CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERMOTARD IPONE - AMV 2003

TABLE DES MATIERES
L'explosion d'une discipline en vogue
Le championnat de France le plus populaire
Le Supermotard ?? Made in France !!!
Supermotard... La formule a succès
Un circuit sélectif et varié
Un calendrier de choix - Les Dates
Le palmarès 2002 - Prestige et 450 cc
Le Championnat de France Supermotard approche...
Un Grand Show spectaculaire et populaire...
Le Calendrier du Championnat de France 2002
Les Catégories... les Courses
1. Catégorie SM 650
2. Catégorie SM 450
3. Championnat Promobiker
4. Championnat 50 ccDe plus en plus Médiatique
Le Supermotard... Vu du Coté Technique !!!
- Des Teams et des Machines
- Le Choix de Pneumatiques
- Les HVA face aux KTM, VOR, HUSABERG, en SM 650...
- Confrontation "Europe - Japon" en SM 450
- 15 Constructeurs ou Importateurs "officiellement engagés"
Les Forces en Présence !!9
- Les Teams avec noms des pilotes et managers
- Les Privés à suivre en SM 45010
- Les Privés à suivre en SM 650Les Pilotes (CV et palmarès) 11A PROPOS DU CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERMOTARD " IPONE-AMV "


LETTRE DU PRESIDENT DE LA FFMUNE LUTTE TRES OUVERTE POUR LE TITRE
Pour sa 16ème édition, le Championnat de France Supermotard n'a pas une ride !
En effet, après une saison 2002 écrasée par l'immense talent de Thierry VAN DEN BOSCH qui a choisi de se tourner vers les circuits de vitesse cette année, la saison 2003 promet d'être beaucoup plus ouverte avec plusieurs pilotes qui se battront pour le titre:
Boris CHAMBON qui participe cette année à toutes les épreuves sur sa nouvelle monture,
William RUBIO, son ancien compère, pilote de la SIMA,
Stéphane BLOT qui roule lui aussi sur une nouvelle machine ..
autant d'excellents pilotes qui savent faire le spectacle !
Comme l'an dernier, et après le succès rencontré avec la nouvelle catégorie 450 en 2002, 2 catégories au programme en 2003 : SM 450 et SM 650, accompagnées de nombreuses formules de promotion: 5 au total.
Le calendrier, avec 7 épreuves parfaitement réparties géographiquement et dans le temps, est très équilibré.
Les pilotes découvriront cette année la piste d'ESSAY, en Normandie, et reviendront avec plaisir à CHARADE, lieu mythique pour la moto.
Enfin les organisations, de plus en plus professionnelles, grâce à l'excellent travail réalisé par Alain BLANCHARD à qui la Fédération a confié la promotion du Championnat depuis 7 ans maintenant, permettent aux spectateurs d'assister à de véritables shows où tout est parfaitement réglé.
Il me reste plus qu'à souhaiter à chacun de passer un excellent moment en notre compagnie.
Et que le meilleur gagne !

Jean-Pierre MOUGIN
Président de la FFM.

br>L'EXPLOSION d'une DISCIPLINE en VOGUE ...
Que de chemin parcouru en 6 ans...
Tombé en désuétude au milieu des années 1990, c'est à la demande des pilotes et en particulier de Gilles SALVADOR et Boris CHAMBON que la F.F.M. décida de reprendre les choses en main fin 1996.
Après avoir nommé Alain BLANCHARD (jusqu'à alors Speaker des plus grandes courses Moto) comme Promoteur et chargé de communication du Championnat, la F.F.M. sous l'égide de Jean Pierre MOUGIN son Président ainsi que d'Emile TROUILHAS responsable Fédéral du SUPERMOTARD, de Louis BOYER, délégué du Championnat donna un nouveau souffle au Championnat dès 1997.
1998 marqua le retour du succès et des médias tout au long des 8 épreuves suivies par une moyenne de 200 pilotes et un public chiffré entre 7 et 10.000 spectateurs.
1999 transforma l'essai avec le retour de YAMAHA, de la TV, d'un public à foison, pour un CHAMPIONNAT de FRANCE, vitrine de la discipline, envié et copié à l'étranger.
2000, confirma la montée en puissance de la discipline et son " aura grandissante ".
2001 et 2002 ont vu le " concept Supermotard " devenir un produit commercial d'importance." Le CHAMPIONNAT de FRANCE le plus POPULAIRE " (Moto Journal du 25/10) !!!
L'année 2003 s'annonce passionnante et le SUPERMOTARD est en train d'exploser à tous les niveaux :
* Nombre d'engagés : plus de 250 demandes en moyenne.
* Nombre des épreuves : plus de 20 épreuves inscrites en 2003 alors qu'il n'y en avait que 4 en 1996.
* Qualité et quantité des Partenaires, sans cesse plus nombreux et mieux équipés à l'image d'IPONE, AMV, DUNLOP, LAZER, TOMMASELLI, SEMC BREMBO, BIHR RACING , KTM, YAMAHA , FURYGAN, HUSQVARNA, FRANCE EQUIPEMENT, SHERCO
* Qualité et quantité des Teams représentés, avec pas moins de 10 Importateurs impliqués.
* Une médiatisation à la hauteur avec nos partenaires MOTO JOURNAL mais aussi MOTO REVUE, MOTO VERTE, MOTO ET MOTARDS, MOB CHOP, BOOST MOTO, ADRENALINE MOTO, MOTO CLUBS
* La télévision avec SPORT +, MOTORS TV pour une couverture de 70 heures en 2002 et des sujets sur TF1, FRANCE 3, M6, TMC...Le SUPERMOTARD ?? Made in FRANCE !!!
Plus fort encore...
- Des modèles SUPERMOTARD de plus en plus nombreux produits par les constructeurs, et utilisés par Mr Tout le Monde. Preuve s'il en est et de la viabilité du concept SUPERMOTARD.
Il ne vous reste donc plus qu'une chose à faire...
Venir voir les formidables duels en perspective en SM 650 et en SM 450 sur les 7 courses d'une saison qui sera celle de la CONFIRMATION !!!
SUPERMOTARD...LA FORMULE A SUCCES !!!Les amateurs de sports mécaniques et de sensations fortes se sont toujours enthousiasmés pour le SUPERMOTARD depuis son arrivée en France AU DEBUT DES ANNEES 80...
Il y a en effet 21 ans que le Supermotard faisait son apparition aux USA à Carlsbad (Californie) en Mars 1982.
Les exploits des VAN DEN BOSCH, RUBIO, CHAMBON, BLOT, THIEBAULT et autres ont toujours su " réchauffer " la piste et faire vibrer le public. Avec l'art et la manière en plus..
Le spectacle proposé les vaudra donc la peine d'être suivi dans les 4 catégories au programme : SM 650 (la plus relevée), et SM 450 (le Championnat qui monte !), le Championnat de France PROMOBIKER (idéal pour débuter) et le Championnat de France 50 cc, réservé aux jeunes à partir de 12 ans et que l'on retrouvera lors de 4 épreuves.
En matière de pilotage, le SUPERMOTARD représente l'amalgame de la finesse, de l'attaque, de la glisse, des couleurs acidulées et des émotions fortes que l'on retrouve dans cette génération de SPORTS/LOISIRS que sont également le FUN BOARD, le SURF ou le MONOSKI.


