| Coupe de France d'Endurance Metzeler |
| Circuit de Dijon Prenois - 09 & 10 Août 2003 |

Résumé et Résultats de la troisième course de la COUPE DE FRANCE D'ENDURANCE METZELER ® des 9 et 10 août 2003 au circuit de DIJON-PRENOISLa troisième course de la COUPE DE FRANCE D'ENDURANCE METZELER®, ,organisée par la Société PERCEVAL MOTORSPORT EVENTS, a eu lieu le week-end des 9 et 10 août dernier au circuit de Dijon - Prénois Sous la chaleur de Dijon, Yannick Pacaud et Denis Fuchs (n°32) sortent vainqueurs de la finale B qui concerne les pilotes de deuxième moitié de plateau. Une victoire pas facile puisqu' ils sont talonnés de prés par les deux équipages de Jéremy Goncalves / Samuel Dayan (n°17), et Jean Marc Difrancesco / Yannick Touchard (n°118). Dés le départ, la Suzuki GSXR 1000 n°32 peut prétendre au podium final ; auteurs du quatrième temps, les deux pilotes restent à la deuxième place une bonne partie de la course. A mi- parcourt, ils haussent le rythme et profitent des arrêts aux stands pour bousculer un temps la hiérarchie. Durant les trois heures de course, ils oscillent entre les premières et troisièmes marches du podium. Au final après 115 tours bouclés à une vitesse moyenne de 152,695 km/h, ils franchissent la ligne d'arrivée en tête, avec plus de 30 secondes d'avance sur leurs poursuivants, Jérémy Goncalves / Samuel Dayan (n°17) et Fréderic Bottoglieri / Ludovico Petecchia (n°177) A noter la belle huitième place réalisée par Stéphane Armand et Jean Paul Remise (n°11) , seul " petite " 600 face à l'armada des Proto et 1000. En finale A, après la course d'Albi, le suspense nous tient en haleine : les deux leaders, Robert Di Foggia / Philippe Repussard (n°184) et Patrick Piot / Florent Richard (n°57), sont à égalité de points après les deux premières courses. Autant dire que l'enjeu est important et la moindre erreur lourde de conséquences... L'équipage n°184 en fait la malheureuse expérience avec une chute (cf plus bas); les pilotes de la machine 57 nous offrent un beau moment de pilotageUne course difficile se joue ; ravitaillements, changement de pneus, choix des gommes, chaleur, condition physique des pilotes etc, autant de paramètres à étudier pour une course d'endurance. Sans trop de surprises, Florent Richard et Patrick Piot s'élancent en tête et réalisent un départ parfait qui leurs permet de relayer leurs principaux adversaires à plus de 10'' dés le premier quart d'heure de course. Ils donnent rapidement le ton et dominent littéralement la course. Les tours s'enchaînent, sans soucis. Une domination d'ailleurs incontestable : 19'' d'avance sur le deuxième équipage après une demi heure de course, deux tours d'avance après 2h30. Coup de théâtre à la mi course : Philippe Repussard chute, la course se termine là pour les leaders. Le malheur des uns fait souvent le bonheur des autres : Patrick Piot et Florent Richard prennent les devants pour le classement final de la Coupe. Ils remportent donc cette troisiéme manche et s'inscrivent également en tête dans la catégorie Proto. Dans cette finale A, une jeune femme fait sensation : Magalï Langlois, au guidon de sa Yamaha R1 n°77 (catégorie Proto). Même si le résultat (abandon), n'est pas à la hauteur de ses espérances et de ses capacités. Sans complexes elle signe des temps comparables à ceux de ses concurrents masculins : 1'27''822 pour son meilleur temps (troisième temps général), juste derrière Alexandre Lagrive en 1'27''819 ... Après 2h00 de course, elle se classe septième. Avec l'aide de son coéquipier elle s'accroche et prend la quatrième place à 30 minutes de la fin, avant d'abandonner. L'équipage de Jean Michel SalvaÏa et David Cavard réalise une bonne opération : ils se classent cinquième au général et remportent la victoire en catégorie Twin. Ils profitent également de l'abandon de Jean Philippe Wouters et Nicolas Trolard (leaders en catégorie Twin) pour remonter au classement final. Fidèles au poste, l'équipage Arnaud Larose - Yann Sotter confortent leur place de leaders en catégorie 600 et se classent quatrième au général après une belle remontée tout au long de la course. Une chose est sûre, la finale sur le circuit du Vigeant nous promet un très beau spectacle, dans toutes les catégories. Rendez vous les 26 et 27 Septembre prochain pour la finale du Vigeant.
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