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ENDURANCE finale A avec David COLLIN ducati 996R #117 Philippe Jacquet Pour l'endurance qui se court juste après la finale PROTWIN j'ai juste le temps de prendre une douche et de souffler un peu, qu'on vient me chercher "habilles toi tu pars dan 10mn ! " La moto rentre, on ravitaille, et hop c'est reparti ! nous sommes 27ème. Assez facile à prendre en main cette meule finalement pas du tout ce que ce pensais onctueuse et pas brutal avec un couple de tracteur et une vitesse de pointe de folie même les 1000 GSXR me larguait pas (faudrait que je leur emprunte pour faire une manche en twin pour voir le seul hic venait des réglages d'amorto David pèse 62 kg et moi 80 ! Autant dire que ça talonnait grave et ça gigotait pas mal sur l'angle , mais ça reste malgré tout gérable (si ce n'est une glisse des roues dans le droite au bout de la ligne droite des stands !) Je remonte en tournant en 30 régul' sur tout mon relais et rentre aux stands pour ravitailler en 19ème position. C'est passé tres (trop) vite en fait, j'étais surpris de voir déjà " BOX 3 " sur le panneau. David repart et moi je fonce sous la douche. Et me cherche un coin d'ombre jusqu'au prochain " habilles toi c'est bientôt à toi". Re belote ravitaillement et zou on y retourne même pas le temps de prendre quelques infos auprès de David …bof si y avait un os il me l'aurait dit. Je suis a la moitié de mon relais quand je fais le truc qui restera le meilleur souvenir de ce week-end dans le droite de la parabolique.* A quasiment chaque passage j'essayais d'accélérer de plus en plus tôt provoquant la glisse de la roue arrière et la je prends la trajectoire , nickel j'accélère très tôt en redressant la moto mais toujours un peu sur l'angle elle se met à glisser en se mettant un peu en travers (un peu hein, pas comme ROSSI non plus) mais longtemps et d'un coup alors qu'elle n'est pas encore totalement redressé je sens la roue avant qui se lève…, pas beaucoup juste de quelques cm mais quand même !! Ça y est !!! je l'ai effleuré le saint graal !!! le truc qu'on attends tous (enfin je pense) faire un longue glisse avec a la fin la roue avant qui décolle comme à la télé !!! Et deux tours plus tard je redescend sur terre au même endroit , je remet gaz et un vieux bruit de ferraille suivi d'une baisse brutale de puissance !!! le moteur (ou plutôt un basculeur ) à fait boum. Je sors de la piste aussitôt essaye de redémarrer au cas ou mais niet c'est fini, je rentre aux stands dans le camion de service ou tout le monde attendait anxieux (y s'est bourré ou quoi ?) Et je suis définitivement deg' quand le team manager m'annonce " c'est dommage on était 3ème twin ! tu remontais comme une balle sur les 2ème " Voilà ….. Philippe Jacquet

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