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Les journées Esprit Racing au Mas du Clos Ma première expérience... Née de l'idée de faire profiter à des passionnés comme nous du savoir et de l'expérience de grands pilotes, les journées Esprit Racing ont vu le jour en fin d'année 2003. Comme c'était ma première organisation de manifestation de ce type et que je ne voulais pas courir vers un échec, j'ai fait appel aux services de Christian Haquin et Bruno Bonhuil (HB Performance & Perfectionnement) afin qu'ils me guident dans les différentes démarches à effectuer... Ma surprise fut grande quand j'ai vu qu'à peine 3 semaines après l'ouverture des inscriptions, le nombre maximum de participants était atteint !!! Les 2 mois précédents ces journées ont été consacrés au règlement des dernières formalités administratives et techniques... tout est allé très vite et nous voici déjà à la veille de ce qui va être pour moi une grande période de stress !!! Christelle et moi arrivons sur le circuit du Mas du Clos le mercredi en fin d'après midi sous un grand soleil... Le cadre est magnifique et l'accueil de Laurent Bacquie, le directeur du circuit, nous laisse penser que tout va bien se passer ! La pression monte pour moi et je ne ferme pas l'œil de la nuit ! Jeudi 22 avril Au petit matin, le soleil a laissé sa place à une épaisse couverture nuageuse et il pleut !!! ca commence mal... la matinée est consacrée aux derniers achats (eau, charbon, etc...) et à la mise en place de la salle de briefing. Christelle profite de cette journée pour effectuer une reconnaissance de la piste après avoir monté les pneus pluies sur la moto. Les premiers participants arrivent en milieu d'après-midi sous la pluie qui ne cesse pas de tomber. La fin de la journée va être consacrée aux dernières formalités administratives avec les participants. Christian Haquin, Bruno Bonhuil, Philippe Dobé et David Morillon arrivent dans la soirée. Nuit agitée pour ma part, j'ai du mal à trouver le sommeil (bizarre !!!) Vendredi 23 avril  Il ne pleut plus mais le ciel reste nuageux... et la piste est mouillée !Les derniers participants sont arrivés et après avoir bu un bon café offert par les Vikings, mangé un croissant (offert par HB performance) et effectué les derniers contrôles administratifs, le briefing de l'organisation commence à 08h30... Après un bref petit mot d'accueil, je laisse la parole à Christian et Bruno qui se charge de rappeler les consignes de sécurité et d'expliquer le déroulement des journées ! 09h00 : c'est parti... La première série s'élance encadrée par Christian et Christelle. Tout le monde est très prudent ce matin et finalement, la piste mouillée force les pilotes à découvrir tranquillement les trajectoires... La matinée passe très vite ! Vers midi, le soleil fait son apparition, enfin ! Le déjeuner est orchestré par les employés de Philippe Dupeux, le traiteur qui se charge de bien remplir tous les estomacs... Il est 14h00 et les séries redémarrent sous un grand soleil et sur une piste enfin sèche ! Les séances de roulage vont être alterné avec des séances théoriques sur le réglage de la partie cycle et le positionnement sur la moto. Tout se passe au mieux : les cinq instructeurs prennent un grand plaisir à transmettre leur savoir aux participants qui ne cesse de progresser au fil des séries... Cette journée se termine par un baptême de la piste offert par les instructeurs à Julie, Céline et Sandrine ! Que d'émotion... La soirée est consacrée à un grand Barbecue (un grand merci aux mécanos de l'IEMS pour m'avoir aider à cuire toutes ces saucisses). Il se fait tard et les participants, fatigués par cette longue journée,ne tardent pas à se coucher... Samedi 24 avril La nuit a été fraîche et le café est le bienvenu pour tout le monde ! les séances reprennent à 09h00 et cette journée, très ensoleillée, va se dérouler aussi bien que la veille si ce n'est les trois chutes qui sont à déplorer. [les pilotes ont été emmené à l'hôpital, ils vont beaucoup mieux aujourd'hui] La journée se termine déjà et après un débriefing de la manifestation, les premiers participants quittent déjà le circuit pour rentrer chez eux. La soirée va être mémorable pour les pilotes qui sont restés sur place ! Aucun qualificatif n'est assez grand pour la juger... [je pense notamment au show de Muppets'Rospo et Muppets'Loulou qui restera dans les mémoires...] Je tiens à remercier Pascal qui m'a fait entièrement confiance, les 5 instructeurs (Christian Haquin, Bruno Bonhuil, Philippe Dobé, David Morillon et Christelle Orsi) pour leur disponibilité, leur bons conseils et leur gentillesse, Kris de KMP et son équipe pour le travail fourni, les mécanos de l'IEMS, Philippe Dupeux pour les bons repas, les photographes pour leurs superbes clichés, les masseuses, les Vikings pour leur bon café et bien sûr Laurent Bacquie pour son accueil et sa gentillesse et son équipe de commissaires pour leur participation à la sécurité de tous. Je n'oublie pas tous les participants qui ont eu un comportement exemplaire et sans qui ces journées n'auraient pas été à la hauteur de ce j'attendais... Merci à tous et rendez vous les 14 & 15 Août au Vigeant ! SpeedYann |
1ères Journées Esprit Racing au Mas du Clos Recettes : 20.340,00 € Dépenses : 17.726,00 € Détails : Soit un bénéfice de 2.614,00 € A signaler : Aucun bénéfice sur le traiteur n'a été réalisé. Les bénéfices de JER1@MDC sont injectés dans la préparation de JER2@VDV. Ensuite si nous ne prenons pas un bouillon aux JER2@VDV, le WebChef aura droit de remplacer son ordinateur... Car gérer *.esprit-racing.com sur un portable Pentium III à 700Mhz avec 512Mo de Ram et 20Go de disque ça commence à être dur dur... |
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