UN CIRCUIT SELECTIF ET VARIE...
Un circuit de .km permettra aux nombreux engagés de faire valoir leurs qualités et leur sens du spectacle sur ce tracé "aménagé " qui devrait faire la part belle à la " glisse " et à la vitesse...
Une grande partie bitume d'environ 70 % du circuit composera le plat de résistance de ce tracé où l'on retrouvera une partie terre tout à fait intéressante et sélective...
Il faudra donc être très fort et très complet pour s'imposer les .. sur le Circuit de . Où les animateurs habituels du Championnat de France, RUBIO, BLOT, CHAMBON côtoieront les GUYOT, POULAIN, THIEBAULT, VAVASSEUR pour un spectacle de très haute tenue.PRIX D'ENTREE : ...€ seulement pour les 2 jours complets de cette manche prestigieuse du Championnat de France 2003.UN CALENDRIER DE CHOIX ...Bien réparti géographiquement et dans le temps, le calendrier du CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERMOTARD IPONE - AMV offre un schéma d'épreuves tout à fait intéressant et diversifié. De l'anneau de Vitesse de CAROLE en passant par l'ambiance des sites d' ESSAY, de FOUGERES, et la qualité des circuits d' ALES, BELMONT, SALBRIS. Ce cru " 2003 " devrait séduire tout en consacrant des pilotes complets équipés de Motos " TOP " et des TEAMS parfaitement structurés !!! LES DATES30 MARSESSAY (61) - ALS Supermotard
27 AVRILCHARADE (63) - PHA - MC des AS
22 JUINFOUGERES (35) - MC Romagne
20 JUILLETSALBRIS (41) - ASK Salbris
24 AOUTALES (30) - Alès Moto Club
28 SEPTEMBRE CAROLE (93) - Moto Club Verrières
2 ou 9 NOVEMBREBELMONT SUR RANCE (12) - Team Moto Sprint
LE PALMARES 2002PRESTIGE4501. VAN DEN BOSCH Thierry
1. VAN DEN BOSCH Thierry
2. BLOT Stéphane
2. BLOT Stéphane
3. THIEBAULT Alexandre
3. THIEBAULT Alexandre
4. BAFFELEUF David
4. VAVASSEUR François
5. LAMBERT Elric
5. FRANCOIS Olivier
6. POULAIN Dominique
6. ROLLAND Fabien
7. TONA CASTELLS Santi
7. LEMARCHAND Steve
8. FIORENTINO Frédéric
8. LECOANET Fabrice
9. CHAREYRE Adrien
9. DEMARIA Patrick
10. GERY Laurent
10. GERY Laurent
11. KUNZEL Jürgen
11. CHAREYRE Adrien
12. ROUSSALY Jérôme
12. MATHEVET Nicolas
13. CHAMBON Boris
13. BAFFELEUF David
14. BELLEROPHON Xavier
14. GIRAUDO Jérôme
15. GENRE Vincent
15. PARFAIT Jérôme


Les CATEGORIES .. Les COURSES
SM 650
Réservée aux " grosses cylindrées ", 2Temps ou 4Temps. La catégorie de pointe avec 2 finales par épreuve. Tous les résultats, moins 2, comptent pour le Classement FINAL. Les 20 premiers de chaque manche marquent des points : 1er 25 pts., 2ème 22 pts.,3ème
20 pts, 4ème 18 pts, 5ème 16 pts
Les 8 PREMIERS pilotes du Provisoire sont automatiquement qualifiés pour les FINALES. Tous les autres pilotes disputent des qualifications et repêchages éventuels pour accéder aux 2 finales (maximum 30 pilotes).
Les places sur la GRILLE de départ des 2 finales SM 650 sont déterminées à l'issue des essais chronos. Les 4 meilleurs temps à l'issue de ces essais chronos disputent la " SUPER POLE AMV " courue sur 2 tours pour chacun des 4 pilotes avec chrono au 2ème passage. Les pilotes non qualifiés en SM 650 sont regroupés en catégorie OPEN 650 et disputent demi finale et finales. Cette catégorie accueillera également les concurrents du Trophées KTM SUPERMOTARD.SM 450
L'ancienne catégorie 400 cc est maintenant ouverte aux motos jusqu'à 450cc 2 Temps ou 4 Temps. Le Championnat qui monte avec son réservoir de jeunes pilotes et engagement des importateurs et constructeurs ...
Tous les résultats des 7 épreuves comptent (moins les 2 plus mauvais résultats) pour l'attribution du titre.
Même schéma de course qu'en SM 650 avec Essais libres, Qualifications le samedi après-midi, Repêchages puis Essais chronos pour la place sur les Grilles de départ des 2 Finales.
Les 8 premiers du Provisoire sont automatiquement qualifiés pour les 2 Finales.
La " SUPER POLE BOUGIES CHAMPION " animera la fin de matinée.
Les pilotes non Qualifiés sont regroupés en catégorie OPEN 450 avec Demi finales et Finales. Les 20 premiers de chaque finale marquent des points (idem SM 650).CHAMPIONNAT DE FRANCE PROMOBIKER : LA RELEVE !!!
Totalement " refondée " depuis 2002, le Promobiker est ouvert aux Motos 125 cc 2 temps et 250 cc 4 temps et aux pilotes âgés de 14 à 21 ans.
Licence Nationale obligatoire. Règlement simple : Roues, freins, pneus libres
Le pilote de 18 ans le mieux classé en fin de saison sera déclaré Champion de France Junior alors que le vainqueur scratch remportera le Championnat de France Promobiker.
Idem pour le pilote de moins de 16 ans qui sera déclaré Champion de France Cadets.
Idéal pour débuter à moindres frais et s'initier aux joies de la glisse.
Séances d'essais, essais chrono et 2 finales le dimanche après-midi.

