Qualifications :
Les qualifs se sont déroulées dans des conditions difficiles, toute la journée sous la pluie et ce sera seulement dans la dernière séance qu'on trouvera une piste presque sèche.
Après avoir effectué le meilleur temps respectif de nos séances la N°6 se retrouve en pôle position devant les locaux de la manche albigeoise (AMALRIC-MOLINIER).

La Course :

1ère Heure :
Départ en cinquième position de Eric et dès le deuxième tour on assistera au duel AMALRIC/MAIRONE.
Au cinquième tour une averse viendra perturber ce début de course et on assistera plusieurs fois à des changements de leaders.
Les deux pilotes vont creuser un léger écart et c'est au bout de 45 minutes environ que AMALRIC commettra une petite erreur qui me laissera le champs libre.
Le troisième, la N°95 se trouve à 40 secondes.
Je rentre au stand au bout d'une heure pour passer le guidon à Jean-Michel, ravitaillement qui se passera sans soucis.

2ème Heure :
Jean-Michel prend son relais toujours en tant que leader, mais son poursuivant direct a changé puisque l'équipage AMALRIC/MOLINIER a perdu 1 minute au ravitaillement.
C'est la SUZUKI N°95 de BRICHET et FREDIX qui est 2ème à 40 secondes.
Mais au 13ème tour, Jean-Mi accroche un attardé et tire tout droit au Pif Paf.
Du coup, l'écart avec la N°95 se ressert et quand il passera le relais à Eric, la N°6 sera toujours en tête mais avec seulement avec une quinzaine de secondes d'avance.

3ème Heure :
Je ressors des stands juste devant la N°95.
Après 5 ou 6 tours à se bagarrer, je perds la première place et la selle arrière avec !!! (fixation cassée).
A mi relais, la sortie du Pace-Car va perturber le déroulement de la course.
Nous en profitons pour réparer la selle et changer le pneu arrière. Malheureusement, je resterais coincé au feu rouge pendant plus d'une minute.
Le verdict tombe, après le ravitaillement de la 95, nous sommes deuxième à plus de 40 secondes d'écart.

4ème Heure :
Jean-Michel part pour les 40 dernières minutes de course et enchaîne de bons chronos, mais nos adversaires sur la N°95 aussi, creusant toujours un peu plus l'écart. Jean-Michel franchira la ligne d'arrivée debout sur les cale-pieds au bout de 4H01'30.

Résultat : 2ème SCRATCH et 1er TWIN !

Cette seconde place au scratch nous permet de revenir : 2ème ex aequo au Championnat avec l'équipage N°1 GILLY/MORENO, juste derrière la N°95 BRICHET/FREDIX.

A bientôt...

Eric Mairone & Jean Michel Salvaïa