Endurance Albacete : Mon retour chez Zongshen.

Après deux courses de championnat d'Europe un peu difficile, ça fait vraiment du bien de pouvoir aller rouler en endurance dans un team comme Zongshen.

L'expérience parle tout de suite. Je n'ai rien à m'occuper, les billets d'avion, l'hôtel, tout est déjà réservé.
Le stand monté, la table dressée......
Manque plus que la piscine pour se détendre un peu car il fait vraiment très chaud !

Pas de problème, Michel Marqueton, le boss du team est parti faire des courses, il doit en ramener une !

Le team Zongshen est champion et vice champion du monde d'endurance 2002, on sent bien le professionnalisme.

Il est même difficile de retrouver ses marques. Tout le monde est au petit soin, et je n'ai plus rien à faire.
Dans ces conditions, aucun stress, tout se passe bien et c'est encore plus simple pour mettre du gaz sur la moto.

Une fois sur la moto aussi, je me retrouve perdu. Tout d'abord, je dois découvrir le circuit mais en plus, j'avais complètement oublié le pilotage de cette moto. La tenue de route est exceptionnelle. On peut lui faire entièrement confiance.

Le gros plus de cette moto face aux autres avec lesquelles je roule est son train avant. On peut rentrer très vite en courbe. Pas la peine de freiner très tard, il suffit de lâcher les freins. Le passage en courbe et l'accélération sont ensuite tout simple. Ca paraît si facile comme ça !

Pourtant il m'a fallu le week-end complet pour y arriver vraiment au mieux.
A mes côtés sur la machine n°2, je retrouvais Bruno Bonhuil avec qui je faisais déjà équipe la saison passée mais aussi Pierggiorgio Bontempi pilote de championnat du Monde superbike supersport.

Lors des qualifications, Bruno fera le 4è temps de sa séance, je réaliserai le 2nd et Pierggiorgio claquera la pôle position avec un chrono exceptionnel.

Bien que en pôle position, nous ne devions pas nous emballer trop vite car la course était un peu inhabituelle.
Certes il s'agissait d'une course d'endurance de 12h mais il s'agissait aussi d'une épreuve nocturne. Départ à 21h arrivée à 9h.

Les raisons : pour diversifier un peu des autres courses mais aussi pour ne pas faire trop souffrir pilotes et mécaniques.
Le circuit d'Albacete n'est pas très large, nécessitant des dépassements incisifs, mais surtout placé dans le terres espagnoles, il y fait très chaud la journée et c'est vraiment difficile pour y tenir plusieurs relais la journée. Pierggiorgio ayant réalisé le meilleur temps, c'est lui qui réalisa le départ.

Premier relais très rapide, il passa le guidon à Bruno en première position. Place que nous garderons pendant plus de 3h30 de course. Ensuite c'est notre grande sœur la Zongshen n°1 qui viendra nous détrôner.

Nous resterons au contact pendant plusieurs heures avant de perdre de précieuses secondes sur deux stop and go pour excès de vitesse dans la voie des stands un peu douteux.

Un team espagnol profitera ainsi du temps perdu pour nous rattraper à 10 secondes.

Remonté à bloc, nous réaliserons tous 3 des relais rapides pour recreuser l'écart et finir avec plus de 30 secondes d'avance. Pierggiorgio réalisera même le record du tour.

Premier doublé Zongshen à l'arrivée et mon premier podium de la saison en championnat du Monde d'endurance.
Ca remet en confiance pour la suite de la saison.

Classement provisoire : Zongshen 1, Phase One, Zongshen 2, GMT 94

Pierrot Lerat Vanstaen