De PLUS en PLUS MEDIATIQUE et POPULAIRE !
Avec ses milliers de spectateurs, ses Paddocks pleins à craquer, ses semi-remorques, ses partenaires motivés ; le Championnat de France Supermotard ne peut que susciter l'intérêt des médias.
Ceux-ci sans cesse plus nombreux sur les 7 épreuves de la saison, permettent à la discipline de bénéficier d'incontestables et importantes retombées qui font du Supermotard la discipline moto la plus médiatique en France.
Fort d'un partenariat fidèle depuis 6 ans avec le groupe MOTORPRESSE France, le Championnat de France Supermotard IPONE-AMV sera largement couvert par l'hebdomadaire MOTO JOURNAL.
Le mensuel BOOST MOTO, MOTO REVUE, MOTO VERTE, MOTO et MOTARDS, MOB CHOP, MOTO CLUBS, MOTO CRAMPONS, MOB ET CYCLO ... seront aussi fréquemment de la partie.
Large couverture TV
Mais c'est surtout sur le " petit écran " que le Supermotard élargira son audience fort de ses 40 heures de diffusion en 2001 et 75 heures en 2002 !
Trois caméras et un journaliste de MOTEURS PRODUCTIONS couvriront chaque événement pour des sujets de 26' multi diffusés et programmés sur MOTORS TV.
TMC dans le cadre de l'émission Tour de Chauffe (22h30 le dimanche soir) diffusera 4 à 8' de chaque manche.
SPORTS + s'ouvrira aussi largement à la glisse avec 7x26' dans " Motards " sur chaque épreuve, et TF1 dans le cadre du Magazine " Auto Moto " effectuera à plusieurs reprises des interventions sur la saison 2003.
Et puis vous pouvez aussi vous brancher sur le net pour en savoir toujours plus sur la glisse en surfant sur les sites : www.ffmoto.org ou bien www.abc-supermotard.com ou bien encore sur Minitel 3615 FFM (0,34 € la minute).

LE SUPERMOTARD . VU du COTE TECHNIQUE !!!!
DES TEAMS et DES MACHINES
Poussons un peu les portes de quelques ateliers pour mieux connaître les secrets de la préparation mécanique des machines de SUPERMOTARD.
A l'origine, les Motos sont pour la plupart issues du MOTO CROSS voir de l'ENDURO. Elles subissent quelques aménagements techniques, mais sont également " relookés " façon SUPERMOTARD : Garde boue coupés et plus courts, ...
Afin d'augmenter la maniabilité, la fourche avant et les suspensions arrières possèdent moins de débattement qu'à l'origine, ce qui a pour effet de rendre la moto plus dure tout en offrant un meilleur " répondant " à l'accélération. La fourche avant est également raccourcie.
Le Choix des PNEUMATIQUES
Quant au châssis et aux éléments plastiques, ils restent pour la plupart entièrement standard. Les Roues de cette " SUPERMOTARD " sont de plus petits diamètres (16,5 ou 17 pouces au lieu de 18) mais les jantes sont plus larges qu'à l'origine, tout ceci afin de rendre la moto plus précise et vive. Le choix des pneumatiques est prépondérant en SUPERMOTARD et les pneus SLICKS (comme en GP VITESSE 250) ou " PLUIES ", la plupart du temps retaillés, sont souvent choisis par les pilotes.
Au niveau du système de freinage, le disque de frein avant est beaucoup plus important qu'à l'origine car les pilotes se servent à 80% du frein avant. Les mécaniciens n'hésitent d'ailleurs pas à placer des disques de 320 mm et des pinces de freinage à 4 pistons, la plupart signés SEMC BREMBO, afin d'éviter tout risque de blocage !!!
Les HVA face aux KTM, VERTEMATI en SM 650 ...
Les monocylindres 4 temps ont toujours constitués l'arme idéale en SUPERMOT' à l'image des " Reines de la GLISSE " que sont les HUSQVARNA et les KTM 660cc.
Les HVA, reines déchues, seront revanchardes et sont la référence en la matière avec RUBIO, GUYOT, LAMBERT et Consort. Les KTM sont aussi la référence avec la nouvelle 660 gonflée à près de 700 cc et qui est préparée directement à l'usine Autrichienne. Ce Team est managé par Gilles SALVADOR et fait rouler Boris CHAMBON qui a succédé au N°1 2002 Thierry VAN DEN BOSCH.
Mais les HVA et KTM auront fort à faire face à des Teams privés très bien équipés.
IPONE le partenaire principal du Championnat, poursuit son implication dans la discipline avec son propre TEAM et en aidant 3 valeurs sûres du SUPERMOT'; Jérôme ROUSSALY, le catalan Santi TONA et le volontaire Dominique POULAIN. Ceux-ci seront équipés des KTM 660 Factory Replica tout comme l'Auvergnat David BAFFELEUF ou encore le belge Frédéric FIORENTINO.
Notons également les 650 HONDA du Team CARRERRAS et les véloces VERTEMATI


CONFRONTATION " EUROPE-JAPON " en 450cc
En catégorie SM 450, la confrontation EURO-JAPONAISE devrait reprendre de plus belle. Les 450 HVA tenteront de reprendre un titre qui leur échappent depuis 2 ans. Mais elles devront compter sur la meute des 450 YAMAHA qui compose les 2/3 du plateau. Celles ci seront confiées aux redoutables ROLLAND, VAVASSEUR, DUFLADE L'USINE Italienne VERTEMATI sera également présente dans cette cylindrée. Autorisés jusqu'à 450cc cette année, les machines 2 temps auront bien du mal à s'imposer face aux moteurs à soupapes. Quelques bonnes surprises sont aussi à attendre des GAS GAS, SUZUKI 450 et autres motos privées et bien sur de la très attendue 450 Honda qui équipera de nombreux jeunes et talentueux pilotes comme LECOANET ou le "confirmé" Alexandre THIEBAULT.
12 CONSTRUCTEURS ou IMPORTATEURS, " officiellement " ENGAGES
Idem en SUPERMOT' 50cc où les engagements officiels de DERBI (précurseur de la discipline), de BULTACO, et de la nouvelle firme Française SHERCO donne encore plus de " volume " à ces différentes joutes où la préparation mécanique devient maintenant prépondérante.
Les pôles d'intérêt techniques ne manquent donc pas dans ce Championnat 2003 très prometteur et où la plupart des constructeurs ou importateurs sont bien représentés ce qui est aussi une exception et une preuve supplémentaire de l'enjeu que représente maintenant le SUPERMOTARD.
Ces essais débuteront d'ailleurs le SAMEDI .. VERS 10h30.

