Pour ceux qui ne connaisse pas les rallyes routiers voyez ce que vous manquez comme spectacle...

Le rallye est une discipline ou les "pros" côtoient les amateurs, dans une ambiance conviviale et très chaleureuse.

Christophe Charroin courait, il y a quelques années en moto cross, et suite à un accident de la route, s'est retrouvé dans un fauteuil roulant.

Grâce au side-car il a pu reconduire une moto, et par le biais du rallye retrouvé le goût de la compétition. Pour lui, les mots solidarité et entraide ont pris ici toute leur valeur.

Avec l'aide de Michel Gilbertas, son singe et ami d'enfance, il compte bien faire péter des chronos pour prouver que le sport peu être plus fort que le handicap.




Les side-cars sont attendus par le public.
Et pour cause. Les acrobaties du singe, les virages pris en glisse ou encore le panier qui se lève en font des engins spectaculaires.
Mais pour assurer ce spectacle, il doit y avoir entre le pilote et le passager une véritable complicité.
Un side-car dans une spéciale de rallye, même si c'est à l'origine un véhicule de tourisme, est piloté par un binôme.
Une moto Guzzi attelé ça peut avancé aussi de temps en temps, quand elle ne tombe pas en panne, n'est-ce pas Laurent ?



Ouvert à toute moto conforme au code de la route, le rallye reste une discipline financièrement accessible.

Les joies de la compétition sont ainsi proposées à un public élargi.

La grosse majorité des motos sont des trails mono-cylindre.

De part leur légèreté et leur maniabilité, ils sont très bien adaptés aux petites routes sinueuses caractéristiques des rallyes.









Mais certains n'hésitent pas à utiliser des 4 cylindres sportifs.

Puissants, lourds, ayant une garde au sol souvent limitée, ils demandent un pilotage physique pour être efficaces. Ici votre serviteur en action...

Il est vrai que malheureusement, il m'arrive de chuter alors forcément je vais moins vite...

Nils

Merci à Alexis pour les photos et commentaires, à MARC TROUSSARD pour son site que je vous invite à visiter www.marctroussard.fr.st
et à Laurent KAH pour son site également www.unimedia.fr/homepage/kah