Parti le vendredi soir de chez Cottard Motos, avec ma GSXR 750 à peine rodée, je commence par prendre une saucée d'enfer sur la route, aucun commissaire de piste n'as pourtant sorti le drapeau rouge et jaune de changement d'adhérence !.

Histoire de faire sécher un peu plus vite ma combinaison toute neuve je prends un petit 286Km/h sur l'A10. Peut après le grand gauche de la sortie TOURS, le directeur de course (képi Bleu) me sort le drapeau noir !
Effectivement, un "petit" 222Km/h sur son Mesta, la fait voir rouge. Après de longues négociations pour éviter un Stop and Go à la Gendarmerie Nationale. Je repars ...

Merci à eux pour leur compréhension, c'est vrai qu'une GSXR de course avec dessus un extra-terrestre en combinaison racing DAINESE qui claque un score sur l'autoroute n'es pas forcément pour leur plaire.

C'est donc avec un peu de retard que j'arrive sur le circuit du Vigeant pour qualifier la moto.


Le Team Manager, ne me voyant pas arriver, avait déjà convaincu Christophe Charles Artigues de me remplacer au pied levé. Mais non ! j'étais là.
A peine les contrôles administratifs terminés, je saute sur la moto et claque la pendule, prenant la pôle position d'emblée.
Une bonne nuit de sommeil la dessus, nous voila dimanche.

La Course : Premier sur la grille, vais je faire le HoleShot ???
Hé bien non !, j'ai calé sur la grille et au premier tour j'étais 35 ème.
Inutile de vous dire, qu'il y en as quelques uns qui ont eut peur dans les tours qui ont suivit car je remonte comme une brute énervée.

Fin du relais, je passe la moto à Dominique Lecam (LDservizio) nous sommes 5ème, la course continue jusqu'à la rupture d'un roulement de vilbrequin à la 3ème heure.
Dommage pour la course et l'équipe, mais ce fut un agréable week-end quand même.
La moto était une 900SS à carburateurs, dans une partie cycle de 916 assemblée par LDservizio.
Franck Tauziède.