La méthode de redressage :

Parce qu'un vrai redressage ne s'effectue pas à froid, RC3D utilise une méthode de chaudronnerie appelée la chauffe de retrait (ou de stabilisation).

Cette méthode consiste à chauffer au chalumeau la zone concernée (pas toujours la zone déformée) afin de :
- libérer les contraintes internes au matériau, créés par le choc
- redresser la pièce.

La chauffe de retrait expliquée en image :

Voici le montage expérimental : un tube est fixé entre 2 cales en "X" , bloqué par un vérin.	A l'autre extrémité, une équerre est positionnée, elle servira de référence.	Un comparateur (instrument de mesure) est aussi installé.
Pour la première expérience, le tube est chauffé au chalumeau.	Le tube est chauffé jusqu'à la couleur rouge clair. (Très impressionnant)	Le comparateur affiche ici la déformation du tube (la petite aiguille indique les mm, la grande les 1/10 de mm).
Après refroidissement, le tube est revenu dans une position très proche de l'origine...	Le montage est modifié, un vérin est ajouté, il ne pousse pas le tube, il l'empêchera juste de se déformer vers la gauche.	Nouvelle chauffe jusqu'à la couleur rouge cerise.
Lors du refroidissement, le tube s'écarte vers la droite, faisant tomber le vérin ! Que c'est-il passé ? ...	... la chauffe a dilaté une partie du tube, mais la déformation (due à la dilatation des molécules) vers la gauche ayant été rendue impossible, les molécules se sont ré-agencée de façon plus compacte...	... lors du refroidissement, les molécules se sont rétreintes, créant une tension qui déforme le tube.
Nouvelle chauffe, le vérin a été repositionné pour cette manipulation.	Après refroidissement, voici ce à quoi ressemble le tube, rectiligne il y a quelques minutes !	La déformation à l'extrémité, entre l'équerre et le tube. Oui, il y a bien près de 2.6 cm !

D'où le nom de la technique : la chauffe de retrait.

Aucune action mécanique ou presque, n'altérant que très peu le matériau, cette technique est parfaitement adaptée au redressage.
Cette technique s'applique aussi à l'aluminium, et c'est la base du redressage des cadres.

Le savoir faire du redresseur réside dans la connaissance des zones à chauffer, l'intensité et les endroits ou bloquer le cadre en fonction des déformations.

Encore une fois, on ne s'improvise pas redresseur !