Valencia

Espagne - Valencia - 1ère épreuve Liste des engagés

Numéro	Nom	Moto
2	W. Tortoroglio	Honda CBR 900 RR Fireblade
3	F. De Marco	Honda CBR 900 RR Fireblade
4	Andi Notman	Suzuki GSX 1000 R
6	G. Vizziello	Yamaha YZF 1000 R1
7	R. De Vries	Ducati 998S
8	D. Tosoloni	Suzuki GSX 1000R
9	C. Miller	Suzuki GSX 1000R
11	N. Saelens	Ducati 998S
12	L. Alfonsi	Ducati 998S (DFX racing Ducati Pirelli)
16	J. Bakker	Ducati 998S
18	C. Ranieri	Yamaha YZF 1000R1
20	Geoffrey Naze	Yamaha YZF 1000 R1
21	S. Ruggiero	Ducati 998S
22	C. Dal Corso	Ducti 998S
23	S. Andrews	Honda CBR 900 RR Fireblade
24	L. Quigley	Honda CBR Fireblade
25	F. Papunen	Yamaha YZF 1000 R1
26	C Nau	Suzuki GSX 1000R
28	G. Romanelli	Suzuki GSX 1000 R
31	V. Iannuzzo	Suzuki GSX 1000R
34	D. Vankeymeulen	Suzuki GSX 1000R
37	W. De Angelis	Yamaha YZF 1000 R1
42	R. Chiarello	Ducati 998S
45	M. Cerveny	Honda CBR 900 RR Fireblade
49	K. Vleugels	Suzuki GSX 1000R
68	D. Swanton	Suzuki GSX 1000R
69	R. Fabbroni	Yamaha YZF 1000R1
77	O. Four	Suzuki GSX 1000R
90	L. Mauri	Yamaha YZF 1000R1
99	M. Layt	Suzuki GSX 1000R
50	A. Guinovart	Yamaha YZF 1000R1 (Team Folch endurance)

Avant d'aller nous installer sur le circuit nous avons fait une halte à Tarragona, pour récupérer des carénages chez Folch Endurance Racing.

Cette équipe avec leur pilote A. Guinovart, partage notre tente mécanique pendant tout le week end.

Samedi essais qualificatifs

Meilleur temps : V. Iannuzo 1'39'259

2 G. Romanelli 1'40'474

3 W. Tortoroglio 1'40'743

4 S. Fuertes 1'40'838

18 F. Papunen 1'42'645

20 A. Guinovart 1'42'951

Aux essais libres, F. Papunen était 8ème temps.
Sa 18ème place aux essais qualif est une surprise, vu que c'est un pilote très rapide, mais une chute aux essais qualif l'a fait descendre dans le classement.

Jan Hanson, champion d'Europe Supersport en 1998, est venu en tant que conseiller de F. Papunen.
Pour la mécanique, Peter Clark reçoit les conseils de Wilko Zeelenberg de Yamaha.
Jan donne ses impressions, et partage son expérience afin de développer la moto et d'améliorer les performances de Freddy.
Öhlins a prêté au team un prototype d'amortisseur, unique au monde, afin de le monter sur la R1 de Freddy.
Le samedi, après les essais libres du matin, l'après-midi est passé à améliorer l'amortisseur avec l'aide du staff Öhlins.

Dimanche

Matin :
Warm up: Freddy a ce matin un meilleur feeling de la moto et se sent plus à l'aise.

Après-midi :
Départ de la course. Freddy part donc en 18ème position sur la grille de départ, ce qui n'est pas forcément un avantage, vu qu'il a devant lui la «meute».
Il fait cependant un excellent départ et bien que gêné à plusieurs reprises, il passe le 1er virage sans encombre.
Au second, toujours coincé au milieu du «peloton», le pilote devant lui freine brutalement,
Freddy saute lui aussi sur les freins mais ne peut éviter de percuter le pilote devant lui et chute.
Malheureusement pour lui fin de la chute, dans l'accident le levier de frein ayant été rendu inutilisable.
Freddy se relève sans dommage physique, mis à part quelques bleus au moral et la moto sérieusement endommagée.
Avant la prochaine course, Freddy doit donc s'entraîner beaucoup afin de réaliser de bonnes qualifications.
Nous sommes confiants car Freddy est rapide, motivé et a envie d'apprendre.


Résultats de la course

• 1 - IANNUZZO Vittorio - I - SUZUKI - 25
• 2 - ROMANELLI Giacomo - I - SUZUKI - 20
• 3 - ALFONSI Lorenzo - I - DUCATI - 16
• 4 - FUERSTER Sergio - E - DUCATI - 13
• 5 - TORTOROGLIO Walter - I - HONDA - 11
• 6 - FOURREAU Ludovic - F - SUZUKI - 10
• 7 - CHIARELLORiccardo - I - DUCATI - 9
• 8 - MARTINEZ Alex - E - SUZUKI - 8
• 9 - VLEUGELS Koen - B - SUZUKI - 7
• 10 - QUIGLEY Luke - GB - HONDA - 6
• 11 - BAKKER John - NL - DUCATI - 5
• 12 - MAURI Lorenzo - I - YAMAHA - 4
• 13 - TOSOLINI Dario - I - SUZUKI - 3
• 14 - MILLER Chris - GB - SUZUKI - 2
• 15 - VANKEYMEULEN Didier - B - SUZUKI - 1

Prochaine épreuve European SuperStock le 12 mai en Italie à Monza

Peter Clark - Esprit Racing Préparation