L'équipe technique était prête et a assuré chez Kawasaki Agyltech.

69 ème bol d’ or TEAM KAWASAKI FUCHS / ART #11 CIRCUIT : Magny-cours ORGANISATEUR : Larivière Organisation PILOTES : Julien DA COSTA Christophe COGAN Fréderic MOREIRA Sebastien DE ROSA MACHINE : KAWASAKI ZX-10 R #11 SUPERPRODUCTION Le Syndrome Des 24 Heures Du Mans 2005 Malgré des essais prometteurs pour la Kawasaki Fuchs #11 force est de constater que nous avons payé le prix fort de notre contre performance des 24 heures du MANS 2005. Pourquoi ? Plusieurs raisons à cela. Je pense que la volonté affichée de Kawasaki et du team était de faire figurer la ZX10R jusqu’au dimanche 15 heures dans le haut du classement mais de ne prendre aucun risque pour ne pas aller à la faute. Même si pour moi, la chute de Julien DA COSTA au Mans reste un fait de course et non une erreur. La deuxième raison est sans doute due à un équipage manquant d’homogénéité compte tenu qu’il fut recomposé au fur et à mesure des événements durant notre saison 2005. Je pense bien sur aux blessures de Mauro SANCHINI puis à celles de Patrick PIOT. Les points positifs sont tout à l’honneur de la Kawasaki ZX10R et de l’équipe technique, qui l’une comme l’autre, n’ont pas failli. Aucun problème technique durant 24 heures ( les temps cumulés des ravitaillements étant en baisse comparés au bol 2004), aucune défaillance de la machine, pas la moindre pièce au banc des accusés ! Chapeau ! Pour notre première course d’Endurance de l’année je ne peux que féliciter le staff pour l’ensemble de son travail. Le résultat final est bien entendu décevant car je pense à tous ces spectateurs venus pour voir vaciller les Suzuki et encourager la verte moto, seule et contre tous, à Kawasaki qui investit sans cesse dans cette passion qui les anime depuis des décennies, mais voilà la réalité de fait est là , à nous d’agir en conséquence et d’en tirer les leçons. Rendez vous en 2006 pour une nouvelle saison qui promet d’être passionnante. Jean François GAY

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