| | Robin Barbosa MetraKit sur le circuit de Valencia | | |
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Vous allez rentrer dans la 4ème dimension et voyager dans le temps ! Ne touchez pas à votre écran et/ou à votre panneau de configuration, ne touchez à aucun réglage de votre pc ! Oyé oyé, bonnes gens, Oyé oyé, damoiselles et damoiseaux ! En l'année 1405, nous venons de terminer notre Championnat de France moyen ageux et pour vous le résumé Lisez donc ceci : 7 courses, dont 2 annulées, sur des circuits de karting. Les minots de 8 à 12 ans n'ont pas fait de courses mais des démonstrations. Les courses n'ont été accessibles qu'aux plus de12 ans. Seule une cylindrée fut accepté, le 50 cc. Location de transpondeur !?!? De 15 à 18 participants par épreuve. Alors aujourd'hui, en ce jour du 13 décembre 1405, venez, rentrez dans notre vaisseau et attachez vos ceintures. Vous allez voyager dans le temps et dans l'espace pour arriver en l'année 2005, et plus exactement les 10 et 11 décembre au sud de l'Europe, l'Espagne ! Mais pour vous mettre l'eau à la bouche et pour vous aider à monter dans notre vaisseau, voici ce que vous pourrez vivre en vous joignant à notre voyage intemporel. Après 16h00 de voyage vous y êtes. Là, sur le circuit de Valencia, Espagne. Vous venez participer et voir des courses pour minots de 7 à 15 ans, avec une grosse majorité pour les 12 ans. Mais parce que vous êtes des personnes sympathiques vous pourrez voir des pilotes de GP 125 et 250 pendant des essais privés, et ce, directement des pit lane. Ensuite vous passerez par les prés inscriptions et recevrez le numéro de votre box, vous n'êtes pas seul. Il y a beaucoup de monde alors vous partagerez votre box avec d'autres concurrents. 86 pilotes en Métrakit 70cc 12 pouces. Une 50aine en Métrakit cup 80cc 17 pouces. Une autre 50aine en 80cc open. Des pilotes de différents pays, Espagne, Portugal, France, Finlande, Italie, USA, Canada, Brésil, Angleterre ...  Samedi soir, fin de journée les pilotes commencent à se réunir pour un petit défilé. Dans le box numéro 12, le votre : - 3 Anglais dont Scott Redding, la Star British, il vient de se faire la saison parfaite en Metrakit Cup 80cc, avec 6 pôles et 6 victoires chez les Espagnols ! - 3 Espagnols. - 1 Portugais. - 2 Français, Nelson Major vice champion de France open et champion de France minime, ainsi que le fils de votre serviteur Rob1 Barbosa (votre serviteur est lui aussi portugais). Après une bonne et longue journée nous vous emmènerons à votre hôtel, aussi le lendemain matin quand vous reviendrez vous pourrez voir de loin que pendant que vous dormiez, la nuit fut agitée et que le paysage aura changé. Parkings pleins, remplis de motor-home, semi-remorques, camping-cars taille XL mélangés à de plus humbles camping-cars, ainsi que de simples camionnettes et voitures avec remorques. Vous verrez aussi que l'endroit que vous aviez laissé quasiment vide la veille, grouille de monde à votre réveil. Servantes à outils, tables pour poser les motos, cloisonnements de stands pour certains, pères mécanos ou bien même mécanos pour team de 10 pilotes, des bancs de puissance sur remorques appartenant à des teams, commissaires de pistes, commissaires de pit lane, secrétaires (5) pour les contrôles administratifs, contrôleurs technique (3), vous verrez tout ce monde ce côtoyer sans aucun problème et dans la meilleur des ententes. Vous vous rendrez compte que vous n'êtes plus à l'ère Dunlop, mais que Bridgestone (le ptit Miguel Oliveira, sera l'un des seuls à les utiliser, pneus qualifs pour passer ensuite aux pneus course !!) est là aussi avec deux références de gommes, dont vous ne soupçonniez pas l'existence. Bon, vous prendrez et paierez une licence Espagnole à 154,00 €, car là d'où vous venez on ne vous aura pas délivré d'autorisation pour rouler dans le futur, mais ce n'est pas grave vous y êtes et c'est tout ce qui compte ! Vous participerez à des essais libres et chronométrés, aux heures dites et écrites dans les programmes, vous recevrez vos feuilles de temps avec partiels dans les 5 minutes après votre run, et le must du must, vous aurez même à dispositions un téléviseur (petite boite du futur dans laquelle on y voit des images qui bougent) avec les temps en direct dans chaque box et en appuyant sur de petits boutons vous pourrez aussi voir votre pilote rouler grâce à de nombreuses caméras disposé sur la piste! A ce moment, vous vous direz que vous venez de passer une journée incroyable, et que ces personnes du futur savent faire les choses, mais c'est avant de revenir le lendemain matin jour des courses. Encore une fois le paysage a changé pour se transformer en fête foraine, jeux vidéos, simulateur de parachutisme, pistes de kartings, pistes de quads, pistes de mini motos, et toutes ces pistes pour grands et petits, paêlla géante, stand où vous trouverez tout ce que vous avez besoin sur votre idole ou pour votre Métrakit. Mais par contre vous ne verrez pas de guichets où l'on vous demande de payer, même à l'entrée ce genre de choses n'existe pas !!! ou alors je ne les ai pas vu !!!  Toute petite partie du paddock, dimanche matin, tôt ! Vous y croiserez des VIP moto, pour exemple Sito Pons, un certain Mr Barros l'oncle de celui que vous connaissez tous, du Locatelli, et bien d'autres. Vous y verrez des pilotes qui ont du mal à dépasser les 1,35 mètres de haut, estampillés Repsol, Vodafone, Pons racing, et j'en passe. |