Clément Dunikowski [Pb4Er]

2ème épreuve internationale 31 juillet, Italie, Mugello Après Barcelone, me voilà donc en Italie avec tout le team de l'EDF, sur le fantastique circuit du Mugello, près de Florence. Plus de 5 kms, ça change de Carole. Là bas, on a vite fait de perdre deux ou trois secondes au tour. Humilité et modestie sont à l'ordre du jour. Comme toujours ... Un peu impressionné par le contexte, très beau circuit, très beau championnat italien, je m'élance donc pour mes premiers essais et perds rapidement le bénéfice de la première séance à cause d'une chute. Vu qu'il n'y a que deux séances libres le vendredi, ça commence mal. Heureusement, mes autres séances se passent beaucoup mieux, j'améliore mes temps à chaque fois pour finir à la 19ème place. En course, je prends en super départ mais je n'en profite pas assez car au lieu de passer 6 au premier virage, je me retrouve 13. Tant pis, faudra que je bosse mon agressivité pour améliorer tout cela. Je finirai finalement 14ème en ayant accompli mon objectif, celui d'avoir roulé sous les 2 minutes 05. Mon père m'a dit qu'il avait suivi la course entièrement sur internet grace à un système live chrono, identique aux GP. Vraiment très pro. Le site: www.motociv.com, rubrique calendrier/résultats, comme ca vous pourrez tout décortiquer. Ceux qui veulent aussi en savoir plus sur Barcelone peuvent se rendre sur le site www.motocev.com, c'est instructif. Coup de chapeau en passant à Jules qui continue à faire des étincelles en finissant deuxième. Et dire qu'en championnat de France on roulait à peu près pareil. De mon coté, certes, j'ai quand même progressé, mais lui alors, c'est vraiment exceptionnel. De la balle ! Il a compris la méthode et mérite de rouler en GP l'an prochain, il a incontestablement le niveau pour ne pas y être ridicule. Bravo aussi à son team, celui de Karim qui l'accompagnait et lui fournissait la moto pour la circonstance. Leur moto était une des plus rapides: 225, la mienne 217. Mais, bon, quand on sait que le leader Baroni était crédité de 218 km/h avant de chuter dans le dernier tour, on se dit que la vitesse de pointe, ca ne sert pas vraiment à grande chose, l'essentiel étant d'aller vite en virage et dans ces endroits là, on est rarement à fond. Je suis content de son succès, il le mérite et me dis quant à moi qu'à 14 ans (lui va sur ses 17), ce que je fais n'est quand même pas mal. Je suis plus que jamais motivé pour travailler et y arriver. C'est d'ailleurs pour cela que l'an prochain, je quitterai Abbeville pour rejoindre une classe de seconde à Albi et sa section de sportifs de haut niveau. J'y retrouverai Alexis, Mike, Thomas Rouvière, Valentin Debise et le président du MC Albi M. Lapeyre, et pourrai mieux me concentrer sur mes objectifs sportifs, sans être perturbé par le lycée. Sport au menu tous les jours. Youppee. Certes, ça va me changer la vie, je ne rentrerai plus beaucoup chez moi mais je n'ai pas trop le choix. Et puis, avec David Sciberras pour m'encadrer sur place, j'ai toutes les cartes en main. J'aurai aussi un Booster pour me déplacer et être autonome, ça aussi, ça me fait bien plaisir. L'aventure continue. En attendant, je suis actuellement dans le camion qui m'emmène en république Tchèque, à Brno ou je dispute ce week-end le championnat Adriatique et j'en profite pour réviser mon anglais grace à un CD, les écouteurs dans les oreilles. L'an prochain, je vais abandonner l'allemand 1ère langue pour passer à l'anglais, alors j'ai pas mal de retard à combler. A bientôt pour le prochain compte rendu de Brno ... J'y étais en spectateur il y a deux ans pour assister à la victoire de Randy de Puniet. Ca fait tout drôle ... Clément Dunikowski à suivre sur www.clementdunikowski.com

Jules Cluzel [Pb4Er]

Bonjour, c'est Jules CLUZEL Je vous fais un petit résumé de ma course ce week-end au Mugello en championnat d'Italie les 30-31 juillet. Après avoir passé mon 1er week-end à l'étranger avec les espagnols de la MOTO GP ACADEMY, je me retrouvais en Italie avec le team français VTC que j'avais cotoyé (et apprécié) sur le paddock pendant le championnat de France. Le team qui était renforcé d'Eric MAHE et d'Alain NARCY. J'étais donc bien entouré !br> Nous arrivons sur le circuit le jeudi après-midi, l'équipe s'installait. J'ai pris connaissance du circuit en scooter avec Eric. J'étais très impressionné par le dénivelé et par le tracé. Vendredi matin, re séance d'essai je fais connaissance avec le circuit et la moto. Il y a du boulot ! Je me situe vers le 8ème temps. L'après-midi j'améliore les chronos. Tout le monde est content ! Le samedi matin, déjà les qualifs ! Je gagne 2 secondes et je suis 5ème temps. Je rate de peu la première ligne. Je suis plus à l'aise sur la moto. Les chronos de l'après-midi sont moins efficaces car il faut trouver les derniers réglages pour la course. Je partirai donc 6ème. Le dimanche matin au warm-up il y a encore du travail et l'équipe bosse jusqu'au dernier moment. La course part à 14 h il fait 42 degrés à l'ombre ! Je stresse un peu car j'ai tellement de choses à prouver ! Au départ je sors très vite de la grille et me retrouve en 1re position. Je fais un tour en tête et me fais passer dans la ligne droite. Après c'est la bagarre avec le 1er et le 3ème (2 Aprilia). Les chronos tombent, et je finis deuxième à 9 dixièmes du premier (PETRINI ancien pilote de GP). C'est la joie pour tout le team qui a fait un gros travail sachant que pour tous c'était un apprentissage. Je les remercie pour le enthousiasme et leur confiance et rendez-vous en Allemagne. Je suis donc deuxième, 1er français, 1re HONDA ET HEUREUX !!! Jules Cluzel à suivre sur www.julescluzel.com