Zhuhaï. Championnat du Monde endurance.

Zhuhaï. Championnat du Monde endurance. Team Zongshen n°81. B. Bonhuil et S. Mertens

Participant au championnat du Monde Superbike, le team Zongshen ne souhaitait pas se réengager cette saison en endurance.


Une nouvelle épreuve en Chine étant au programme, le team se devait d'y être.

Pour l'occasion, ils ont ressorti les machines de la saison dernière (Suzuki 1000 GSXR 2001), rappelé les pilotes et c'est reparti.


Un petit voyage en Chine tous frais payés et en prime une course de moto, je ne pouvais refuser.


P. Bontempi et W. Nowland sur la n°19 ; S. Mertens, B. Bonhuil et moi sur la n°81.
Lundi soir, je rejoins le team pour prendre l'avion.
6h de décalage et 12h de vol plus tard, nous voilà arrivés mardi en début de soirée.


La température est pesante, l'air humide, on va souffrir sous les cuirs !
Avant de prendre la piste, place à 2 jours de découverte, de shopping'
Difficile de découvrir ce pays en simplement deux jours mais j'en garde de bons souvenirs.


Vendredi, on prend la piste.

Un nouveau circuit à découvrir et une moto à redécouvrir.

Je ne fais qu'une ou deux courses par an sur cette moto, j'ai donc besoin à chaque course de quelques séances de roulage.

Cette fois, je me suis senti super à l'aise dés les premiers tours.

Le châssis apporte tout de suite confiance, permet de petites erreurs et une entrée en courbe des plus saines.

Si le circuit semble peu intéressant dans les premier tours, je découvrirai au fil des tours un circuit plutôt sympa.
Virages techniques, courbes rapides, beaucoup de plaisir sur cette piste et cette moto. Je me sens vraiment à l'aise.


Nous n'avons pas une moto aux performances moteurs des Superbike de tête, pourtant, rapides, homogènes et réguliers, à notre surprise nous pouvons encore sortir notre épingle du jeu et penser au podium !
4è aux qualifs. On peut y croire...


Stéphane Mertens prend le départ et devant le public venu supporter notre Team Chinois Zongshen il réalise les 4 premiers tours en tête.

A la fin de son relais, il me passe le guidon à la 3ème position. Devant, la GMT et le SERT sont déjà très loin alors, je me contente de reprendre de l'avance sur nos poursuivants.

Bruno Bonhuil rencontrera ensuite un problème de roues arrière nous reléguant en 7ème position.

Motivés, nous enchaînerons ensuite des relais très rapides pour remonter à la 3ème place. Je descendrai ainsi mes chronos à chaque relais, trouvant un très bon feeling avec cette moto. Je suis vraiment ravi d'avoir pu re-rouler cette année avec.

Je suis certain que de rouler sur une telle machine me fait progresser plus vite et ne peut être que bénéfique pour mon championnat de vitesse.

Le Sert en tête depuis le début de course commet la faute à 15 minutes de la fin et nous offre ainsi la 2nde position.

Je savoure ce nouveau podium en réalisant le dernier relais.


Nous avons ainsi prouvé que même avec des machines plus dans le coup, nous pouvions réaliser une belle prestation.

Merci au team Zongshen de m'avoir à nouveau fait confiance.

Les 2 machines finiront maintenant leur jour au Musée en Chine.

Pierrot Lerat Vanstaen