 Compte rendu : Spa-Francorchamps - 31 mai et 1er juin 2003  Le Challenge en Belgique, deux fois !Le Challenge Protwin et quelques 49 pilotes se sont donnés rendez-vous ce week-end sur le mythique circuit de Spa en Belgique. Enfin un peu de dépaysement après Ledenon et Nogaro. Les Protwineurs ont profité des caractéristiques d'un tel circuit (longueur, relief, accent, ...) pour y disputer 2 manches consécutives. Après les essais qualificatifs de vendredi, les chronos oscillent entre 2'41 et 3'12 et attestent de la concentration des pilotes sur ce parcours peu ordinaire. La fraîcheur des pins et la proximité de la Hollande détendront l'atmosphère et c'est Yves Bollaerts (Ducati 955 n°95), pilote local et moniteur de la Bickers' School, qui se place en 1ère position sur la grille de départ avec un temps de 2'41''885. À ses cotés on retrouve ROBERT Michel (Ducati 998 n°1), Bertrand Hérail (Ducati 996 n°22) et Aurélien Bantigny (Ducati 999 n°26). 48 pilotes prennent le départ de la 1ère course. Avec 3 Ducati en tête, les écarts se creusent doucement. Le 1e tour est bouclé par Yves Bollaerts, il est suivi par Michel Robert et Franz Schwarz (Bimota n°2). Ce classement est modifié au 5e tour puisque Michel Robert passe en tête. Bertrand Hérail victime d'un problème mécanique lors de son 3ème tour, est contraint à l'abandon. On note une mémorable bataille pour la 4ème place entre Stéphane MOLINIER (Aprilia RSV R n°18), Laurent Termeau (Ducati 999 n°25) et Aurélien Bantigny. Les deux derniers tours de circuit voient Michel Robert prendre 4,5 secondes sur Yves Bollaerts alors que Laurent Termeau perd sa 5ème place. Les places suivantes sont toutes autant disputées : Mickaël Mécéne (Aprilia RSV n°44), 2e du classement général, COMBALOT Vincent (Honda VTR SP1 n°11) et Laurent Zanetto (Aprilia RSV R) se passent le relais d'un tour à l'autre. C'est finalement Laurent Zanetto qui l'emporte sur ses deux camarades. Même baston dans le 3e peloton entre Jean-Michel Molinier ((Aprilia RSV n°40), William Vauris (Ducati 955 n°63), Guillaume Landeau (Ducati 996 SPS n°82), Jean-Luc Sornin (Suzuki SV 694 n°38) et Erwan Emprin (Aprilia RSV n°80). Guillaume Landeau sera le plus rapide devant Jean-Michel Molinier. William Vauris arrive 16ème loupant de peu les points au classement. Sous le drapeau à damiers, après 10 tours de course effrénée, où la vitesse et l'endurance ont été de mise, on retrouve dans l'ordre : Michel Robert, dont c'est le 1er podium de la saison et l'anniversaire, Yves Bollaerts, qui souhaite suivre d'autres courses du Challenge et Franz Schwarz qui découvrait le circuit belge. Frédéric Cuttica (Ducati 998 n°9) gagne sa 4ème place devant Stéphane Molinier qui avait préféré mettre des pneus mixtes comme le font les coureurs belges pour assurer en cas de pluie, ce qui lui a fait défaut. Franz Vile (Aprilia RSV n°77) chute dans le 3e tour Dans la série, on prend les mêmes et on recommence ... Après une courte nuit de repos ou de mécanique pour certains, 45 pilotes repartent plein guidon et sueur sous les casques pour la seconde manche du week-end. La course est une régalade jusqu'au au drapeau à damiers. Aux bottes à bottes avec ROBERT Michel, Yves Bollaerts le passe dans le dernier tour, prenant ainsi sa revanche sur la veille. Franz Schwarz reste abonné à la 3ème place du podium grâce, entre autres, à sa jeune équipe de mécanos. La grille de départ, semblable à celle de la veille permet à Laurent Termeau en 3ème ligne et Bertrand Hérail en 1ère ligne de tenter à nouveau leur chance après la course d'hier inachevée. Ils ont montré de belles performances en arrivant respectivement 4ème et 6ème. Aurélien Bantigny a su se battre et obtient l'honorable 5ème place. Un problème mécanique empêche Stéphane Molinier de continuer et stoppe net sa course dans le 5ème tour alors qu'il est en tête. Pour les places suivantes on retrouve pratiquement les mêmes pilotes que la veille. Fabrice Kuhn (Ducati 996 n°52) 6ème samedi ne termine par cette 2ème course, pour cause de chaîne cassée. À noter la très belle remontée de Jean-Luc Sornin sur son Twinlight qui avait arrêté