Il faudra se cracher dans les mains. par Tanguy Rouzel #35

Jeudi 13 et Vendredi 14
Nous voilà de retour sur ce paddock de Carole en effervescence pour la première épreuve de la saison.
Contrairement à l'année dernière le soleil est au rendez-vous et il nous accompagnera tout au long de ce week-end de compétition des Coupes de France Promosport.

Merci à lui car les queues d'attente pour avoir les tickets d'entraînements auraient été vraiment très pénibles sous la pluie Il n'y avait que le froid piquant matinal à gérer.

Comme prévu, le nombre de concurrents a encore augmenté de manière sensible dans toutes les catégories et notamment celle qui nous concerne directement la fameuse Promo 500Cup : 82 concurrents se sont présentés au redouté contrôle technique qui, il faut le signaler, grâce à une ouverture matinale le vendredi a parfaitement absorbé le surcroît de concurrents.

Place aux choses sérieuses.
Sur la piste, les esprits sont motivés et la qualité des chronos effectués par mes adversaires me fait souci. Pas de doute, devant ça roule fort avec bien sur une mention particulière pour Sylvain Largaiolli (n°27) qui, comme pour la dernière à Mérignac en 2002, s'annonce comme l'homme (trop) fort de ce week-end parisien.

Pour ma part ça ne va pas ; impossible de trouver le rythme efficace, les chronos sont mauvais et à moins d'un miracle, la journée de qualif. samedi va être douloureuse.
Aucune excuse, la moto va bien, j'ai pu rouler cet hiver mais les chutes accumulées lors de la première saison sont encore présentes et je me suis interdit de finir par terre pour cette première. Ce n'est pas le bon esprit pour faire parti du peloton des qualifiés et la sanction du chrono est imparable, je reste à une seconde et demie de mon meilleur temps.
Sur ces deux jours, des chutes spectaculaires ont déjà eu lieu et je n'envie pas ceux qui sont occupés à redresser leur machine.
Inch'Allah on verra demain.

Samedi 15
Les quinzes minutes d'essais obligatoires se passent sans encombre mais nous ne sommes crédités que du quinzième temps ce qui confirme les mauvaises impressions de la veille.
Cette année, il faut rentrer dans les huit premiers pour échapper à la séance de repêchage du dimanche matin où seuls les trois premiers seront gardés. Tout ceci avec trente concurrents au départ de chaque série ; pas de doute, inutile de tergiverser, mieux vaut fermer les yeux au premier freinage.
Sortie de la grille de la série qualif. : on partira quinze.
Soigner le départ, échapper aux pièges du premier tour et améliorer les chronos seront les objectifs de cette première manche.
Pré grille, j'évalue l'écart qui me sépare du dernier qualif....pas évident.
Feu vert : le manque de gnac au premier tour me fait perdre deux places ; enfermé dans un peloton, contraint de suivre un fau rythme, l'affaire est vite pliée ; à l'arrivée on se classe quinze, pas de quoi être fier.

On se console en retrouvant les copains du paddock :
Thomas Crépin (n°46) auteur d'une superbe course qualif. (placé vingt sur la grille il termine trois), Justin Leroux (n°36) toujours aussi tranquille et efficace, Richard Bréan (n°101) : " c'est pas possible, elles sont tapées les premières machines ", François Piquet (n°22) copain de la première heure, Didier Gourves (n°97) commandant du centre national de formation motocycliste de la gendarmerie et qui vient se tirer la bourre avec les p'tits jeunes de la Coupe...

Dimanche 16
Le soleil est toujours au rendez-vous ce dimanche matin et le départ prévu en fin de matinée après plusieurs séances de repêches garantit une piste pas trop froide.
On partira de la troisième ligne en dixième position ; il faut entrer dans les trois premiers. Comme me convainc le jeune Thomas Crépin (n°46) de sa voix calme : " tu sais, si tu fais un bon départ, tu peux facilement sauter deux lignes ".
M'mouais, tout le monde n'est pas encore aussi facile que toi Thomas.

Feu vert : le lyonnais Dominique Gourdol (n°39) reste scotché en pôle ; alpha, un missile vert se jette en vrac, obligé de redresser pour éviter la chute, bien le bonjour de monsieur J. Esnault (n°40).

Et à nouveau bagarre pour s'extirper du groupe en compagnie de Dominique ; l'arrière glisse, c'est bon signe le rythme revient mais quand l'horizon se dégage c'est à nouveau trop tard, devant ça roule fort et la messe est dite. On termine huit.
Seule satisfaction les craintes sont envolées et on est sur la bonne voie pour retrouver le rythme.

Conclusion de ce premier week-end de course :
Le peloton roule une seconde plus vite que l'an passé ; pour se qualifier je n'ai pas le niveau pour calculer et il faudra à l'avenir mettre du gros gaz d'entrée.

Un petit mot de la finale :
Thomas Crépin (n°46) fait un super début de course occupant quelques virages la troisième place avant de chuter à Hôtel, les avant bras tétanisés ; Justin Leroux (n°36) lui aussi s'illustre aux avants postes mettant en difficulté les kawa boys, Hiernau et Ruiz, avant d'être sanctionné par une trop grosse attaque à Hôtel...enfin coup de chapeau à Monsieur Largaiolli (n°27) qui clôture son week-end en beauté en dominant largement cette première finale.

Je tiens à remercier particulièrement mon frère Thibaut qui s'est rendu disponible toute cette semaine et dont les soutiens physique et moral m'ont été indispensables

Rendez-vous A LEDENON

Tanguy Rouzel #35