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Samedi matin : Essais chronos 8h30 Essais chronos obligatoires, sous la pluie, les pneus neufs qu’il faut roder, je parviens à faire le 9ème temps. Samedi après-midi : Série qualificative 14h00 Série qualificative, le soleil réchauffe la piste, je pars en 6ème position, pour me faire remonter dans les deux lignes droites du circuit en raison d’un moteur moins performant car je n’avais pas été bien informé des modifications que l’on pouvaient apporter à la moto au point de vue moteur. A la fin de la séance je parviens à finir en 15ème position. Etant donné que seul les 12 premiers de cette série étaient qualifiés il faut donc que j’aille chercher ma qualification au repêchage. Samedi soir : Repêchage 18h45 Repêchage, la nuit tombe mais la piste est sèche, je pars en 6ème position, fais un bon départ mais me fais remonter dans les parties rapides, pour revenir sur les pilotes de devant je n’ai qu’une seule solution c’est de les passer au freinage en freinant plus tard qu’eux, ce que je réussi assez bien à faire et réussi à finir en 6ème position, ce qu’il fallait pour pouvoir participer à la course. Dimanche après-midi : La course  15h00
La course, la pluie n’a cessé de tomber depuis le début de la matinée mais s’est arrêtée juste avant la course, le temps idéal que j’attendais pour pouvoir remonter sur ceux de devant car sous la pluie mon moteur moins performant est moins pénalisant que sur le sec.Je pars donc en 30ème position, la dernière place sur la grille de départ mais très confiant en raison du temps. Il fallait que dès le début de la course je gagne le plus de place possible, je fais donc un départ canon mais le pilote devant moi manque de tomber et me fait perdre du temps, je décide de freiner plus tard que tous ceux qui seront juste devant moi, ce que je parviens à faire jusqu’au 4ème tours alors que j’étais aux alentours de la 12ème position, le pilote que j’étais en train de dépasser perd l’avant et m’emmène avec lui dans sa chute, je remonte aussitôt sur la moto sans même regarder ce qu’elle avait, 5 pilotes me doublent à ce moment là. Je suis encore plus motivé qu’au début de la course et je redouble ces 5 pilotes le tour suivant, la chute m’a fait perdre le lien avec le peloton de tête, je continue donc ma course essayant de revenir sur 2 pilotes que j’aperçois, à 2 tours de l’arrivée ils se gênent, je reviens à leur hauteur et les passe tous les deux dans la parabolique ( virage à droite le plus rapide du circuit ), la piste est mouillée je glisse légèrement et en passant au milieu des deux pilotes je touche l’un d’eux mais sans conséquence pour moi alors que lui va au tapis. Je finis donc cette course en 11ème position (avec un 7ème temps en course) malgré une chute, en partant en 30ème position, avec un moteur moins performant et un circuit que je ne connaissais pas deux jours auparavant, ce résultat est très positif pour ma première course, nous sommes très content de ce résultat et pour la prochaine course le 7 avril au Lédenon j’aurais un moteur qui me permettra de me battre aux avants postes. Avec ce résultat je marque 5 points pour le championnat de france. Franck Rocca #46 |