sa Suzette sur la grille craignant la surchauffe et qu'on a dû pousser pour démarrer. Il termine 29ème. C'est avec plaisir que l'on se remémorera ce déplacement du Challenge Protwin à Spa-Francorchamps où les équipages ont su conjuguer palpitant et savoir-faire tout le week-end. Si au moins 85% du plateau découvraient ce circuit pour la 1ère fois, c'est la rage au guidon qu'ils attendent les prochains six kilomètres neuf cent nonante huit de bitume vallonné qui s'ouvriront à eux entre les sapins. Rendez-vous sur le circuit d'Albi les 28 et 29 juin prochains. Marie Cellier (fidèle supportrice de Bertrand Hérail et crêpière à ses heures) Spa, le 1er juin 2003 Le Classement du Challenge après SPA, est ici !  Le mot de Philippe Hourdequin.Merci aux organisateurs des Protwin de nous avoir choisi le tracé de Spa Francorchamps pour ce troisième rendez vous. Comme beaucoup d'entre nous, je le découvrait, ne pouvant m'empêcher de penser à son passé glorieux, foulé par tous ces grands champions du continental circus. Après des essais sous un soleil de plomb (chose rare ici), je ne me préoccupe que de la consommation d'essence. Pour le reste, Peter clark a tout réglé : Moteur, partie cycle, tout est Ok. Première course gagnée par Michel Robert, suivi du local Yves Bollearts. Quant à Franz Schwarz, il termine deux fois sur la troisième place du podium. Pour ma part, j'abandonne à deux tours de la fin pour un simple boulon cassé. J'étais alors 10ème . On prend les mêmes et on recommence pour la deuxième manche ; cette fois je me fais passer dans le dernier tour par Vincent Combalot, beaucoup plus incisif que moi ; je finis donc 11ème et super content de ce week-end. Je retiendrai en outre les superbes passes d'armes avec Max le n°113 et les rigolades dans les stands avec son équipe alsacienne. Philippe Hourdequin SPA FRANCORCHAMPS PROTWIN par Philippe Jacquet Ben en fait c'est surtout une impression de gâchis que je tire de ce week-end... un très beau tracé (a part la "souricière") mais sans aucun essai libre ça a été du n'importe quoi. Une première séance pour découvrir le circuit, je suis parti énervé (oui on sait j'ai mauvais caractère mais on se refait pas) et j'ai raté la séance à maudire les organisateurs qui préfèrent vendre àun tarifs prohibitif des séances à quelques suisses ou allemands fortunés que de faire ne sorte que les courses se déroulent normalement (comme leur histoire de wet race sous un soleil de plomb). Pour la deuxième séance c'est encore mieux une partie du tracé est mouillé suite à un orage... ça continue !!! Résultat 26ème temps, le systeme Belge fait que les grilles sont au format 4 et 3 ce qui me place sur la 8ème ligne ! même pour ma 1ere année en protwin je me rappelle pas être parti aussi loin sur la grille. Départ !  Très motivé à sauver quelques point je pointe 16ème au premier tour , je suis pas trop mal sur la grande majorité du tracé sauf dans le raidillon et au bout de la ligne droite qui suit ou Guillaume LANDEAU me dépose aux freins.Je pars dans sa roue et reprends un peu de terrain quand a mi-course nous remontons sur un attardé dans le raidillon, LANDEAU choisi de lui faire l'exter en haut et moi l'inter le gars lui ferme la porte et j'en profite pour passer tout ce petit monde. Guillaume me refait le frein en bout de ligne droite au tour suivant je lui colle au train jusqu'au dernier tour sachant que je suis mieux dans blanchimont et lui rends la pareil à l'entrée de l'arrêt de bus. Je prends une légère avance et termine à la 12ème place. Deuxième finale, au départ ça cafouille un peu plus dans le raidillon, je force le passage (obligeant même mon collègue Joël MEY a sortir de la piste !) Quasiment la même course que le samedi mais cette fois c'est Max TROPEZ qui joue le rôle tenu précédemment par LANDEAU sauf que je m'en débarrasse au 6ème tour. Une nouvelle fois 12ème... Je dégringole de la 6ème à la 9ème place au provisoire autant dire que je n'ai plus trop le droit à l'erreur pour les prochaines courses si je veux finir à la place que j'avais prévu en début d'année. Rendez-vous à ALBI les 28/29 JUIN Philippe Jacquet |