LES FORCES EN PRESENCE !
* TEAM KTM AutricheMotos : KTM 660 cc et 450 cc
Pilote:Boris CHAMBON
Manager: Gilles SALVADOR

* TEAM KTM BELGIQUE (B)Motos : KTM 660 cc et 450cc
Pilote:Frédéric FIORENTINO (B)
Manager: Dominique FIORENTINO

* TEAM HVA - SIMA FranceMotos : HVA 570 cc et 450 cc
Pilotes : William RUBIO
Fabrice GUYOT
Pilotes Supports:Mickaël RAYNARD
Elric LAMBERT
Thomas CHAREYRE
Adrien CHAREYRE
Manager :Marcel SEURAT

* TEAM IPONE (F)Motos : KTM 660 cc Replica
Pilotes: Dominique POULAIN
Santi TONA (E)
Jérôme ROUSSALY
Albert ROCA (E)
Manager : Frédéric FOURGEAUD

* TEAM LES 2 ROUES (F)Motos : Yamaha 450 cc
Pilotes :Stéphane BLOT
Alexandre SALVATORE
Pilote Support :Damien DUFLADE
Manager:Alexandre SALVATORE

* TEAM YAMAHA CFM STARTER 84 (F)Moto : Yamaha 450 cc et 250 cc 4 tps
Pilotes:François VAVASSEUR
Romain SALINAS
Manager:Alain T'KINDT

* TEAM YAMAHA QUERCY MOTOSMotos: Yamaha 450 cc
Pilote:Fabien ROLLAND
Manager :Gérard ROLLAND

* TEAM CARRERAS (F)Motos: Yamaha et Honda 450 cc
Pilotes :Mathieu SERRADORI
Ludovic BORG
Nicolas MATHEVET
Michel OLIVIER
Kévin JOURDAIN
Manager :Alain CARRERAS

* TEAM KTM France Motos: KTM 660 cc Replica
Pilotes :David BAFFELEUF
Xavier BELLEROPHON
Manager :Eric BERNARD

* TEAM Gendarmerie Nationale - Les 2 ROUESMotos: Yamaha 450 cc
Pilotes :Jean François FOUQUET
Renaud VAN DEN BOGAERDE
Laurent MAFFRE
Jean Antoine PONCE
Managers :Serge FOUQUET et Eric PRENOM

* TEAM HONDA Monnier Motos (CH)Motos: Honda 450 cc
Pilotes :Alexandre THIEBAULT
Fabrice LECOANET
Manager :Olivier MONNIER

* TEAM YAMAHA ESSONNE MOTOSMotos: Yamaha 450 cc
Pilote :Steve LEMARCHAND

* TEAM HONDA AUMIOT MOTOSMotos: Honda 450 cc
Pilote :Laurent GERY

* TEAM CCM UKMotos: CCM 450 cc
Pilote :Stéphane MEZARD

Les PRIVES à SUIVRE en SM 450
- Benoit BORDIGNON - YAMAHA 450 - En gros progrès
- Patrice ARNAUD - YAMAHA 450 -Habitué des finales
- Olivier ANNEQUIN - Le Vétéran passe au 4 temps sur Honda !
- Olivier NITARD - SUZUKI 400 - Ex crossman converti au Supermotard !
- Fabien ROSSI - YAMAHA 450 - 14ème en 2001 pour une 1ère saison
- Jérôme PARFAIT - HONDA 450 - Doit rentrer dans les 10...
- Pierre Jean ROBINOT - HONDA 450 Habitué des finales mais poissard !!
- Jeremy SOLER - YAMAHA 450 - Année 2002 ratée ... revanche impérative!!
- Christophe GUILLON - YAMAHA 450 - Capable du meilleur et du ...
- Patrice BELLEROPHON - YAMAHA 450 - 22 ans à peine, le Martiniquais promet !
- Robert BONNET - YAMAHA 450 - Pilote de tempérament très régulier.
- Patrick CHUTAUX - HONDA 450 - Une figure du Paddock !Les PRIVES à SUIVRE en SM 650- Franck BOULISSET - HVA 610 - Fidèle au poste...
- Vincent GENRE -Le catalan de service débute sur une KTM 660 Replica
- Michel OLIVIER - HVA 570 - Le Roi du Burn...
- Wilfried TALLONE - HVA 570 - Une 3ème saison importante pour cet espoir
- Ludivine PUY - La fille la plus rapide de l'hexagone est de retour
- Christophe BERTRAND, Eric DELANNOY, Michael PAUL, Nicolas DELPORTE ...les meilleurs pilotes Belges au départ de la plupart des épreuves et bien d'autres encore ...

LES PILOTES...

STEPHANE BLOT - N° 2 en SM 450 et en SM 650 - Yamaha 450
30 ans - Réside Alès -Marié et père de 2 enfants - Team Yamaha Les 2 Roues - Surnom : Blotzi
Le " rouquin " d'Alès est devenu à la surprise quasi générale, Champion de France 400 en 2000 sur la Yamaha Les 2 Roues face à VAN DEN BOSCH, CHAMBON et consorts. Très solide physiquement et mentalement, l'ancien mécanicien de l'Equipe de France de Moto Cross, a réellement été au top en 2002 après une année d'adaptation sur les HVA de la SIMA. Il fut le plus coriace rival de VDB en 2002 réussissant à scorer quelques belles victoires. Malheureusement, un hiver "agité" l'a fait changer de Team et surtout de motos, si bien que le Cévenol retrouve Le Team Les 2 Roues à la surprise générale. De quoi le motiver plus encore !! Un des grands favoris à la succession de VDB.
PALMARES
- 1995 : 9ème CF Prestige- 1996 : 7ème CF Prestige
- 1997 : 5ème CF Prestige- 1998 : 5ème CF Prestige
- 1999 : 10ème CF 400 - 6ème CF Prestige- 2000 : 1er CF 400 - 10ème CF Prestige
- 2001 : 6ème CF Prestige - 3ème CF 400 - 10ème C Europe. 1 victoire
- 2002 : 2ème CF Prestige - 2ème CF 450 - 10ème C Monde - 6 victoires

