| Promo 500 Cup |
| Résumé de Jean Michel Hervé en essai sur le circuit de Ledenon mars 2003 |
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Circuit de Lédenon 01/02 mars 2003 Ce week-end j'ai fait mes premiers tours de roues de l'année histoire de préparer la 1ère course qui aura lieu le 15/16 mars.Ces essais étaient organisés par Slider Concept et Genous team. Ma moto est toujours la même. Seul changement par rapport à l'année dernière : J'ai installé une selle monocoque. En plus de gagner en poids, ça me permet de régler la hauteur en insérant des cales entre le bâti (que j'ai fait avec Ludo, mon voisin) et la selle. Pour ces essais je n'ai pas eu le temps de mettre le disque avant flottant France Equipement du kit de la Promo500 Cup 2003. On verra le gain lors des freinages lors de la course du circuit Carole. Samedi, puisque nous n'étions pas très nombreux, les pilotes étaient divisés en 2 séries : Pilotes rapides et pilotes lents. Bilan de la 1ère journée : j'ai roulé 6 séances de 30min sur le sec. Niveau chronos, je sais seulement que je roulais en 1'45 en fin de matinée. C'est un peu maigre comme renseignement puisque à la dernière séance j'ai essayé de rouler vite. Donc pas de chrono pour confirmer les impressions. Dommage... Côté technique, je suis très content de la selle monocoque. Au niveau sensation, on sent vraiment travailler les amortisseurs et le pneu arrière. Je crois avoir trouvé la bonne hauteur de selle pour le reste de la saison. Par contre c'est un peu dur pour le postérieur. Les 5 petits mm de mousse ne sont pas suffisants. En doublant son épaisseur, ça devrait être bon. Autre chose aussi : Cette nouvelle position de pilotage m'obligera à revoir plus en arrière le placement des repose-pied sur leurs platines. Dimanche matin la pluie a fait son apparition. Les séances sont libres d'accès toute la matinée. J'ai voulu m'entraîner un peu sur le mouillé mais le CB s'est mis à caler tous les 500m. En fait c'était le bidon ou je mets tous les tuyaux des reniflards qui était rempli de 1 cm de mélange essence /eau qui obstruait la mise a l'air du réservoir. Après ça j'ai pu faire une séance de 30min sans aucun problème et heureusement sans chute. Au début d'après midi, une averse a eu la mauvaise idée de passer par le circuit. Heureusement se fut la seule de l'après-midi. Entre les problèmes d'organisation et de chutes de pilotes, je n'ai pu rouler que ~40min par tranche de 10/15min. Toujours pas de chrono de référence... Il devait y avoir plus pilotes mais la pluie du matin en à freiner quelques-uns. L'après-midi certains pilotes, remontés à bloc, roulaient bien mais étaient parfois un peu fou-fou. Ils avaient tendance à nous -ceux qui n'ont pas des 600 ou 1000cm3- frôler de très près quand ils nous doublaient. Au final un peu déçu du dimanche après-midi pour ne pas avoir rouler plus. Avec déjà 87 pilotes inscrit pour la 1ère course de Promo500 Cup, ça aurait été bien d'avoir un chrono significatif sur le week-end pour savoir ou j'en suis. La pluie, elle, m'a permis de mettre en évidence un petit soucis de tuyau et aussi de vérifier que la l'étanchéité du faisceau électrique sous la selle était ok. Prochaine étape : 15/16 mars : 1ère course Promosport au circuit Carole (Paris). #11 Jean Michel Hervé |