David Checa [Rémi Carayon]

SUPERPRODUCTION : MAGISTRAL Des courses superbes, le titre superproduction pour Matthieu Lagrive et le stocksport pour Guillaume Dietrich. Cette course en deux manches a fait l’unanimite. Deux paquets de lessive au lieu d’un, il n’y a que dans la pub que ce n’est pas apprécié. Car, côté public, l’avoir essayé, c’est l’avoir adopté. Le nettoyage de la catégorie reine par cette nouvelle version en deux manches, ne lui a pas fait perdre ses couleurs, loin s’en faut. Pour l’occasion, William COSTES et David CHECA ont fait le déplacement. Julien DA COSTA (champion superproduction 2004) est là aussi, en plus, bien sur de tous ceux qui ont animé le championnat cette année, que du beau monde quoi ! Aux essais, c’est Matthieu LAGRIVE qui décroche le pompon, devant Julien DA COSTA et David CHECA. La première ligne est complétée par Guillaume DIETRICH. William COSTES, sujet à des problèmes de mise au point, ne fait «que » le cinquième temps. Dans la première manche, le premier tiers de course va être particulièrement animé entre David CHECA, Julien DA COSTA et Matthieu LAGRIVE, sans oublier le superbe départ de Bertrand STEY. Mais au fil des tours, Julien qui a des soucis de réglages avec sa moto, va laisser David et Matthieu s’expliquer entre eux. Quant à Bertrand, si le potentiel est là et bien là, son terrible accident au Mans en début de saison ne lui a pas permis de se remettre totalement au niveau physique, et il le paye au fil des tours. Entre David CHECA et Matthieu LAGRIVE, cela va parfois passer juste, très juste, mais il n’y aura aucune animosité entre eux, bien au contraire, de vrais gentleman. Et au final de cette première manche, c’est Matthieu qui l’emporte sur David. Julien DA COSTA complète le podium, mais à plus de 13 secondes du vainqueur. Pour la 4eme place, là encore, la lutte entre Guillaume DIETRICH et William COSTES fut animée (4/100eme à l’arrivée), mais à l’avantage de Guillaume. Pour la seconde manche, au franchissement de la ligne d’arrivée, les pilotes sont passés un par un, un peu comme un défilé de mannequins, souvent espacés de plusieurs secondes. Et pourtant, cette manche a connu, elle aussi des moments forts : Encore une fois, Bertrand STEY a effectué un départ canon, en compagnie de Julien DA COSTA et de David CHECA. Mais comme pour la première manche, le manque de résistance ne lui a pas permis de concrétiser. Julien DA COSTA lui, n’a fait que la moitié de l’épreuve. En effet, alors qu’il arrivait à fond de six dans la longue ligne droite avant le virage du parc, le frein avant a lâché, et il a dû terminer sa course sur le terrain d’aviation après avoir au passage traversé un terre-plein bien bosselé, au pieds des commissaires. Sacré frayeur pour tout le monde ! Matthieu LAGRIVE, mal parti, est remonté de la 8eme à la 1ere position, mais à quelques tours de la fin, son pneu arrière complètement détruit, il n’a pu contrer les attaques de David CHECA qui remporte cette seconde manche. Impressionnant David CHECA, il arrivait en virage tout en dérapage, non pas en virant l’arrière de la moto, à la MAC COY, mais en faisant glisser toute la machine, comme s’il arrivait sur une plaque de verglas, et ce, à tous les tours. Et les pneus ont tenu... Sur le podium, on retrouve donc David CHECA, suivi de Matthieu LAGRIVE qui remporte au passage le titre Superproduction et enfin Guillaume DIETRICH à qui revient le titre Stocksport. Damien SAULNIER, le boss du Team LMS, peut être satisfait. Le contrat est parfaitement rempli, puisque Olivier FOUR décroche la troisième place au général. Félicitations ! NDLR : Rendez vous la saison prochaine ou www.esprit-racing.com espère encore disposer de la confiance des organisateurs qui nous accréditent pour suivre ces magnifiques épreuves.

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