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Bande de roulement Le DIABLO CORSA III utilise le dessin de la bande de roulement caractéristique de la famille DIABLO. Le dessin du train de pneu est conçu selon une approche fonctionnelle (Functional Groove Design) combinant un comportement proche du slick sur piste avec une grande maîtrise sur sol mouillé. Sur les surfaces mouillées, le pneu avant dégage la route de l’eau et l’arrière assure l’adhérence. Le but est atteint grâce à : * Des zones semi slick tant au milieu que sur les bords du pneu arrière pour assurer la motricité et la stabilité en ligne droite ainsi qu’une confiance absolue même sur l’angle le plus extrême sur sol sec tant sur route que sur piste ; * Des empreintes transversales entre les sections centrales et les bords pour dégager le plus d’eau possible et assurer le maximum d’adhérence au fur et à mesure des virages, même sur surface détrempée (voir Fig.4).

Fig.4 – Bande de roulement arrière

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