Présentation des Rallyes routiers et du MOTO TOUR par Nils Moulin

Dans le cadre de la compétition en sports motocyclistes, il existe une discipline particulière : Le Championnat de France des Rallyes routiers. C'est de cette compétition dont je viens vous parler aujourd'hui.

1 - Les Rallyes routiers et le MOTO TOUR, principes et règlements.

Organisés par différents clubs motocycliste, et sous le couvert de la FFM (Fédération Française de Motocyclisme), le rallye routier est une discipline sportive exigeante, tant pour la personne, que pour la mécanique.

Le principe en est le suivant, sur un parcours routier ordinaire (route communale, départementale, voire nationale) les participants doivent effectuer plusieurs boucles de jour et de nuit.
Une boucle représente environ une centaine de kilomètres, sur cette boucle sont disposé plusieurs contrôles horaires et quelques contrôles de passage, généralement, il y a deux ou trois spéciales à parcourir sur cette même boucle.
Les concurrents partent les uns après les autres, toutes les minutes.

La spéciale est une portion de route de quatre kilomètres environ, fermée à la circulation, où les concurrents doivent effectuer un parcours le plus rapide possible.
Entre ces spéciales, les liaisons, reste de la boucle, doivent être effectuées à une moyenne de cinquante kilomètres/heure entre chaque contrôle horaire, en respectant les dispositions du Code de la Route.
Cette moyenne doit être respectée à la minute près sous peine de pénalités.

Le gagnant est donc celui qui effectue le parcours le plus rapide possible dans les spéciales et qui ne prend aucune pénalité dans les liaisons.

Le rallye, c'est le plaisir de la moto, une ambiance fantastique où se rencontrent les meilleurs pilotes de la spécialité participants au championnat de France des Rallyes.

Des pilotes débutants désireux de découvrir la compétition à moindres frais et dans de bonnes conditions de sécurité.
Le rallye, c'est un spectacle extraordinaire et gratuit. Un Side dans une spéciale de nuit est un grand moment à ne pas manquer.
Si vous êtes à proximité d'une de ces épreuves, n'hésitez pas et venez découvrir cette compétition.

Le MOTO TOUR garde le même principe que les rallyes routiers, il s'agit du même type d'épreuve, mais, comme son nom l'indique, il se déroule sur toute la France, sur sept jours complets, sur une distance de 2200 km environ, avec une quinzaine d'épreuves spéciales dont trois sur circuit.
Cette épreuve, hors championnat, se déroulera du 05 au 11/10/2003.
Le départ aura lieu du Salon de la Moto de PARIS et se terminera à TOULON (83).
Il est organisé par la FFM, OPTION ORGANISATION et le CMPN (club motocycliste de la POLICE NATIONALE.

2- Le Championnat de France des Rallyes Routiers

Il se compose de huit épreuves pour 2003 :

Le Rallye de la Sarthe à LA SUZE(72) --> du 29/03/03 jusqu'au 30/03/03 vers 04h00

Le Rallye du MORVAN au CREUSOT (71) --> du 19/04/03 jusqu'au 20/04/03 vers 04h00

Le Rallye du BEAUJOLAIS à BLACE(69) --> du 10/05/03 jusqu'au 11/05/03 vers 04h00

Le Rallye de l'AUXOIS à VITTEAUX (21 ) --> du 07/06/03 jusqu'au 08/06/03 vers 04h00

Le Rallye du Velay au PUY en Velay (43) --> du 28/06/03 jusqu'au 29/06/03 vers 04h00

Le Rallye du MOUTA-CALA à VALBERG (06) --> du 12/07/03 jusqu'au 13/07/03 vers 04h00

Le Rallye de RODEZ à VILLECOMTAL (12) --> du 30/08/03 jusqu'au 31/08/03 vers 04h00

Le Rallye des Turons à TOURS (36) --> du 19/09/03 jusqu'au 21/09/03 inclus

3- Présentation des pilotes

Nils MOULIN, 32 ans, gendarme à la Brigade de St-Genis Laval (69), marié, un enfant, pratique la moto depuis plusieurs années.

Après avoir testé les rallyes routiers notamment dans le challenge du Beaujolais-Ain, en 1999, il a décidé de s'investir dans le Championnat de France des Rallyes Routiers pour les saisons 2000 et 2002 en licence NCA (Nationale Compétition A) et pour la saison 2001 en licence NCB (anciennes licences promotion loisirs).

Lors de ces compétitions, ce pilote représente également la GENDARMERIE NATIONALE, par son appartenance au CLUB RATHELOT 80, MOTO CLUB de la GARDE REPUBLICAINE, à NANTERRE (92), équipe officielle de la Gendarmerie Nationale notamment pour le PARIS-DAKAR, et le championnat de France SUPERMOTARD.




Manoël Delaval , employé de la société EMC (fabricant d'amortisseurs), est célibataire.
Manoël a été sacré champion de FRANCE 2001 en catégorie SPORT (petit monocylindre).

Il courait en 2002 sur une KAWASAKI 1000RX en catégorie TOPSPORTS et termine classé 8ème scratch dans ce championnat, et 4ème en catégorie TOPSPORTS.

Il compte courir pour cette saison sur une HONDA 750 VFR de 1990,
car il ne dispose que d'un petit budget, et ne cours qu'avec ses motos personnelles, à moins qu'un partenaire désire lui en prêter une cette saison.

Michaël Pefaure , technicien au services vétérinaires du département 59 (Nord), célibataire, de plus en plus performant en catégorie mono et termine 16ème au scratch et 7ème en mono. Il compte courir cette année soit sur son Honda 600 XRR, soit sur une autre moto, et il est ouvert à toutes propositions.

Sandra Baille est une jeune demoiselle, opticienne de profession, sur Suzuki 250 RGV qui concours pour la coupe des dames. Elle compte courir avec sa suzuki 250 RGV cette année encore.