| Pierrot Lerat Vanstaen |
| championnat Europe Assen |
Assen !Toujours aussi difficile, nos débuts en championnat d'europe. Le circuit d'Assen est un circuit magnifique donnant lieu à de très belles courses. Il est réputé pour être un des circuits les plus gros cœurs ! Je le confirme. A première vue, le circuit est assez plat mais laisse tout de même place à de nombreux virages en devers. La partie la plus difficile du circuit restant la portion la plus rapide. Quelques 5 virages du circuit se négocient à fond. Pas les premiers tours !! Séance d'essais libre, alors que j'essaie de prendre des repères, je me fais déboîter à fond par un habitué du championnat.Au tour suivant, je tente la même chose. Petite sortie dans la terre ; on va prendre son temps. Si après de nombreux tours, on commence à avoir de bons repères pour passer fond de 5, il en est beaucoup moins évident au début. 25 minutes plus tard, je n'ai fait que 11 tours et je commence seulement à assimiler le tracer. Fini pour les essais, il faut passer aux qualifications. Déjà ! On reprend, la console vidéo et c'est parti pour quelques tours. Y a pas à dire, le circuit est le même mais manette à la main, je passe à fond plus facilement ! Premier tour de qualif., les premiers sont déjà parti pour taper la pôle, moi j'essaie de prendre des repères tout autour du circuit. Dés le second tour, je m'arrête aux stands. Mon amortisseur a un mauvais comportement. Il est HS. Pas le temps de le changer, Max et Marc improvisent de nouveaux réglages pour essayer de sauver les meubles. Je perds plus de 10 minutes dans les stands. Ce n'est que dans le dernier tour que j'améliore mon chrono pour une maigre 23ème position. 2nde manche qualif, un nouvel amortisseur sur la moto, on repart à zéro pour nos réglages. 20 minutes avant le départ, c'est la pluie qui viendra compromettre toutes nos chances.On ne peut pas améliorer les chronos mais la pluie peut faire parti du jeu en course demain alors tous en piste. Beaucoup plus à l'aise, je me suis battu toute la séance pour les premières places. Je finirai 5ème. Maigre consolation puisque je serai 23ème sur la grille de départ. Et si il pleuvait ? Peut être mes cartes à jouer. Warm up, la piste a séché, mais le brouillard fait prendre du retard à l'organisation. Nos réglages ne sont vraiment pas au top. J'améliore légèrement mon chrono des qualifs mais je ne me sens pas à l'aise. 13è du warm-up. La course sera difficile. 15h au lieu de 11h, le départ est donné. Ca cafouille au premier virage, ça tombe au second, je m'en sors mais je ne suis que 25ème. Il faut s'énerver. Malheureusement, malgré être bien remonté surtout dans les derniers tours, je signe mon plus mauvais résultat de la saison. Je fini 17ème. Sans jamais m'être senti à l'aise sur la moto, je manquais de repères sur le circuit et de base de réglages. Il me reste encore Imola à la fin du mois et surtout le Bol d'Or pour préparer la finale à Magny Cours. Pierrot Lerat Vanstaen |