FINALE DU CHAMPIONNAT SUPER ROADSTER CUP

Après 3 mois d'absence et le couteau entre les dents, nous nous retrouvons pour la finale de la SUPER ROADSTER CUP sur le circuit Carole pour disputer les deux dernières manches.

Depuis le Vigeant, je n'ai pas roulé en vitesse. Je suis actuellement en formation pour obtenir le Brevet d'Etat d'éducateur sportif moto. Je roule très souvent en cross.

Mercredi 22, mes premiers tours de roues sont très difficiles car je dois retrouver toutes mes sensations en quelques tours. La moto est très bien réglée mais je n'utilise pas toute sa puissance. Mes essais ne me conviennent pas. Je n'ai plus le mordant sur les freins et j'hésite à jeter la moto dans les gauches. Enfin, ça reviendra bien !!! J'espère avant les qualifs !

Ce weekend est pour moi très important d'autant plus que j'ai été contacté il y a une semaine par une boîte de prod pour tourner un reportage sur "la femme et la moto". Ils me filment tout le weekend.

Jeudi 23, le paddock commence à se remplir et déjà les chaleureuses poignées de mains et les embrassades se croisent malgré un froid de canard ! Notre équipe de mécaniciens de l'IEMS arrive tant bien que mal sur le circuit tard dans la soirée.

Vendredi 24, Christian HAQUIN #88 dit QUINQUIN et Bruno BONHUIL #13 dit NONO nous rejoignent sous la structure d'ORSI POWER TEAM. Les 3 Kawa sont alignées prêtes à surgir devant des bleues !!!

La piste est très froide, à peine 0° et j'ai beaucoup de mal à faire chauffer les pneus. Mon pilotage n'est pas fluide dans les courbes à gauche car je manque de confiance. Toute la journée, j'aligne des 1'10''8 régul' sans jamais descendre.

Samedi 25, la journée commence par une qualif à 11H50. Toute l'équipe s'affère autour de la Z... Mes parents, Florence et Taz arrivent de Dijon pour me soutenir.
Avec Christian, nous allons chercher Gilles OCTAU, directeur de l'IEMS, à la gare. Didier et Phil préparent la caméra embarquée afin de filmer ma qualif.

L'heure tourne, et après un briefing avec Guillaume et Germain mes mécanos, je mets GAZZZ... Je roule en 1'10''378 ce qui me place en 16ème.

Il faut absolument faire mieux l'après midi car je ne suis pas satisfaite de mon chrono. Malheureusement, pour la 2nd qualif, je roule quasi dans les mêmes temps. 1'10''320. Impossible de descendre en dessous des 1'10'' ! Enfin, il n'y a plus rien à faire.

Je garde ma 16ème place. Nous sommes tous un peu fatigués de cette journée et nous décidons avec toute l'équipe de manger au resto. 14 autours d'une table ! bien sûr avec la caméra ! Je finis la soirée par un massage californien que Stéphanie, l'amie de Didier me fait ! COUPEZ ! Bonne Nuit ...

Dimanche 26, il manquait quelque chose au décor, la pluie ! est parmis nous, cela change tout, c'est la 1ère fois que je roule en pneus pluie.
La course est à 9h15 et tout le monde est prêt pour cette avant dernière manche.

Les lignes se forment sur la piste détrempée. Et voilà, départ... La moto glisse de partout, nous arrivons en paquet au 1er virage et déjà Bertrand SEBILEAU #11 à terre.

Il faut gérer dans toutes les courbes, mêmes avec les pneus pluies, ça glisse !
A peine sortie de la cuvette, j'entends derrière moi Jean-Pierre GIE #4 qui tombe. Bien sûr, je me dis qu'il faut assurer. Au 2ème tour, devant tout le monde évidemment, je fais un méga travers à la ré-accél' en sortie de courbe d'Hotel... Yes, elle m'a pas eu ! 3 tours plus tard, même histoire à Golf mais là, ma moto gagne... encore une bonne glisse, je cours et je relève la titine.

La 2ème manche arrive à grand pas. Il ne pleut plus mais la piste reste trempée, même décor, mêmes acteurs...
Mes mécanos ont remis la moto en état et je suis motivée pour la der.

Elle ne veut plus démarrer. J'ai la chance de repartir car la course est arrêtée 2 tours plus tard par un drapeau rouge.
Aussitôt dit, aussitôt fait, l'équipe remet en état la moto et je me remets sur ma ligne de départ, ni vue ni connue !!! Je finis la course en 11ème, je marque 5 points.


Nous repartons pour 18 tours de glisse. Je commence à prendre confiance avec les pneus pluie et mes chronos s'améliorent tout au long de la course. Je roule en 1'18.
Je remonte sur Alain REVERET #3 et nous passons la ligne d'arrivée ensemble à une roue près.
Je termine 10ème sans chute et avec pleins de sensations ! Je marque 6 points. Belle course...


Je termine la saison 14ème au classement scratch avec 30 points.

Je remercie FLORIDE MOTO mon concessionnaire Kawasaki, l'IEMS, KIWI France, le Team OCTOPUSS, le Conseil Général du Val de Marne, Kiloutou, Vuarnet, Dicopub, Novotel Metz Centre, KMP, Esprit-racing, ABC Distribution, Cash SAMER, Clean Alliance ; et plus particulièrement Mr ADAM, Yannick mon team manager, mes parents, Taz et Florence ainsi que tous les gens qui me soutiennent et qui croient en moi.

Merci également à toute l'équipe de MOTOR EVENTS EUROPE qui nous a fait vivre une très belle SUPER ROADSTER CUP.

Rendez-vous en 2004 !

Christelle Orsi Alias Speednénette #27