ALEXANDRE THIEBAULT - N°3 en SM 450 et en SM 650 - HONDA 450 - Team Monnier Motos
28 ans - Réside près de Laon (02) - Motociste Surnom : " Thièb's "
Ex espoir du Moto Cross et du Championnat de France Juniors de la spécialité, le " malicieux " Picard s'est tourné vers le Supermotard en 1999 après quelques saisons de Galère. Guidon officiel HVA en poche en 2001, " Thieb's " ne tarda pas à faire son trou à la SIMA au point de mériter la confiance totale du " boss " Marcel SEURAT pour la saison 2002.
Néanmoins, il quitta le Team HVA France au cours de l'été 2002 pour rebondir sur les rapides Honda 450 du sorcier suisse Olivier MONNIER ... avec une victoire de Prestige à la clé à Carole !! Au sein du même Team, il sera, lui aussi, l'un des grands favoris à la succession de VDB.
PALMARES
- 1999 : 1er du Challenge One HVA- 2000 : 7ème CF 400 - 19ème CF Prestige
- 2001 : 5ème du CF Prestige - 6ème CF 450cc - 1ère victoire - 9ème C. Europe
- 2002 : 3ème du CF Prestige et 450cc - 1 victoire

DAVID BAFFELEUF - N°13 en 450 et N°4 en 650 -KTM 660 Factory Replica - Team DBM
32 ans - MC Messeix - Motociste à Clermont Ferrand - Surnom : " Iceman "
Véritable touche à tout du Sport Moto (Cross, Enduro...) David BAFFELEUF s'est fait un nom depuis 5 ans, sur la glace du Trophée Andros en remportant à 5 reprises la série réservée aux motos. Le blond Auvergnat a ouvert depuis peu une concession KTM (DBM Motos) à Clermont Ferrand et a réalisé une excellente saison 2002 grâce à sa vitesse et à sa régularité. Mieux qu'un Outsider.
PALMARES
- 1998 : 1er du Pilot Bike AMV - 4ème du CF 400 - 1999 : 1er du Pilot Bike AMV - 9ème du CF 400
- 2000 : 2ème du Pilot Bike AMV - 2001 : 1er du Pilot Bike AMV
- 2002 : 13ème du CF 450 et 4ème du CF Prestige- 2003 : 1er du Pilot Bike AMV

BORIS CHAMBON - N° 9 en SM 450 et SM 650 - KTM 450 et 660cc - Team KTM Factory
27 ans ! - Réside à ENTRAIGUES (84) - Pilote Officiel USINE
Loisirs : Foot, Vélo, Moto, ... Filles !
Sponsors : SHARK, DUNLOP, MOTOREX, SCOTT... surnom : BOBO, LUPO
Quel talent chez ce petit bout d'homme d'1m59 !!! Boris CHAMBON symbolise le talent à l'état pur et sa maîtrise et son sens de la glisse sont inégalables ! Entraîné comme jamais (si, si,..), Boris CHAMBON a tout le potentiel pour parvenir à accrocher la plaque de numéro 1 qui le fuit depuis 1997.
Sur la piste BORIS ne craint personne après avoir " triomphé " de la pluie, et son plus sérieux adversaire ne peut être que lui même ...Et le public est aussi l'un de ses atouts !!!
Après 10 saisons chez HVA, Boris CHAMBON vient de succéder à Thierry VAN DEN BOSCH en tant que Pilote de pointe du Team KTM USINE. Il sera l'un des grands favoris en 2003 et aura à cœur de faire oublier une saison 2002 difficile !
PALMARES
- 1992 : 1er CAGIVA CITY CUP - 8ème CF SUPERMOTARD
- 1994 : 1er COUPE de France 125cc Promosports
- 1995 : 3ème C.F. SUPERMOTARD - 1996 : 1èr C.F. SUPERMOTARD PRESTIGE
- 1997 : 1er C.F. 250/400 - 4ème C.F. SUPERMOTARD PRESTIGE
- 1998 : 2ème C.F. PRESTIGE - 17R 0 MISANO - 2ème GUIDON d'OR
- 1999 : 2ème C.F. PRESTIGE et 400 - 4ème C. EUROPE - 1er C. ITALIE - 1er GUIDON d'OR
- 2000 : 3ème C. EUROPE - DOUBLE CHAMPION d'Italie - 2ème GUIDON d'OR - 3ème C.F. 400 - 6ème C.F. PRESTIGE - 31 victoires en 2000 !
- 2001 : 2ème C. EUROPE -2ème GUIDON d'OR - 2ème C.F. 400 - 2ème C.F. PRESTIGE - 7 victoires
- 2002 : 13ème CF Prestige - 2 victoires - 6ème C Europe

WILLIAM RUBIO - N°18 en SM 650 - HVA 570cc USINE - Team SIMA FRANCE
32 ans - Réside à MENDE - Pilote professionnel
Surnom : Truffiax ou la Truffe - Sponsors : LAZER, ALPINESTARS, SCOTT, DUNLOP...
Loisirs : Squash, VTT, Musique, Copains,...
Pur produit de la SIMA, William RUBIO fut le grand bonhomme de la saison 98. Son étincelante forme le porta vers les 2 titres de Champion de France. Intégré au Team USINE, William RUBIO sera bien l'un des "atouts" d'HVA en 2003 et aura pour objectif de ramener 2 titres puisqu'il s'alignera aussi en Championnat du Monde. Un grand RUBIO est attendu en 2003 pour contrer son copain "Boris CHAMBON", passé chez KTM. Conjuguant talent et expérience, le Lozérien sera l'atout N° 1 d'Husqvarna en 2003 pour son retour à la SIMA. Très régulier ces dernières années, l'officiel HVA se doit de retrouver plus souvent les "chemins de la gagne"
PALMARES
-1993-1994 : 2ème C.F. SUPERMOTARD
-1995 : 1er C.F. MONOBIKE
-1996 : 1er C.F. NATIONAL Vitesse 600 SUPERSPORT
-1997 : 1er Trophée 400 4T SUPERMOTARD - 2ème C.F.250/400
-1998 : 1er C.F. PRESTIGE et 250/400 - 1er à COLMAR, EPINAL, CANNES ...
-1999 : 3ème C.F. PRESTIGE - 6ème C.F. 400 - 7ème C. EUROPE - 4ème GUIDON d'OR -
-2000 : 2ème C. Italie - 4ème C. EUROPE - 3ème C.F. PRESTIGE - 5ème C.F. 400 - 7 victoires !
-2001 : 3ème CF Prestige - 6ème C. Europe (1er GP Belgique) - 5ème CF 450 - 2 victoires
-2002 : 3ème C. Monde - 7ème C Europe - 18ème C F Prestige

