Classement : 04H00, 08H00, 12H00, 16H00, 20H00, 24H00


Michel Robert et Peter Clark (Esprit Racing Préparation Compétition)

Compte rendu : Nevers Magny-Cours - 13 septembre 2003 Le Bol... parce que vous le valez bien ! C'est finalement sur le circuit nivernais de Magny-Cours que s'est déroulée la dernière épreuve du Challenge Protwin pour la saison 2003. Même si Michel Robert (n°1 Ducati 999) a déjà le titre, suivi de son dauphin Stéphane Molinier (n°18 Aprilia RSV/R) ; le suspens reste entier en ce qui concerne la 3e place puisque seulement 5 points séparent Aurélien Bantigny (n°26 Ducati 999) de Mickaël Mécène (n°44 Aprilia RSV) Le prologue du 67e Bol d'Or nous promet une finale à la hauteur de cette manifestation. Vendredi se sont donc 53 pilotes qui se disputent les meilleurs chronos pour les 44 places disponibles en finale. Si le temps de qualification en 2002 était de 1'44'680 et était détenu par Franck Tauziède ; les modifications du tracé (virage du château, l'ancienne chicane du lycée et la chicane " droite gauche ") demanderont quelques secondes supplémentaires. A l'issue des 2 séances Michel Robert s'octroie le meilleur temps en 1'50''003, suivi de Patrick Bonfiglio (n°13 Suzuki TLR ) en 1'51''003 et de Stéphane Molinier en 1'51''023. 9h30 - Samedi : l'heure de la finale a sonnée mais la météo n'est pas clémente, un épais brouillard a envahie la piste rendant cette dernière impraticable, l'inquiétude gagne les pilotes : partira, partira pas ??? C'est avec 20 mn de retard sur l'horaire prévu que 44 bi-cylindres rugissants (soit 88 cylindres) s'alignent sur la grille de départ. Feu vert : départ pour tous sauf Aurélien Bantigny en 2e ligne. Sa Ducati cale et malgré les efforts des commissaires de piste elle restera sans voix, ses espoirs de 3e au classement général s'envolant par la même occasion. Stéphane Molinier part en tête mais dès le 2e tour Michel Robert s'empare de la première place pour ne plus la quitter, il a 4 secondes d'avance. Mais derrière une bataille fait rage, Stéphane Molinier, Mickaël Mécène et Patrick Bonfiglio ne ménage ni leurs efforts ni leurs montures et ce durant 10 tours. C'est d'abord Patrick Bonfiglio qui mène la danse, Stéphane Molinier repasse devant puis c'est au tour de Mickaël Mécène de gagner la 2e place pour qu'enfin Stéphane Molinier " s'énerve " à 3 tours de l'arrivée. Un autre peloton derrière s'anime entre Fabrice Kuhn (n°52 Ducati 996), Philippe Jacquet (n°10 Aprilia RSV), Vincent Combalot (n°11 Honda VTR SP1), Frédéric Cuttica (n°9 Ducati 996) et Yves Bollaerts (n°95 Ducati 955) venu spécialement de sa Belgique natale. La plus belle remontée est attribuée à Bertrand Hérail (n°22 Ducati 996) qui avait cassée sa machine durant les essais libres de mercredi et a remonté un moteur dans la nuit afin de participer lui aussi aux qualif. et à la course. Il part de la 9e ligne pour être le 22e pilote à passer le drapeau à damiers. (12 places grignotées sur seulement 10 tours) Rappel du podium Michel Robert, Stéphane Molinier et Michael Mécène qui complète ce trio et s'assure la 3e place au classement général. Un grand merci Larivière Organisation pour leur accueil et aux commissaires de piste pour leur efficacité. Ainsi s'achève cette saison 2003, comme mon mandat de présidente que je ne souhaite pas renouveler. En 1996, je vous ai rencontré en lever de rideau des 24h du Mans je vous quitte en 2003 avec une dernière épreuve au Bol d'Or ... La boucle est bouclée. Votre future ex-présidente, Christwin Magny-Cours, le 14 septembre 2003. Rendez-vous à l'assemblée générale le 15 novembre 2003

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