StockSport : par Pierrot Lerat Vanstaen

Première confrontation !
Après quelques mois chacun de notre côté, c'était les retrouvailles la semaine du 23 mars au Mans pour l'ouverture de la saison.
Professionnels ou amateurs, tous n'avaient qu'une envie, reprendre la piste pour aller s'arsouiller et recommencer une nouvelle saison.
De mon côté, chaud de ma première course du championnat d'Europe à Valencia, je réalisais dés le premier jour des chronos 2 secondes plus rapide qu'en 2002 (1'45'6).

Certes, 2002 n'était pas une référence pour moi, mais ça met en confiance.
Oublié les soucis de 2002, nous ne mettrons pas longtemps à trouver les réglages châssis de la moto.
Rapidement à l'aise, nous étions confiant pour les qualifs.
Durant les essais, seuls quelques pilotes attendus (Olivier Four, Guillaume Dietrich) se sont montrés en forme. De plus ils possèdent tout deux la nouvelle GSXR 2003.
Lors de la première manche qualif., les choses se corse un peu. Les 2003 ont l'air vraiment à l'aise et O.Four claque un chrono une seconde plus rapide que la pôle de l'an passé.
Je ne suis que 4ème à 7 dixièmes derrière deux autres Suz 2003, celles de Denis Bouan et Guillaume Dietrich 2 pilotes du Junior Team.
Alors, là, il faut se lâcher !
Dés la 2é manche, Dietrich et Bouan améliore et réalise des chronos similaire à Four. Je ne suis qu'en 2ème série et part pour une série chrono rapide.
Grosse attaque, freinage tardif tout en glisse, je donne vraiment le maximum et c'est fait ! Je réalise le 3ème chrono des Stocksport, au milieu des nouveaux modèles. 1er G.Dietrich 1'41'662 ; 2ème O.Four 1'41'790 ; 3ème PLV 1'41'898 ; 4ème D.Bouan 1'41'981.

4 pilotes en 3 dixièmes, la course s'annonce serrée. A noter que nous venons tous les 4 du Junior Team. Four en 2001, Dietrich en 2002 et 2003, moi en 2001 et Bouan en 2003. Tous des juniors et tous en 2ème ligne derrière les Superproduction.

Face au 2003, je savais qu'il ne faudrait pas commettre d'erreurs et ne pas lâcher leur roues.
Dès le départ, c'est difficile, Dietrich et Four s'éclipsent avec une moto plus vive. Je suis 3ème Stock et les garde en point de mire. Je tente alors une remontée.
Encore une fois je donne le maximum, les efforts ont l'air de porter leurs fruits, je remonte jusqu'à les recoller.
Je commet alors une légère erreur et je dois encore fournir mes efforts.
Difficile de les suivre, un mauvais choix de pneus me fait perdre le contact mais je continue de forcer pour suivre. Je n'aurais pas dû. J'ai alors commencé à me fatigué. Légèrement trop serré dans mon cuir, mon avant bras a ainsi tétanisé et j'ai dû rendre le rythme.
Mon poursuivant en a profité pour me dépasser, puis a commis une erreur qui m'a permis de le repasser.
Il me rattrapera à nouveau en fin de course pour me doubler dans le dernier tour. Je loupe ainsi mon premier podium de la saison.

Je suis vraiment déçu de cette course. Alors que nous avions réussi de très bons essais et qualifs, j'ai forcé en course pour suivre les 2 premiers et leur GSXR modèle 2003, jusqu'à ne plus pouvoir.
En assurant la 3ème place dés le début de course j'aurai sûrement pu monter sur le podium. J'en voulais plus.
M'en fou, moi aussi maintenant j'ai la 2003. Y vont voir maintenant :-) :-)

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Pierrot Lerat Vanstaen