Accueil • Suivante ››

Mistral Gagnant Pour cette deuxième épreuve de la CFE en terre nîmoise nous arrivons avec un compagnon surprise "Le Mistral" et pas un mistral de lopette (j'ai rien contre les lopettes, j'en possède quelques exemplaires dans mon entourage !). mais un zèf qui vous sape le moral d'entrée avec des pointes à 203 km/h au compteur de la R6 (ok, j'bourre un peu). Pour exemple nous somme arrivés a 14 h à Ledenon et nous avons pu planter la première tente seulement à 21 h et ceci après des efforts incroyables. Les essais libres du vendredi se passent sans encombre mais mon équipier prend un ptit coup au moral en n'arrivant pas à descendre en dessous de 1.38 (j'vous avais dit que j'avais des lopettes dans mon entourage) mais je suis confiant car je commence à connaître le bougre. Pour ma part, je tourne en 1.35 régul mais je vous cache pas que nous sommes pas mal inquiet pour le passage en Finale A. Après une nuit bien agitée, (pas avec ma femme mais toujours à cause d'Eole) nous sommes remontés comme des pendules pour les qualifs. On décide de mettre la même monte de pneus que ceux de la finale histoire d'être sûr des réglages de la machine et je descends en 1.33.276 toujours accompagné de notre ennemi MR MISTRAL ce qui nous place 12ème de ma séance et première 600. Brice s'élance à sont tour et nous fait une pendule d'1.34.236 et 12ème également. J'améliore pas en seconde séance tandis que Brice aligne un 1.34.031. Au cumul des deux meilleurs temps nous sommes 21ème et 3ème 600. Le moral est de retour et nous pouvons passer une soirée bien sympa avec tout le staff autour de quelques liquides prohibés. Le dimanche matin comme d'habitude pour "Les Pistons Flingueurs" c'est la répétition des arrêts ravitaillement avec un nouveau record pour notre team. Nous ne possédons pas de vannes zénith (trop onéreux pour nous) juste un réservoir d'origine modifié au niveau du bouchon. Pour info comme nous n'avons aucun concessionnaire qui nous suit et quasiment zéro budget, nous disposons d'aucunes pièces de rechange (roue, habillage, demi guidon ou platines), pour vous dire que la chute est quasiment éliminatoire (même une crevaison !!!). Vu qu'à Albi mon équipier m'a offert le départ pour rattraper mes séances chrono foirées, je me devais à mon tour lui rendre la pareille pour cette course. Donc 14 h le départ est donné et les 47 trépanés (vous savez ceux qui sont prêts à donner femme et enfant pour gagner un dixième !!!) s'élancent pour 4 heures sur ce circuit difficile pour les uns et préféré pour les autres (dont je fait partie). Brice pointe dans les 34 et a un peu de mal à s'extirper de la meute et ceci par son manque de roulage et d'expérience, à sa décharge il roule toute la semaine en BM (d'où son handicap !!!). A la première heure Brice pointe 20ème avec des temps de 1.33/1.34. Nous partageons pour cette course le stand avec nos potes Vincent Combalot et Alain Gomez, cette complicité nous permet de nous mettre d'accord sur les moments de ravitaillement histoire de ne pas faire rentrer les deux pilotes en même temps (accord pas toujours possible avec certains !!!) et devinez ce qui arrive à 15.h09 ? hein devinez ? hééé oui la n°6 rentre suivie de la 113 à 5s heureusement que le team de Vincent a bien géré car au moment même ou je met le coup de démarreur, Alain fait de même et on sort cul à cul des stands, grosse chaleur pour nous. Au passage nous réalisons notre meilleur relais en course !!! A mon tour de me retrouver parmi les furieux avec comme mission de revenir sur les 600 qui nous précèdent ce qui n'est pas facile vu que eux il font tout pour me larguer (les enfoirés !!!). A 16h31 soit 1h22 après mon départ et 51 tours de piste je décide de rentrer vu qu'il n'y a plus de jus ni dans la moto ni dans le pilote. Je suis complètement tétanisé au niveau des dorsaux et des triceps mais nous pointons maintenant 15ème et virtuellement 1er 600. En fait la 152 a déjà ravitaillé et repasse en tête des 600 dès mon arrêt au stand. Brice s'empare du guidon tout en étant prévenu des signes de fatigue de notre boudin arrière (je me suis fait deux très grosses glisses juste avant de rentrer). Notre tactique d'arrêt est entièrement à la charge du pilote vu que nous possédons une indication au tableau de bord pour la réserve et nous prévenons les stands par un signe du pied qui pour le coup (de pied !!) n'est pas perçu par nos panneauteuses (et sa papote et sa papote !!!) et bien entendu Brice rentre au stand sans être franchement le bien venu. Heureusement que pour cette course nous disposons de deux appuis supplémentaires en la personne de Mickael et Marco (mon pote de 20ans !!) et qu'ils se trouvaient présents pour le ravitaillement surprise. Le plus à l'arrêt dans l'histoire c'est MOI car j'ai plus de force dans les bras pour enfiler mes gants. Malgré cette frayeur je pense qu'il n'a pas fallu plus de 25s pour l'arrêt. Je repars le couteau entre les dents en oubliant presque le radar (hé oui sarko est même sur les circuits) quelques minutes plus tard une moto par terre à la sortie du virage du pont, fini de tourner sur elle-même, un pilote un peu hébété tente de ralier le bas côté, gros pincement au cœur quand je devine la silhouette du n° ... 6 hé merde, dur si près de l'arrivée, mais c'est ça la compétition. Il y a le départ et l'arrivée, entre, les joies et parfois les peines et ça s'est pour tous, alors Alain ce dimanche s'était peine le prochain coup se sera joie mec. Je fini ce mini relais de 20mn en me faisant plaisir et gagnant même trois places. Malheureusement la 152 était plus forte que la 113 ce week-end et fini à 30s devant nous. Bilan du week-end 17ème au scratch et 2ème 600 ce qui nous place deuxième ex æquo au championnat en 600 pas mal pour un vieux qui a mal partout à pas pouvoir enfiler ses gants, un jeune qui confond son pied et son nez pour faire signe et deux panneauteuses qui discutent du départ de Vincent Mc doom de la ferme au lieu de regarder leur pilotes (tu vois pas que papa rigole ???). On se retrouve à carole. PS : notre site Internet www.lespistonsflingueurs.com est en cours de rénov et sera d'ici une à deux semaine opérationnel (je bosse comme un fou dessus). Merci à : par ordre d'apparition à Ledenon Néné, marine, kayphet, Brice, pounet, gaiane, Emmanuel, rosie, doudou, coco, Marco, mickael, Bernard et tous ceux qui nous ont soutenu. Merci à Bertrand Sebileau (tient...une lopette de plus) pour son soutien technique. CIAO Stef #113

Stéphane Bovin CFE Albi 2004 Photo Rémi Carayon