FRANCOIS VAVASSEUR - N°4 en SM 450 - YAMAHA 450 - Team Yamaha CFM STARTER 84
30 ans - Réside à REILLANNE (04) - MC SISTERON - Mécanicien
Révélation du Championnat 1998 avec victoire au Challenge IPONE à la clé, le provençal est revenu au 1er plan en 2001 après plusieurs saisons difficiles. Bien entouré avec le Team Yamaha CFM, ce Breton est revenu au TOP en 2002 en scorant plusieurs podiums. Sur sa rapide Yamaha 450, il a les moyens de jouer le titre en 2003 comme l'a prouvé son récent podium au Guidon d'Or qui n'aura fait que décupler son ambition et sa motivation.
PALMARES
- 1997 : 1er Provence Course Cote Vitesse et T.T. (13 courses, 13 victoires !!)
- 1998 : 10ème C.F. PRESTIGE SM - 1er Challenge IPONE
- 1999 : 12ème C.F. PRESTIGE- 2000 : Blessures et galères...
- 2001 : 13ème C.F. PRESTIGE - 6ème au Guidon d'or- 2002 : 4ème C F 450
- 2003 : 3ème au Guidon d'or

FABRICE GUYOT - HVA 450 et 570 - Team HVA SIMA
29 ans - Réside à Carpentras -Célibataire - Plombier - Surnom : Eliane...
Longtemps dans l'ombre de ses " potes sudiste " les frères CHAMBON et Frédéric BOLLEY... " Le Plombier de Carpentras " fait maintenant figure de tête d'affiche au point d'avoir mérité pendant 3 ans la confiance du Team VOR et d'être intégré pour 2003 au Team HVA Usine. Sa 1ère victoire en 2001 doit absolument se confirmer en 2003 afin de lui permettre d'intégrer plus régulièrement le TOP 5 et pourquoi pas de jouer le titre pour un retour en France très attendu sur les HVA de la SIMA !!.
PALMARES
- 1999 : 2ème Championnat d'Italie (officiel VOR)
- 2000 : 9ème CF 400 (1 podium) - 7ème CF Prestige - 4ème du Guidon d'Or - 3ème C.Italie 400
- 2001 : 8ème du CF Prestige - 7ème CF 450 - 3ème GP Hollande (Europe) 1ère Victoire
- 2002 : 37ème du CF Prestige - 24ème CF 450 - 7ème C Monde (2 podiums)

ELRIC LAMBERT - N°5 en SM 650 - HVA 570cc - Team SIMA France
26 ans - Réside à MONTENDRE (17) - Commerçant
Lui aussi fut une terreur du Mini Verts il y a quelques années... Pour sa 1ère saison de SUPERMOTARD, il a étonné tout le monde en 99 avec une remarquable 11ème place Finale et plusieurs accessits dans les 10. Très physique, le Charentais a galéré en 2000 et 2001 partageant son temps entre blessures Championnat d'Allemagne et la moto tchèque PRAGA. Intégré au Team SIMA, il a réalisé une splendide saison 2002 avec des résultats qui n'ont cessé de s'améliorer au fil des courses. Toujours soutenu par le Team SIMA et Marcel SEURAT, il tentera de passer un nouveau pallier en 2003 ce qui pourrait l'amener fréquemment sur le Podium en SM 650 !
PALMARES
- 1999 : 11ème CF 400- 2000 : Blessé
- 2001 : 13ème CF 400- 2002 : 5ème CF Prestige

DOMINIQUE POULAIN - N° 6 en SM 650 - KTM 660cc Replica - Team IPONE
29 ans - Réside à Pamiers (09) - SPONSORS : IPONE, ATT, LAZER, FURYGAN, TOMMASELLI...
Aussi discret qu'efficace au Guidon d'une machine, ce banlieusard Toulousain est issu de l'Endurance Tout Terrain avec de multiples titres en Midi Pyrénées. Il s'est révélé en 2000 avec le titre honorifique de meilleur pilote 2 temps en 400cc et une belle 10ème place finale Très régulier et volontaire, il a fait encore mieux sur sa 400 Yamaha en 2001 en terminant 9ème des 2 Championnats et devenant le meilleur privé du plateau. Soutenu à fond par IPONE, il a encore progressé en 2002 malgré 2 blessures et quelques "perfs" de haute lignée. A priori, le fabuleux destin de Dominique POULAIN devrait se confirmer en 2003... Assurément un sérieux outsider, aussi discret dans le Paddock que volontaire sur la piste.
PALMARES
- 1999 : 15ème CF 400 - 20ème CF Prestige
- 2000 : 10ème CF 400 - 18ème CF Prestige - 1er Challenge IPONE
- 2001 : 9ème CF 400 et Prestige
- 2002 : 6ème CF Prestige - 5ème Superbiker de Mettet - 15ème C E

FABIEN ROLLAND - N°6 en SM 450 - YAMAHA 450cc Team YAMAHA QUERCY MOTOS LECLERC
31 ans - Réside à CAHORS (46) - Loisirs : Bi-cross, Base Ball, Play Station...
Brillant enduriste reconverti au SUPERMOTARD en 1994, FABIEN ROLLAND n'a cessé depuis lors de s'affirmer parmi le gotha des " ROIS de la GLISSE " en obtenant une superbe 2ème place finale derrière William RUBIO en 98. Très motivé en 2003, le Lotois aura à cœur de faire briller les couleurs Yamaha après une belle saison 2002 et un 6ème rang final qui lui permet de "rebondir" sur les rapides 450cc Yamaha de la concession Quercy Motos .
PALMARES
- 1990 : 1er CF 125 Enduro- 1992 : 2ème CF 125 Enduro
- 1993 : 2ème CF 125 Enduro- 1995 : 11ème CF Supermotard
- 1996 : 16ème CF Prestige - 1997 : 7ème CF 400 et Prestige
- 1998 : 2ème CF 400 - 7ème Guidon d'Or - 2000 : 8ème CF 400
- 2001 : 10ème CF 400- 2002 : 6ème CF 450

