OPEN 2005 - 6ème manche - LEDENON TEAM KAWASAKI FUCHS / ART # 16 Paradoxe de course. Patrick PIOT a offert à Kawasaki ce week end la première victoire 2005 de la ZX10R en Superproduction mais n'est pas monté sur le podium . La semaine a débutée dans de très bonnes conditions de travail et météo, toute l'équipe a donné le meilleur d'elle-même, toujours dans le même but : faire gagner la Kawasaki ZX10R et Patrick PIOT. Dès les essais qualificatifs Patrick a imposé la ZX10R en pôle position devant la Suzuki de LAGRIVE et la Kawasaki de Fred MOREIRA. Pour la deuxième séance nous décidons de travailler uniquement sur les pneus de course. Dunlop nous propose, comme toujours, des solutions multiples et très proches en performance et nous devront donc faire des choix selon des critères très pointus. La longévité n'étant pas un problème, malgré les températures élevées, nous décidons de donner priorité à la motricité. Le choix paye une fois de plus car aux vues des difficultés de nos adversaires dans ce domaine lors des accélérations en sortie de virage, la Kawasaki ZX10R de Patrick PIOT est intouchable. La course s'annonce disputée et torride. C'est Fred MOREIRA qui fait le holtshot et mène durant 2 tours. LAGRIVE est distancé et enfermé dans un groupe, mettant quelques tours pour revenir à la bagarre de devant. Patrick PIOT impose rapidement sa ZX10R et prend le meilleur sur Fred. Il va mener la course durant 15 tours sur 18 que compte celle ci, et comptant jusqu'à 1seconde et 2 dixième d'avance. La fin du 17ème tour se finira dans une chute très rapide et spectaculaire. L'épreuve est aussitôt stoppée par la direction de course craignant le pire pour notre pilote. Que dire de l'émotion qu'il règne à ce moment. Tout vous passe dans la tête en quelques secondes. Le temps semble s'arrêter tout en sachant que tout est joué et que rien ne pourra changé quoi qu'il soit arrivé à Patrick. Il est vrai qu'avec les antécédents récents sur le circuit de LEDENON ... Après plusieurs minutes, qui semblent durer une éternité, les informations les plus folles circulent entretenant ce climat plus que pesant. J'arrive enfin à approcher Patrick et réussi à lui parler, il est conscient et semble physiquement pas en danger vital. C'est le soulagement pour tout le monde, proche ou pas. Matt LAGRIVE est très touché par cette chute et nous échangeons quelques mots qui me confirment que l'on peut être une " terreur " sur la piste mais aussi être profondément humain. La suite, hélas, pour Patrick est plusieurs fractures au poignet et au genou et sans doute une fin de saison compromise. Un Team Manager est confronté à deux réalités souvent contradictoires qui sont la compassion pour la douleur d'un pilote blessé et l'anticipation immédiate de l'avenir proche, aussi sans que cela soit forcément une bonne nouvelle pour Patrick, il sera remplacé, à la course et finale d'Albi, par Julien DA COSTA qui a répondu présent à mon appel. Voilà un sombre week end terminé et je souhaite, de tout cœur, un prompt rétablissement à Patrick PIOT . A bientôt Jean François GAY

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