 Objectif : Après notre 14ème place au scratch obtenue sur le circuit sarthois lors des dernières 24H00 du Mans, l'objectif du Tanésie Racing Team est de rentrer dans les 15 au scratch, de manière à marquer des points pour le Masters Of Endurance et finir sur le podium StockSport de ce Bol d'Or.Qualifs : Les séances chronos vont nous permettre de confirmer certains choix de chassimétrie. La moto s'avère relativement saine et de surquoit, peu fatigante malgré la spécificité du tracé. La régularité des temps réalisés par les pilotes, et, l'homogénéité de l'équipage le prouve. Seulement 2dixième de secondes séparent les 3 meilleurs chronos de alex PRIGENT, Arno LAROSE et Stef MOLINIER. La SUZUKI #27 de Coquard moto obtient donc la 26ème place sur la grille de départ et le 9ème temps en stocksport. Le war up nous confirme nos espoir : 15ème place et 4ème stocksport Course : Dès le départ, nous sommes dans le rythme, les premiers ravitaillements sont précis, et chaque personne est consciencieuse dans les fonctions qui lui sont confiées par notre team manager. Dans la deuxième heure de course, un stop and go de 20 secondes va tout juste déstabiliser notre tableau de marche. Nous perdons alors 22 places et nous nous retrouvons 42ème. Nous entamons notre remonté.  Vers 17h, le déluge s'abat sur Magny cours. La valse des pneus peut commencer. C'est alors qu'Arno chute à la sortie d'imola. La moto à fait un tonneau. Il la ramène au box. L'intervention de l'équipe est immédiate et très efficace. 9mn s'écoulent et Stef repart. Nous somme alors 47ème. Pas d'affolement la nuit va être longue. Petit à petit nous reprenons des places au classement car d'autres équipes partent aussi à la faute. En fait, ça tombe comme des mouches... Stef termine son relais et fait part de ses impressions : Pas de grip à l'arrière alors que l'avant est super. Alex est reparti et son constat sera identique à la fin de son relais. 2 solutions : Pneu qui date des 24h du mans qui à perdu de son rendement Réglages AR pas adaptés aux conditions de piste Le team manager décide de tout changer : pneu AR et réglages. Arno repart, les conditions sont redoutables, la nuit venant s'ajouter au déluge. Après avoir pris la mesure de la piste et de la moto avec les nouveaux réglages, Arno, à l'aise sous la pluie, descend ses chronos et tourne alors en 2'12''. Nous sommes alors 21ème avec 7 motos qui nous précèdent dans le même tour. On reprend alors environ 4 secondes au tour à ces concurrents. De bonne augure dans notre remonté.... Seulement, un autre élément perturbateur va venir enrailler cette belle mécanique : Le moteur va rendre l'âme dans le 180°. Arno ramène alors la moto à la poussette. Mais une fois arrivé au box, le verdict est sans appel : MOTEUR SERRE. Pas de chance pour cette édition du Bol d'or qui s'achève ici pour nous. Rendez-vous l'année prochaine Eric |
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