| | Robin Barbosa MetraKit sur le circuit de Valencia | | |
 Sous le numéro 18 il y a le numéro 69 et le ptit gô et bah ! il vient des USA et s'appelle Hayden !?!? Vous verrez aussi toutes sorte de créatures qui vous font vous retourner la tête inconsciemment .... Vous voyez de quoi je parle ;0) Tout ça pour ensuite vous apercevoir que la tribune principale est pleine de spectateurs, que le paddock n'est plus un paddock mais réellement une fête foraine. Que les pilotes de GP, que vous aviez vu pendants leurs essais privés, sont là pour vous faire une démonstration de ce que l'on peut faire à 140 kmh sur des motos (coups de pieds, coups de coudes, etc..), et que les journalistes et hommes politique savent aussi rouler sur ce genre de machine. Vous verrez ensuite des courses de voitures, pour finalement vous rendre compte que votre pilote a été pris au radar à 140 kmh, pour cause de là où vous venez on met les radars surtout sur les routes et très peu sur les pistes. Vous verrez aussi une arrivée de course de Oufs entre Scott Redding et Maverick Vinalès, avec un coup c'est toi qui est devant un coup c'est moi, avec changements de traj dans la ligne droite, avec un Scott qui va jusqu'à serrer (sans le toucher) le Maverick pour ne pas se faire passer, mais un Maverick qui va rien lâcher. Vous allez voir ces deux pilotes au coude à coude jusque dans la ligne d'arrivée qu'ils passeront en bagarre, pour que tout les deux finissent la ligne droite les bras en l'air, à ce moment personnes ne sais qui aura gagné, mais le transpondeur est là pour annoncer que l'Anglais aura eu le dernier mot avec un dixième d'avance sur l'Espagnol, et là ce sera l'euphorie dans le box que vous avez partager tout le week end avec le team de Scott. Non, vous ne rêvez pas, ce voyage virtuel existe bien ! Oui vous venez de participer au Grand Prix moto de Valence, à la seule différence prêt que tout ces moyens (ceux du GP) ont été mis en œuvre pour des minots !!!  Entrée dans la ligne droite d'un groupe de pilote série A, emmené par un Frenchi Alan Tescher, N°28. Ca y est la simulation est terminé, ça vous donne envie ? Alors rendez vous en décembre 2006, prenez votre billet, louez une Brêle et venez vous faire tordre par des minots, lol. Mais revenons sur terre, et qu'est qu'il a fait notre Rob1 ? Et bien pas grand-chose. 86 pilotes, les 43 plus rapides seront en série A et les 44 autres en série B. Séance d'essais libres il cherche sa démul, tout va bien il est dans les 18. Premiéres séances chronos, il va monter jusqu'à la 14ème place et passer au radar à 139 kmh, grosso modo tout le monde roule entre 130 et 143 suivant les tours. Mais à la moitié de la séance la moto commence à délirer, et perd à chaque passage au radar de la vitesse jusqu'à descendre à 109 kmh. Et du coup, comme les autres ne vont pas se mettre à l'attendre et que tout le monde descend ses chronos il dégringole à la 30ème place. Mécanique dans le stand ... Deuxième et dernière séance d'essais chronos, la moto marche mieux mais elle plafonne à 116 avec un passage à 118 kmh, il sort avec le 22ème temps, enfin si je me rappelle bien car j'ai pas les feuilles des temps avec moi (oublié au bureau). Et donc au cumul des deux séances il a le 47ème temps, première ligne de la série B. Dimanche matin, warm up, idem la brêle ne veut pas décoller de ce p....n de 116. Course, il part plutôt bien et sort 3, mais au premier passage il n'est déjà que 5, il va encore dégringoler et ce jusqu'à la 9ème place, mais à la moitié de la course il se met à remonter, 2 places en un tour, et ensuite une place par tour jusqu'à finir 4ème avec son best lap en 2'12 435 et toujours une super vitesse de pointe à 118. On est déçu, on espérait accrocher la série A, mais à la vue de la feuille de course de la série A on a pu voir que son petit 2'12 était un temps aux alentours de la 24ème place de la série A. Mais où, j'ai été content, c'est quand on l'a vu rouler dans les parties technique, il ne lâchait rien, il c'est défoncé, il était n'était pas aussi vite en pointe que les autres, mais le fait de se faire déboîter comme s'il était à l'arrêt dans la ligne droite (environ 900 mètres) lui a permis de passer un cap et de rouler à chaque nouveau tour mieux que le précédent, ce qui nous a aussi remotivé. Mais de toute manière avec ce que nous avons vécu ce we il est certain que nous y retournerons. Pour ce qui est des autres petits Français, les trois sont rentré en série A. Renaud Binoche termine 28, Alan Tescher (vous pouvez le voir dans le dernier MJ) termine 24, Nelson Major 5ème et à 30 secondes du premier, Miguel Oliveira (Portugal), mais le deuxième est quand même à 17 secondes toujours du premier. |