Les Leçons de Jean-Christophe
Une autre idée des composites

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LES RENFORTS

2 : le carbone et l'aramide
Le Carbone : On aborde maintenant les parties les plus techniques, bien sur c'est beau c'est résistant et c'est léger tout le monde est d'accord. Tout cela est vrai mais cela dépend en grande partie de la manière de travailler cette fibre.

Essayons de rester simple et abordons tout cela point par point

Beau : c'est bien sur une question de goût, mais si vous achetez un garde boue en carbone par exemple, ce n'est pas pour le faire peindre le lendemain donc vous allez chercher à ce que la fibre reste apparente.
Il y a plusieurs points important uniquement lies à l'aspect de la pièce et il faut se poser deux questions, est ce que la fibre est posée proprement (droite, symétrique) et est ce que les raccords entre les différents panneaux de tissus (s'il y en a plusieurs) sont discrets.

Résistant et léger : A moins d'être une vraie pointure, il est très difficile voire impossible de concevoir des pièces soumises a de fortes contraintes mécaniques, nous avons eu plusieurs exemples de bateau qui se déchirent lors de la dernière " Route du rhum " et pourtant des sommes astronomiques sont investies dans la conception de ces formules 1 des mers.

Protection de cadre Kevlar yamaha R1Ici c'est la haute technologie (normalement), pour concevoir ce genre de pièces il faut penser " résistance des matériaux " la résistance sur les composites est liée au sens des efforts.

Encore faut-il réellement savoir dans quelles directions ils se font.
Les fibres sont ainsi orientées dans le sens de ces efforts, reste une série de calculs impliquant les quantités de fibres, les pourcentages de résines, la température et le mode de travail, l'hygrométrie et les traitements genre post cuisson ...

Que des mots qui font tourner la tête quand on connaît le prix d'un atelier permettant de travailler de cette façon, chambre froide pour le stockage des tissus, table de coupe automatique, climatisation et contrôle de l'humidité, pompe à vide (c'est le plus abordable) autoclave, four pour les post cuisson.


L'Aramide : Plus connu sous le nom de Kevlar cette fibre a pour principale qualité son extrême résistance a l'abrasion et a la perforation.
Voilà pourquoi elle est utilisé pour la conception de blindages il suffit d'essayer d'en couper avec des ciseaux normaux pour tout comprendre.
Alors que le carbone se coupe avec des ciseaux d'écolier j'ai du investir 2000frs HT dans une vraie paire de ciseaux kevlar (gloups).
Malgré tout, ce matériau reste le seul qui devrait normalement servir pour des protections de carter et de cadre.

Sûrement trop complexe à travailler pour beaucoup, on vous expliquera la plupart du temps que le carbone c'est pareil. (demandez a un fabricant de gilet pare balles si c'est pareil, il va bien rire)

Racing Motomorphose Team


Jean Christophe Aschieri

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