Ou le Journal d'un kiné chez les ibères Vendredi : 14h30 : me voila arrivé à la gare d'Albacete. La chaleur est étouffante, mais moins que l'année dernière on dirait. Jean-Claude, le team manager, vient me chercher et m'annonce déjà que la moto a été créditée du troisième temps lors des essais libres. Cette bonne nouvelle en cache une autre : Sans rallonge budgétaire, la saison s'arrêtera bientôt... où va le sport moto ? Avant cette épreuve, le classement au championnat est le suivant : 1 - la Yamaha GMT94 avec 45 pts 2 - la Suzuki SERT Officielle avec 35 pts 3 - la Yamaha 38 avec 32 pts. Un excellent résultat serait donc très important pour l'avenir du team.  Premiers Essais Qualificatifs :Gwen Giabanni assure le deuxième temps de sa série (1.33.681), 8/10ièmes derrière la suzuki officielle, 1 sec. devant la 94. Stéphane Duterne se qualifie aussi en deuxième position (1.33.821), 7/10ièmes derrière la suz Frédéric Jond prend la huitième place de sa série en 1.37.478. (Stéphane découvre le circuit). La moto est difficile a régler, les choix de pneus ne sont pas évidents : la piste est très chaude, et les styles de pilotage sont différent : Gwen aime la glisse ! Heureusement, nous sommes supporté par Dunlop, qui au vu de nos résultats, nous fourni les mêmes pneus que les usines ! Il fait très chaud, et il me faut déjà surveiller l'hydratation des pilotes Essais de nuit :  Frédéric Jond ressent une très grosse vibration au freinage et fait un tout droit !Pas de bobo heureusement. L'équipe diagnostique : disque de frein voilé. Nous sommes deuxièmes de ces essais en 1.35, derrière la suz officielle en 1.33 0h30 : après les derniers soins donnés aux pilotes (cotes, vertèbres dorsales et cervicales, épaules, bras), boules quiés et dodo ! Samedi : Essais Qualificatifs II La pression augmente proportionnellement aux chronos qui descendent !!! C'est une véritable guerre stratégique qui commence, et la gestion des pneus devient primordiale. Premiers pilotes : c'est la suz officielle qui met tout le monde d'accord : 1.32.08 ! Les 4 suivants se tiennent en 4/10ièmes !! Gwen assure le troisième temps à seulement 7/10ième de la 94. Deuxièmes pilotes : la lutte continue !! Stéphane Duterne s'empare du premier temps devant la suz et la 94, puis Sébastien Gimbert repasse pour 15/100ièmes, Stéphane repasse 1ier, toute la séance sera comme ça ! Au final : Olivier Four : 1.33.14, Stéphane Duterne : 1.33.46, Sébastien Gimbert : 1.33.63 !!! Frédéric Jond empile les tours afin de se familiariser avec le circuit et la moto et assurera le 12ième temps de sa série. Repos ! Il est temps d'aller manger, et de se reposer car ce soir c'est nuit blanche ! Au réveil de la courte sieste, il faut revoir les pilotes et continuer de les préparer.  Warm Up :Il est toujours très difficile de mettre la moto en configuration course : tous les essais qualifs ont étaient faits de jour et par forte chaleur alors que la course aura lieu de nuit !! LA GRILLE TOMBE : 1 : le SERT 2 : le GMT94 3 : la 38 Les autres Français présrent sur la grille : SCARNATO et PIOT (phase one) : 7 MOREIRA et MORILLON (bolliger) : 6 DOBE (honda austria) : 4 FABRA et BONVICHI (EMPP) : 21 MONOT (jet team) :12 GARCIA MARC (yam austria) : 8 |
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