SANTI TONA CASTELLS - N°7 en SM 650 - KTM 660 cc " Factory Replica " - Team IPONE
31 ans - Réside à VIC près de BARCELONE (E) - Team IPONE - MC Team moto Sprint
6ème saison en France pour le sympathique Catalan de VIC près de BARCELONE. Son style spectaculaire force l'admiration de tous. Après une saison difficile en 2001, la nouvelle KTM lui a permis de retrouver le TOP 10 en 2002 avec son style inimitable. La confiance retrouvée, "Santi" peut jouer le TOP 5 en 2003. Sans contexte le meilleur Espagnol en Supermotard. Très spectaculaire .
PALMARES
- 1998 : 14ème CF PRESTIGE - 1999 : 7ème CF PRESTIGE
- 2000 : 14ème C.F. PRESTIGE - 2001 : 15ème CF Prestige
- 2002 : 7ème CF Prestige

STEVE LEMARCHAND - N°7 en SM 450 - Yamaha 450 cc - Team ESSONE MOTOS
28 ans - Réside à St. Germain / Crioult (14) - Employé Police nationale
Après plusieurs années en Championnat de France Cross ELITE , le bouillant Normand Steve LEMARCHAND s'est tourné vers l'Enduro où il effectua ses débuts avec l'équipe de France Armée de terre. C'était en 96... Depuis, LEMARCHAND s'est montré capable de rivaliser en Vitesse pure avec les meilleurs en Supermotard. Gros " cœur " et poignée de Gaz en permanence dans le coin, Steve LEMARCHAND a réussi sa meilleure saison 2002 Ce résultat doit lui permettre de prendre plus encore confiance en lui car il a les moyens et le potentiel pour se rapprocher du Podium, après avoir acquis l'an dernier la régularité nécessaire.
PALMARES
- 1999 : 24ème CF Prestige- 2000 : 24ème CF Prestige - 14ème CF 400
- 2001 : 23ème CF Prestige- 2002 : 7ème CF 450
FREDERIC FIORENTINO (B) - N°8 en SM 650 - KTM 660 Factory Replica
33 ans - Résidence : RESSAIX (B) - Team KTM BELGIQUE
Sponsors : LAZER, DUNLOP, FIORENTINO MOTOS, CHAMPION MOTOR OIL ...

Frédéric FIORENTINO aime le Supermotard et se régale dans cette catégorie. C'est un pilote très spectaculaire et par conséquent très impressionnant à regarder. Venu de Monobike et de la Vitesse, il roule depuis 3 ans en France où ses shows font merveille. Mais il s'est également mis en valeur l'an dernier où malgré une vilaine blessure, il a réussi de nombreux podiums et scoré une victoire de prestige à Mettet (Superbiker). Lui aussi jouera la gagne en 2003 dans un Team voué à sa cause.. Une fois !
PALMARES :
- 1998 : 3ème C.Belgique de Supermotard- 1999 : 7ème C.E. - 4er C.Belgique
- 2000 : 16ème C.E- 2001 : 12ème CF Prestige - 14ème C Europe
- 2002 : 8ème CF Prestige - 10ème C Europe - 1er Superbiker de Mettet

FABRICE LECOANET - N°8 en SM 450 - Honda 450 - Team MONNIER MOTOS
21 ans - Résidence : COMPS (30) - MC Cévenol
Sponsors : LAZER, FURYGAN, SCOTT ... Surnom : "La Couane"
Ce pur produit du 50cc (il fut le 1er Champion de France de cette catégorie en 1998) n'a cessé depuis lors, de grimper les échelons et s'affirme maintenant comme un des plus sûrs espoirs de la discipline. Après avoir effectué ses "gammes" au sein du Team VOR, le Cévenol a explosé en 2002 au sein du Team Monnier Motos et a gagné ses galons de "jeune premier". Il devrait poursuivre son ascension en 2003 et venir jouer plus qu'à son tour le podium.
PALMARES :
- 2001 : 15ème CF 450 - 2002 : 1er Rookie (Championnat Suisse) - 8ème CF 450

LAURENT GERY - N° 10 en SM 450 - Honda 450 - Team AUMIOT MOTOS
31 ans - Réside à St. Germain (69) - Team Aumiot Motos
Son passage sur Honda en l'an 2002 fut particulièrement réussi après 3 saisons en 400 et 2 en Prestige. Il sera à suivre de près cette année. Après une saison 2001 passée à développer la Vertemati d'Usine, il a sacré son premier podium l'an dernier à Rivesaltes (2ème ), preuve de son potentiel. Ayant crée son propre Team, le Lyonnais tentera de rééditer cette performance tout en visant une "perf" en Europe. Très motivé et appliqué. Outsider de talent sur les rapides 450 Honda !
PALMARES
- 1999 : 10ème CF 400- 2000 : 16ème CF Prestige
- 2001 : 19ème CF Prestige - Rookie of the year (Championnat d'Europe)
- 2002 : 10ème CF Prestige et 450 - 25ème C Europe

ADRIEN CHAREYRE -N°11 en SM 450 et N°9 en SM 650 - HVA 450 et 570 cc - Team SIMA France
17 ans - Résidence : ANDUZE (30) - Team SIMA France - MC Sommierois
Autre pur produit du Supermot' 50cc, le Gardois fait parti de la relève tricolore de la discipline. Intégré depuis 2 saisons au Team SIMA France, il bénéficie là d'un encadrement idéal pour s'épanouir rapidement. Son début de saison 2002 fut aussi brillant que tonitruant dans la cour des grands, même s'il fléchit quelque peu en fin d'année ... Il devrait confirmer son énorme potentiel en 2003 sous la houlette de Marcel SEURAT.
PALMARES :
- 2001 : CF Supermot' 50 (Prototype)- 2002 : 9ème CF Prestige - 11ème CF 450

JEROME ROUSSALY - N°12 en SM 650 - KTM 660 cc Replica
34 ans - Réside à LACAUNE (81) - Team Ipone - Directeur Commercial
Le sympathique Tarnais aux allures de 2ème ligne de rugby, est le 2ème homme du TEAM IPONE. Ravi par sa 660 KTM, le chef d'entreprise TARNAIS a les moyens de " taquiner " ... même s'il n'est pas toujours très veinard. Mais la vitesse et la motivation sont là...pour sa 4ème saison en SM 650.
PALMARES
- 1998 : 20ème CF 400- 1999 : 13ème CF 400
- 2000 : 15ème CF Prestige - 2001 : 18ème CF Prestige
- 2002 : 12ème CF Prestige - 32ème C Europe

