Le mot de Philippe DONISCHAL :
"La course avait très bien débuté pour moi puisque j'ai pris le commandement très tôt sur Jehan d'Orgeix.
Mais dès le 4ème tour, je sentais qu'il y avait un problème avec mes freins.
En effet, la poignée de frein devenait spongieuse et très vite un manque d'efficacité s'est fait sentir (le levier de frein venait en butée contre la poignée de gaz).
Je luttais durant une dizaine de tours pour garder mon rythme, mais rien n'y a fait ; les freinages devenant de moins en moins efficaces, je devais me résoudre au retour de Ludovic et Julien.
Malgré tout, c'est avec beaucoup de chance que je termine en troisème place, car rouler dans ces conditions et garder son sang froid de manière à ne pas chuter, tout en ayant un rythme soutenu, n'était pas facile.
La victoire était à ma portée, mais le sort en a décidé autrement. Ce n'est que partie remise.
Ayant découvert le problème de fourche qui me perturbait depuis de nombreux essais seulement lors de la deuxième séance qualificative, je ne pouvais pas rêver d'une moto parfaitement réglée pour la course.
Mais je me suis surpris à rouler mieux que prévu et c'est avec plaisir que j'attaquais les autres concurrents en début de course !
Philippe DONISCHAL.

Le mot de Philippe Dobé :
Sébastien Gimbert était très rapide, et je ne pouvais pas le suivre, et cela des le premier tour, tout a été parfait les pneus le top, la moto une super tenue de route et rapide comme d'habitude.
Donc j'ai géré ma course comme j'ai voulu par rapport a ceux de derrière, le seul problème c'est que j'ai été faussement panneauté depuis le 9ème tour de course mon pote a laissé sur le panneau : 3 sec d'avance sur le 3ème et 5sec d'avance sur le 4ème et c'est seulement juste apres m'être fait passé qu'ils m'ont indiqué 1 sec sur le 3ème (car avec un tour de décalage).
Je ne te dis pas a quel point j'ai été surpris de me faire passer au chemin aux boeuf par Vincent ... et après David Muscat au musée.
Comme l'écart restait constant, il a arrêté de prendre les écarts avec mes poursuivants tout en laissant l'écart inchangé de 3sec sur le panneau donc trop tard !
cela dit hormis ca, je suis très content de ma course, mais dommage !
Philippe Dobé

Le billet de Guillaume Dietrich : 1ère manche du Championnat de France Stocksport 1000 cm3 - 21.22 Mars 2003 - Le Mans
Pôle position et Victoire...
Week-end magnifique grâce aux temps : dans le ciel et sur la piste. !
En réalisant la pôle position en stocksport lors des qualif. (1'41''6) Guillaume Dietrich part 1er de la 2ème ligne (5ème temps au général).

Dimanche le #45 sort du 1er virage en 3ème position au général et 1er en stocksport.
Pendant toute la course, Guillaume livre bataille avec Olivier Four, Officiel Suzuki, pour la victoire en Stocksport et passe le drapeau à damiers en 1ère position (6ème au général)
Guillaume est donc en tête du Championnat de France Stocksport .

MERCI pour votre soutien, pour votre aide aussi.
MERCI d'être venus si nombreux l'encourager au Mans pour cette 1ère course de la saison en France.

RENDEZ-VOUS le 12 et 13 avril prochain pour les fameux 24 h du Mans.