ALES 24 & 25 AVRIL Rien de facile ! par Tanguy Rouzel #35 Jeudi 22 et Vendredi 23 : Ces deux premières journées peuvent être qualifiées de découvertes. D'un côté, le club organisateur qui innove en faisant venir pour la première fois les Promosports sur ce joli circuit, de l'autre, les pilotes qui pour la plupart découvrent ce tracé technique mais au revêtement terriblement cassé ! Tout cela se déroule cahin caha sur un fond de polémique puisque les organisateurs sont en procès contre une association de riverains qui porte plainte contre les désagréments sonores de telles manifestations sportives. Jusqu'au vendredi midi, aucune garantie n'est donc fournie quant au bon déroulement des compétitions ; seules de lourdes amendes versées au tribunal feront céder, provisoirement, le politique face au sport ! Coté piste, je suis toujours à la recherche de ma confiance perdue et même s'il y a du mieux, les innombrables trous ne me facilitent pas la tache pour régler le train avant. Les chronos descendent très laborieusement et la qualification du lendemain est loin d'être acquise. Samedi 24 : Enfin le soleil est garanti pour ces deux jours de compétition ! Les trente et un premiers pilotes seront retenus directement pour la finale ; il y a deux séries et je fais partie de la première ; quinze minutes pour échapper à la hasardeuse séance de repêchage de l'après-midi ! J'améliore mon chrono mais terminant à la quinzième place de ma série je dois veiller avec inquiétude au déroulement de la deuxième séance et pour un dixième de seconde je me vois chassé du tableau principal. A nouveau je passe par la case repêche pour espérer m'aligner en finale. Je suis en première ligne, les huit meilleurs seront retenus au terme des quatorze tours de course. Départ moyen, devant ça ne part pas, je me laisse endormir dans un mauvais rythme, la qualification est largement à ma portée et je ne veux pas prendre de risque mais temporiser me rend vulnérable et je rétrograde ; je suis bien panneauté mais je commence à flirter avec la fatidique huitième place ; le climat est agressif, premier contact viril au changement d'angle du pif-paf ce qui me vaudra un échappement neuf enfoncé ; cette huitième place vaut cher mais le concurrent n°14 dépasse la limite de la correction : sortie du dernier droite rapide, nous sommes cote à cote, chacun sur sa trajectoire, mais froidement il fait un écart pour me pousser hors de la piste, je suis projeté droit sur le mur des stands, j'ai la chance de garder l'équilibre ; cette fois c'est trop et la peur fait place à la rage qui en moins de trois tours me fait remonter mes concurrents directs, terminer à la quatrième place et signer le meilleur tour en course ! Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ! Dimanche 21 : Grosse, grosse chaleur aujourd'hui ! Nous sommes la dernière épreuve de la journée et avec franckie (n°41) on s'économise pour éviter d'arriver grillés sur la grille ! Je redoute la première courbe rapide qui se referme sur un gauche serré ; le peloton de quarante furieux devrait comporter du déchet dès les premiers mètres de course. J'aborde cette épreuve totalement détendu, je me suis fait une raison sur ce début de saison. Départ moyen mais comme prévu je suis trop méfiant dans la première courbe ; pas grave quelques enchaînements plus tard le peloton est déjà étiré et je commence ma remontée. Il faut couvrir une grosse vingtaine de tours et je suis confiant sur la fin d'épreuve car beaucoup vont fatiguer. Malheur de malheur ! Dixième tour, drapeau rouge, Eric Gasse (n°24) reste au sol ! A priori rien de trop grave mais la course est tronquée. On repartira pour un sprint de douze tours ; tout est à refaire mais après de bonnes bagarres, je réussis à plus ou moins sortir mon épingle du jeu en finissant vingt cinquième. Certes ce résultat ne comporte pas d'exploit mais doucement la confiance revient surtout quand il s'agit de " croquer du monde " ! A nouveau mention particulière à Franckie qui termine deuxième derrière l'intouchable kawasaki de Hiernaux (111). Par des freinages commençant à devenir renommés, Il aura résisté à un groupe de chasse de furieux contenant notamment Nicolas Duperron (25) et David Guéret (79). NB : Bon rétablissement à Eric Gasse qui après une longue hospitalisation voit la fin du tunnel. Merci à mes partenaires pour leur confiance. Merci aux amis et proches pour leurs précieux soutiens. Rendez-vous à Croix en Ternois. Squadra Tango by Tanguy Rouzel #35

Tanguy Rouzel