NICOLAS MATHEVET - N°12 en SM 450 - Yamaha 450 - Team CARRERAS
24 ans - Résidence : VALBONNE (06) - Team CARRERAS - MC Cagnes sur Mer
Sponsors : LAZER, FURYGAN ...
Pour sa 3ème saison en Championnat de France, ce jeune Azuréen visera une place dans les 10 après avoir réussi une saison 2002 très intéressante où sa régularité a payé et où il a aussi remporté le coup de cœur "Furygan" réservé au meilleur privé.
PALMARES :
- 2001 : 19ème CF 450 - 2002 : 12ème CF 450

JEROME GIRAUDO - N° 14 en SM 450 et N°24 en SM 650 - VERTEMATI 600 cc et 450 cc
24 ans - Réside à Cantaron (06) MC Côte d'Azur
Nouveau venu en Supermotard, ce souriant Azuréen a remporté le Trophée du " Rookie " (meilleur débutant) TOMMASELLI en 2000 avant de décrocher le Trophée du meilleur Freineur SEMC BREMBO en 2001 et son premier podium. Il est l'un des plus sûrs espoirs du Supermotard ce qui lui a valu en 2002 d'être intégré au Team officiel usine Vertemati.
PALMARES :
- 2000 : 16ème CF 400
- 2001 : 11ème CF 400 (2ème à Carpentras)
- 2002 : 24ème du CF Prestige - 14ème CF 450 - 18ème C EuropeXAVIER BELLEROPHON - N°14 en SM 650 - KTM 660 SMC
24 ans - Résidence : VINCENNES (93) - Team MOTOS 71 - MC Martinique
Sponsors : KTM FRANCE, MICHELIN ...

Originaire de la Martinique, Xavier BELLEROPHON est le 1er pilote de "couleur" à briller au plus haut niveau moto national. Révélé par le Trophée KTM où il remporta brillamment les 7 manches, le Martiniquais ne manque pas de "punch" et visera une place dans le TOP 10 cette année sur une KTM 660 Replica prêtée par KTM France.
PALMARES :
- 2002 : 1er Trophée KTM - 14ème CF Prestige

VINCENT GENRE - N°15 en SM 650 - KTM 660
35 ans - Résidence : VILLELONGUE LA SALANQUE (66) - Team Moto 81 - MC Piannenc
Le Catalan est une des figures du Championnat où sa gouaille anime joyeusement le Paddock... mais son coup de gaz est aussi redoutable...
PALMARES :
- 2001 : 20ème CF 400- 2002 : 15ème CF Prestige

PATRICK BELLEROPHON - N°17 en SM 650 - MC MARTINIQUE
21 ans - Résidence : VINCENNES (93)
Le jeune frère de Xavier (21 ans) possède un énorme potentiel qui devrait se concrétiser en 2003. Il possède assurément une marge de progression importante.
PALMARES :
- 2001 : 22ème CF 400- 2002 : 17ème CF Prestige - 16ème CF 450

DAMIEN DUFLADE - N°19 en 450 - Yamaha 450 - Team Yamaha Les 2 Roues
26 ans - Surnom : " La Dufle " - Réside à Bordeaux
Issu du Moto Cross, ce Bordelais entame sa 5ème saison en Supermotard. Très motivé sur sa 450cc Yamaha préparée par Les 2 Roues, le Girondin vise une place dans les 10 pour confirmer son statut d'espoir de la discipline après une année 2001 " sans plus " et une saison 2002 "à oublier". Il doit absolument se "reprendre".
PALMARES
- 1999 : 27ème CF 400- 2000 : 13ème CF 400
- 2001 : 12ème CF 400- 2002 : 19ème CF 450STEPHEN JULIEN - N°20 en SM 650 - MC Senas
25 ans - Résidence : CAUMONT (84)
Le Vauclusien, ex bon crossman de la Ligue de Provence, s'est affirmé au fil des courses en 2002 pour sa 1ère saison de Supermotard. A suivre ...
PALMARES :
- 2002 : 20ème CF Prestige - 1er Cagnes sur Mer

ALBERT ROCA (E) - N°22 en SM 650 - KTM 660 - Team IPONNE
27 ans - Résidence : GERONE (E) - Team IPONE
Le grand catalan de Gérone ne peut passer inaperçu tant par son "look" que par son sens du spectacle !!
PALMARES :
- 2001 : 18ème CF Prestige - 2002 : 22ème CF Prestige

JEAN FRANCOIS FOUQUET - N°22 - Yamaha 450 - Team Gendarmerie Nationale Les 2 Roues
21 ans - Résidence : DUGNY (93) - MC Rathelot
Ex crossman et trop petit pour être gendarme, Jean François FOUQUET est pourtant le pilote de pointe du Team de la Gendarmerie Nationale (qui aligne 3 autres pilotes). Après une saison méritoire l'an dernier, le jeune francilien est attendu cette année dans les 15 ...
PALMARES :
- 2001 : 29ème CF 400 - 2002 : 25ème CF 450

ROMAIN SALINAS -Yamaha 450 - Team CFM STARTER 84
18 ans - Résidence : LEDENON (30) - MC Ledenon
Autre produit de la filière 50, Romain SALINAS est devenu l'an dernier Champion de France Junior tout en remportant, au finish, le Trophée Promobiker. Son passage en 450 est très attendu et il devra prouver qu'il est bien l'un des leaders de la "nouvelle vague".
PALMARES :
- 2002 : Champion de France Juniors - 1er Trophée Promobiker

MICKAEL RAYNARD - Team HVA SIMA France
19 ans - Résidence : LE CRES (34) - MC Cévenol
Longtemps leader du Trophée Promobiker 2002, Mickaël RAYNARD s'est incliné sur le fil face à son "voisin" Romain SALINAS .. Autant dire qu'il part très motivé en 2003 tout en étant épaulé par le Team SIMA, pour une année attendue en 450.
PALMARES :
- 2002 : 2ème Trophée Promobiker

NICOLAS LEVALLOIS - Yamaha 250 YZF - Team LES 2 ROUES
Encore un jeune qui monte... Le Normand du Team Drakkar débute en 450 tout en jouant le titre Promobiker. Solide espoir de la discipline, particulièrement bien encadré.
PALMARES :
2002 : 3ème Trophée Promobiker

KEVIN BERTHOME - MC Pertuis - Yamaha YZF 450
21 ans - Résidence : CABANNES (13)
Ex grand espoir du cross national, le jeune Kévin a effectué des débuts prometteurs au Trophée Promobiker l'an dernier. Il pourrait être l'une des surprises de la saison en 450cc.
PALMARES :
2002 : 4ème Trophée Promobiker - 30ème CF 450