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Sacha LEBLANC #198 Malgré un soleil présent, "un vent du diable" nous attendait sur la fameuse et mythique piste de Lédenon. Après des essais libres concluants avec une moto relativement bien réglée quant à l'usure des pneumatiques, Benoît et moi, partions confiants pour les essais qualifs du samedi. Concernant Benoît, la première séance n'a pas été à la hauteur de ses performances escomptées. En effet, il faudra attendre la deuxième séance pour prétendre le 5ème temps de sa série. Quant à moi, je me hisse à la pôle position des qualifs dès mon deuxième tour sous la barre des 1'30 en 1'29"842. Je décide donc de ne pas user inutilement les pneumatiques à la deuxième séance et profite donc de l'après-midi pour visiter le pont du Gard... Au retour de ma visite touristique, la quatrième place sur la grille de départ nous attendait pour les 4h d'endurance. Alors que la moto #46 de Patrick VIERA et Paul BONDU partait en pôle position pour la seconde fois consécutive suivi des motos #76 pilotée par Pierre CHAPUIS est Frédéric MONTERRA, et #68 du team Power Bike de David BARROT et d'Alexandre LAGRIVE, Arnaud LAROSE et Stéphane MOLINIER sur la YAMAHA du RAC#41 prenais place au 6ème rang. J'ai pris un départ vif puisque qu'à l'entrée du triple gauche, je prends la tête avec un rythme soutenu et la conserverais pendant 1/2 heure durant, jusqu'à ce que mes avants-bras se tétanisent. Alors que Patrick VIERA #46, David BARROT #68, Stéphane MOLINIER et Pierre CHAPUIS #76, se montrent menaçant, je commence à faiblir et baisse le ton de la course... Je vais positionner la R1 #198 à la 4ème place au bout de 1h10min. de mon relais. C'est Benoît qui essayera de remonter sur la tête mais en vain. Le rythme donné par les hommes de tête est trop soutenu! Le soleil est de plomb et nous fatigue rapidement. Lorsque Benoît me tendra le guidon pour mon deuxième relais, je savais que mes bras ne tiendraient pas le relais complet. En effet, au bout de 45min. j'ai demandé à rentrer ! Et c'est Benoît qui a terminé la course en bagarre folle avec la R1 du RAC#41 pilotée par Arnaud LAROSE qui manifestait un problème de surchauffe moteur et fuite d'huile. Arnaud terminera dans l'espoir de finir la course en 3ème position devant Benoît. Les minutes passent et le temps entre la #41 et la #198 diminue au fur et à mesure... la 3ème marche du podium est accessible pour la #198 puisque qu'Arnaud n'est plus qu'à 1 seconde devant Benoît. Les aléas des retardataires ont fait que la course s'est achevée pour Arnaud et Stéphane #41 à la 3ème place devant notre YAMAHA #198 à 4 secondes... la déception de toute l'équipe était présente. Nous avons fait le bilan de la course, la stratégie était bonne, malgré un entrainement dans les stands au ravitaillement, nous avons tardé dans les stands et au ravitaillement... Des solutions sont encore à apporter quant à nos gestes et notre organisation pour que la course soit parfaite pour toute l'équipe... C'est sur le circuit de Carole le 3 et 4 juillet prochain que nous pourrons le mettre en application et vérifier si c'est efficace...! Pour remercier tous les gens qui nous soutiennent durant cette saison, je voudrais les citer : William alias Benco au titre de manager, Jérôme alias Muppet à la préparation moto, William alias Will à la mécanique, Fabrice et Papy au ravitaillement, Sandrine et Guylaine au chronos, Niña à la cuisine... et les autres qui viennent ponctuellement comme par exemple les excellents Bill et bilette. merci à tous! Sacha LEBLANC #198