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PICAUX Pascal / TUPIN Sebastien [PhotoPress]

Championnat de France d'Endurance Circuit CAROLE 3 & 4 Juillet 2004 Suspence, jusqu'au bout ... Tous les pilotes sont unanimes : ne jamais considérer une course comme "gagnée" tant que le drapeau à damiers n'a pas été baissé ... Un principe largement vérifié au cours de ce week-end sur le circuit Carole : météo changeante, statégies de courses difficiles à établir, choix de pneus compliqués ... et pilotes surmotivés. Le mélange nous donne une course tout simplement imprévisible !! Plus de peur que de mal au départ avec une chute collective. Patrick Viera cale sur la piste et se fait percuter par d'autres concurrents. Il est obligé de rentrer aux stands pour changer la roue arrière. Le temps de nettoyer la piste et un nouveau départ est donné, pour une course de 3h30. Pascal Picaux & Sébastien Tupin: Comme des poissons dans l'eau ... Il y a certains pilotes que la pluie incommodent ... D'autres n'ont pas l'air gênés. C'est le cas de Pascal Picaux et Sébastien Tupin. Grâce à un excellent départ, ils se retrouvent parmi les leaders dans les premiers tours, alors qu'ils étaient 18èmes sur la grille de départ. Jusqu'à la mi-course ils restent au contact du peloton de tête. La démonstration commence réellement à une demi-heure de l'arrivée : la pluie tombe de façon beaucoup plus soutenue. Les équipages roulent au ralentie. Pascal Picaux et Sébastien Tupin fondent littéralement sur Patrick Viera et Paul Bondu, les hommes de tête. Il reste moins de deux minutes de course : Patrick Viera ne peut rien faire et laisse filer la Suzuki GSX-R n°23 vers sa première victoire. Patrick Viera & Paul Bondu: C'était mal parti, et pourtant ... Une moto qui cale au départ, un pilote qui se fait percuter, une roue détruite, bons derniers en début de course, un stop and go ... Avec tout ça, y'a de quoi se décourager. Pas pour Patrick Viera et Paul Bondu. Suite à la chute du premier départ, ils tombent au fond du classement puis entament une remontée d'anthologie au guidon de leur Yamaha R1. 18èmes après quinze tours, on les retrouvent 3èmes trente tours plus tard ... Dernier coup de collier en fin de course et la Yamaha R1 n°46 s'installe en tête. La pluie vient alors compliquer les choses; les pilotes réduisent la cadence. Pascal Picaux et Sébastien Tupin les doublent dans le dernier tour mettant ainsi fin à la domination du team V2. Alexandre Lagrive & David Barrot: Tels des métronomes ... Réguliers. C'est ce qui caractérise la course du team Power Bike. 7ème temps des essais qualifiquatifs, ils passent une bonne partie de la course aux alentours de la cinquième place. Le ballet des ravitaillements et la pluie en fin de course font leur affaire, puisqu'ils montent sur la troisième marche du podium. Alexandre Lagrive et David Barrot engrangent des points précieux en vue du titre; ils gagnent une place au Championnat en raison de la 7ème place de Pierre Chapuis et l'absence de son coéquipier Frédéric Monterra. Christophe Michel & Jean Charles Perrin: Les troubles fêtes ... Christophe Michel et Jean Charles Perrin nous auront bien fait vibrer tout au long du week-end. Dès les essais, Christophe Michel affiche ses ambitions : il s'empare de la pôle position et relaye ses adversaires à plus d'une seconde. Sur le devant de la scène une bonne partie de la course, les deux hommes se font ensuite distancer dans la dernière demi-heure, sur une piste détrempée. Ils concluent cette épreuve au pied du podium. Arnaud Larose & Stéphane Molinier: On sauve les meubles ... Un course qui commençait bien pour Arnaud Larose et Stéphane Molinier. Un moment en tête, ils rentrent ensuite aux stands et perdent beaucoup de temps; les leaders s'échappent, la victoire s'envole. Ils terminent 6èmes de cette course. Le titre n'est pas perdu pour autant, loin de là, puisque ils n'ont que 21 points de retard sur Patrick Viera et Paul Bondu. Pierre Chapuis & Gérald Muteau: Troubles fêtes, bis ... Pierre Chapuis s'est engagé à Carole avec Gérald Muteau, recruté pour l'occasion au dernier moment... Des coéquipiers qui ne se connaissent pas plus que ça; pourtant, le courant passe rapidement... Gérald Muteau a atomisé la concurrence en début de course, et s'offre une belle avance de trentes secondes ... La suite est moins réjouissante avec des problèmes mécaniques à répétition qui leur font perdre tout espoir de victoire. Ils franchissent la ligne d'arrivée en 7ème position. Le partenariat devrait être reconduit à Dijon. Leurs adversaires sont donc prévenus ... Benoît Guiboin & Sacha Leblanc: A surveiller ... Il faut se méfier de l'eau qui dort... Benoît Guiboin et Sacha Leblanc ne sont jamais très loin du podium. La contre performance d'Albi en tout début de saison n'est plus qu'un mauvais souvenir. Ils terminent 4èmes à Lédenon et 5èmes à Carole. Des résultats qui leurs permettent de se rapprocher des leaders du Championnat. Rien n'est joué puisqu'il reste deux courses au programme... Un bon point à donner pour l'équipe du Nantes Défi Moto: leurs performances dans les stands: des gestes précis, une organisation bien rodée. Tous les ingrédients sont là pour faire une différence dans une course d'endurance... Robert Di Foggia & Pierre Yves Guennal: Une course de "pôtes" ... Robert Di Foggia était l'un des animateurs de la Coupe de France d'Endurance l'an dernier. A Carole, il s'est engagé au guidon de sa Suzuki GSX-R 1000 version Open. Il n'est pas venu pour la gagne, mais pour son ami, Pierre Yves Guennal, qui voulait rouler en endurance. Bien sur, il n'a pas pû s'empêcher de prendre la tête de la course dés le premier tour. Malheureusement, Robert Di Foggia sort dans le bac à graviers à l'Hôtel. Trentes minutes pour réparer, retard impossible à rattraper. Bons derniers, la suite de la course se fait donc au noms de l'amitié. En bref : Yann Sotter venu en voisin ne perd pas les habitudes acquisent l'an dernier en CFE. Au guidon d'une Suzuki GSX-R 600, il termine 9ème et 1er 600cc avec son coéquipier Julien Diguet. Trois marques représentées sur le podium 600cc : la Suzuki de Yann Sotter et Julien Diguet. 2ème, la Yamaha R6 de Olivier Lamy et Luc De Carolis, (et une jolie 11ème place au général). La dernière marche du podium revient à Honda avec la CBR 600 de Benjamin Cimbault et Eric Nere. Y'a de la progression dans l'air pour l'équipage n°17 de Frédéric Bottoglieri et Ludovic Petecchia. Animateurs et leaders de la Consolante à Albi et Lédenon, ils se qualifient en 33ème position aux essais. Ils prennent ainsi le départ pour quatre heures de course et franchissent la ligne d'arrivée à la 21ème place. CAMILLE CUER