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Alain Gomez CFE Team AZ - #6 Compte-rendu de la 1ère manche du Championnat de France d'Endurance 2004 Nous arrivons sur le circuit le jeudi matin après une nuit blanche (7h30 de route en décollant à 2H00 du matin). Nous commençons à nous installer, à garder de la place pour les autres mais il n'y aura que Eric et loic qui pourront en profiter (les autres seront obligés d'aller au fond du P2). Le soir arrive et le tant attendu apéro des retrouvailles aussi ! Le tout suivi d'un bon repas... Un des administrateurs du forum.esprit-racing.com, SpeedYann, passe nous faire un petit coucou Vendredi matin : La séance de 15h45, la trajectoire sèche et je fais un chrono de 1'34''73. Vincent quant à lui part à 16h10 et il pleut (1ère fois qu'il roule sous la pluie avec le Gex). Il revient avec 1'48''00 Samedi : Je pars faire ma première séance qualif. à 9h. pfff ... Il pleut ! les chronos descendent doucement et j'arrive à faire un 1'40''03 cela me place 11ème de ma séance. Vincent part à 11h10 faire sa séance, il revient avec un 1'40''08 trop fort ! Nous sommes à 3 centièmes d'écart. Mais sa séance a roulé plus vite que la mienne et le place 28ème de sa série. Pendant toute la coupure du déjeuner, le soleil a commencé à nous apportet ses bienfaits, la piste est humide mais je me dis qu'au bout de 6 ou 7 tours, la traj sera sèche. Je demande à Adri (notre mécano) de me mettre les supercorsas. 14h45, je pars pour ma 2ème séance, rentre sur la piste, et arrivé à l'entrée de l'aérodrome, il se met à pleuvoir ! je finis mon tour et rentre la moto dans le box, me mets sur le muret de la Pit-Lane et attends, attends que la traj sèche mais en vain, le drapeau à damier s'abat alors que je n'ai pas pu faire un seul tour complet. Adri remet les pneus pluie pour Vincent, sa séance est à 16h15 mais il a replu depuis et la piste est détrempée, ça roule moins vite que le matin. Le verdict tombe, on est 50ème sur la grille, j'pète les plombs, on fait la B ! Je commence à me prendre la tête avec les chronométreurs de la FFM en leur demandant pourquoi il n'y a pas eu ''panachage'' mais je décide d'attendre le briefing de fin d'après midi pour voir avec la direction de course. Enfin la fin du briefing, je vais voir la direction et leur explique notre problème, ils me répondent qu'il n'y a pas les 5% de différence au cumul des 5 premiers de chaque série, je m'énerve un peu, leur demandant de me faire partir fond de grille de la A mais NIET, woualou, que dalle ... Ils ne veulent rien savoir ! Je leur demande aussi pourquoi il y a que 46 équipages en finale A (alors que le règlement dit 48) parce que si on prend les 115% des chronos du 49,50 et 51ème au lieu du 47,48 et 49ème équipages, la moto pas qualif est en faite qualif et ne s'assoit pas sur ses 600 Euros Dimanche matin : Déçu, mais bon, faut prendre le départ Vincent le fait, nous sommes 4èmes sur la grille Au bout du premier tour, il pointe en 2ème position, mais il passe 3 au 3ème tour puis passe 4 au 6ème tour puis 3 au tour d'après, passe 5 au 18ème et remonte 4 au 25ème et 3 dans le tour suivant et ça y est, il sort le pied, j'prends le relais dans 2 tours. Il rentre ravitailler au bout de 34 tours, je repars le couteau entre les dents mais je pointe en 4ème position, avec la valse des ravitaillements, au 6ème tour, je pointe en 2ème position à 30 secondes du premier. Je roule régul en 1'29 (en l'honneur de ma fondation ... arf ... !) et dans mon 17ème tour, je double le n°17 et enfin on pointe en 1er place ! 3 tours après, j'effectue mon meilleur tour en course : 1'27''5 Rentre au bout de 33 tours, et Vincent part pour son 2ème relais. Il roule régule en 1'29'' lui aussi et fait son meilleur chrono à son 14ème tour : 1'27''8. Il rentre au stand au bout de 34 tours et je repars pour le dernier relais Avec l'avance que l'on avait, même après le ravitaillement, nous sommes toujours premiers avec 1 tour d'avance. Je repart en 1'30'' régul et au bout de 6 tours je commence à descendre en 1'29'' mais nous avons 2 tours sur le 2ème et là, toute mon équipe me fait des signes pour que je baisse le rythme afin d'assurer la victoire. Au bout des 3 heures de course, je passe le drapeau à damier en wheeling, avec la satisfaction d'avoir gagné la course mais avec l'énorme déception de ne pas être dans la A ! Remerciement à : Cholet Moto, Ouest Aéro Bike's, Sage Publicité, Xlite, Cèze Soupapes, Conseil Général de la Vendée, www.esprit-racing.com, Metzeler Et surtout à : Adriel, Charlie, Christelle, David et Mistigrette Alain Gomez