & 12 octobre 2003 Les courses aux titres En catégorie 125 cc, en l'absence de William Gauthier forfait sur blessure, le titre devait se jouer entre Gregory Lefort et Alexi Masbou ; ceux-ci ont bien évidemment répondu présent en se plaçant en pole position suite aux essais pour Lefort et en troisième place pour Masbou. Entre-eux est venu se glisser Jimmy Petit, bien évidemment attendu sur ce circuit Parisien qu'il affectionne. Pour compléter la première ligne nous retrouvons Mathieu Gines. Ainsi ces quatres pilotes vont-ils s'élancer pour 18 tours. C'est Gregory Lefort qui passera en tête au premier freinage. Un groupe de quatre pilotes ( Lefort, Petit, Masbou et Hérouin) ne tardera pas à se détacher du paquet. Mais au neuvième tour, suite à une chute, Xavier Hérouin laissera les trois autres se disputer l'ordre des marches du podium. Petit et Lefort prendrons l'avantage sur Masbou qui se fera distancer suite à la perte de sa visière lors d'une grosse équerre dans la parabolique neuf tours avant la fin ! Lefort préférera laisser la victoire de cette bataille à Petit et garder sa deuxième place devant Masbou et ainsi assurer son titre de champion de France pour un tout petit point. Malgré une lourde chute aux essais la veille, Baptiste Perdriat prendra la quatrième place. Par cette victoire, Jimmy Petit passe devant William Gauthier et prend la troisième place au championnat, derrière Alexis Masbou. A noter la participation de deux jeunes pilotes issus du 50 : Kevin Denis, invité par l'équipe de France, qui fera de très beaux essais (11ème temps) mais qui commettra une erreur en course qui le classera 16ème ; le deuxième est Dylan Chevalley qui après une qualification en 14ème place fera une superbe course pour finir dans les points avec la 7ème place. La course des 250 cc aura eu un ton très spécial lors de cette dernière épreuve de la saison car elle devait être la toute dernière course de l'histoire, la catégorie 250 open n'étant plus reconduite. Cette finale étant d'autant plus attendue que les pilotes étaient très proches au championnat : 4 pilotes pouvaient prétendre au titre, 3 points seulement les séparant (Franck Poulle 98 pts, Gregory Leblanc et Samuel Aubry avec 97 pts, Vincent Eisen 95 pts). Ceux ci ont bien évidemment répondu à l'appel en étant aux avants postes aux essais, et même avec une légère supériorité pour Leblanc qui prendra la pôle avec presque une seconde d'avance sur Bruno Rebuttini. Les suivront, dans l'ordre, Aubry, Eisen et Poulle. Toute la course se fera avec ces quatre protagonistes en tête, Gregory Leblanc prenant la tête dès les premiers tours, Samuel Aubry à sa poursuite, suivi de Eisen et Rebutinni en bagarre. Mais, coup de théâtre, au tout dernier tour, la chaîne de la moto de Leblanc lâche et du coup lui fait perdre la course... et le titre. Samuel Aubry qui ne comprend pas de suite pourquoi son rival tire tout droit, et se demande si le drapeau à damier avait été passé sans qu'il ne le voit, termine son tour pour gagner la toute dernière épreuve et le tout dernier titre de champion de France 250cc. Après des tours très disputés entre Vincent Eisen et Bruno Rebuttini, c'est finalement Eisen qui montera sur la deuxième marche du podium. Au championnat nous retrouvons donc Samuel Aubry (122 pts), suivi de Vincent Eisen (115 pts), Franck Poulle (112 pts) et le malchanceux Gregory Leblanc (97 pts). Les essais de la catégorie Supersport ont été marqués par la violente chute de Yann Lussiana qui sera forcé de déclarer forfait pour la course. Le titre ne pouvait plus se jouer qu'entre deux pilotes : Julien Da Costa et sa Kawasaki qui réalisera le meilleur temps des essais, Ludovic Holon et sa Yamaha qui ne partira que de la 2ème ligne avec la cinquième position. Fermement décidé, Julien Da Costa prendra le commandement immédiatement, suivi par la Honda de Yoan Tibério. Mais un drapeau rouge suite à une chute obligera qu'un un deuxième départ pour 21 tours soit donné. Même scénario, Da Costa et Tibério s'envolent, laissant Laury Frémy parti de la deuxième position en débattre lors des derniers tours avec Gérald Muteauet Ludovic Holon. S'étant fait dépasser successivement dans la dernière ligne droite par les yamaha numéro 6 et 9, Frémyles mettra tous deux d'accord en leur soufflant la dernière marche du podium sur la ligne d'arrivée. Julien Da Costa repart donc avec la couronne de champion de France Supersport, devant Ludovic Holon et Yohan Tibério. Par ce classement, trois marques sont donc représentées (Kawasaki, Yamaha et Honda). Enfin, la catégorie tant attendue avec le duel Suzuki-Ducati qui devait avoir lieu pour départager Sébastien Gimbert et David Muscat en superproduction. Gimbert décroche la pôle position. Il peut compter sur le soutien d'Olivier Four et Vincent Philippe, respectivement 2ème et 4ème position sur la grille de départ, encadrant David Muscat3ème temps. Les tous premiers tours verront se jouer une course d'équipes avec Frédéric Protat, au guidon d'une 998 ressortie du placard, qui laissera passer son coéquipier pour courir après les trois Suzuki qui trustent les avants postes. Mais Muscat, survolté, dépassera en quelques tours Olivier Four puis Vincent Philippe. il ne s'arrêtera pas en si bon chemin. Gimbert et la Suzuki numéro 3 en ont profité pour prendre de l'avance mais c'était sans compter sur la surmotivation de David Muscat qui fait donner à sa Ducati chaussée en Michelin tout ce qu'elle peut. L'homme en rouge rattrapera donc celui en bleu pour lui prendre sa place et ne plus la lui redonner, même si le dépassement d'attardés fut plus ou moins aisé pour chacun d'entre-eux. Ainsi David Muscat, avec sa 998, prend le titre de champion de France Superproductiondevant toute une armée de Suzuki (dans l'ordre : Sébastien Gimbert, Olivier Four (champion Stocksport), Vincent Philippe et Frédérique Jond). A noter la chute de Jocelyn Hars, alors qu'il tenait de gros points, suite à un accrochage avec un des pilotes du même team au tout dernier virage de cette course. Voilà donc une saison qui se termine et des couronnes distribuées, suites à des rebondissements plus ou moins inattendus lors de cette toute dernière épreuve du championnat de France open 2003. Sabrina Routier