Ou le journal d'un kiné chez les teutons  Gwen Giabbani [www.reygondeau.com] LA COURSE Avant le départ, le spectacle commence par une super idée : des freestylers s'élancent d'une rampe mobile, et se réceptionnent sur une autre rampe fixée sur le tracteur d'un semi ! Des sauts de folie sur du bitume, sans trop de protections... ils sont fous, mais c'est impressionnant !! Ensuite, le traditionnel Craig Jones, toujours aussi fort. LE DEPART Gwen fait le holeshot ... du tour de chauffe ! C'est bon, il est chaud bouillant, et va encore nous faire un départ canon ! Et c'est parti... en milieu de peloton seulement, la moto ayant calé. Bon, le point positif, c'est que ça va l'énerver et qu'il va les mettre minables ... En effet, il est déjà 6 au premier tour ! La suz passe la 94, et la phase one elle ne passe déjà plus (Patrick PIOT se demande s'il porte la poisse : il n'a pas fait encore un tour de course sur cette moto depuis son début chez phase one !). Elle rentrera après 45 minutes de poussette (problème électrique). Gwen est toujours énervé et passe déjà troisième à 20 secondes des leaders ! L'APRES MIDI La course en tête s'étire déjà : la 3 et la 94 se passent au rythme des ravitaillements, et nous sommes stables à 1 tour derrière. La bollinger et la yam Autriche suivent derrière, un peu moins rapides. La course semble donc déjà se stabiliser, malgré les efforts des pilotes (les temps sont toujours aussi rapides). A 19 heures, la 5 (honda Autriche) abandonne, et la 666 (bollinger junior) ne passe plus. EMPP est neuvième. Tout ronronne pour nous (la 7 est derrière) jusqu'à 20 heures : Steph ne passe plus. J'alerte Gwen et lui demande de se préparer : s'il a chuté, Steph ne pourra peut être pas repartir.. En fait, Steph ramène la moto : câble d'accélérateur cassé, et il faut démonter pas mal de choses pour le changer...et c'est 16 minutes qui s'envolent. Nous repartons neuvièmes. Mais la 7 est devant, et nous sommes maintenant à 14 tours de la tête ... |
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