Esprit Racing Préparation
Les références en détails
Peter Clark et Esprit Racing Preparation
Saison 2003
  • Michel Robert- 2003 Ducati 999 Challenge Protwin

  • - Préparation et assistance mécanique sur le circuit
Saison 2002
  • Freddy Papunen- 2002 Ducati

  • Championnat d'Europe SuperStock et Championnat Suédois Supersport
    - Préparation et assistance mécanique sur le circuit
Saison 2001
  • Stefan FOLKESSON- 748 RS 2001 Ducati

  • Championnat d'Europe Supersport et Championnat Suédois Supersport
    - Préparation et assistance mécanique sur le circuit
    - Résultats : 8ème au Championnat d'Europe Supersport et 6ème au Championnat Suédois.
  • Philippe HOURDEQUIN- 996 SPS Ducati

  • 600 miles- Préparation et assistance mécanique sur certains circuits
    Résultats : 4ème 4 Soupape au Vigeant
  • Patrick BENGTSSON- 748 RS Ducati 2000

  • Championnat Suédois Supersport- Préparation et assistance mécanique sur le circuit
    Résultats : 2ème à Knutstorp, Scandinavian open
  • Jean-Marc DELMAS- Ducati

  • Championnat de France d'Endurance- Préparation seule
    Résultats : 3ème à Lédenon au scratch et première Ducati.
  • Eric GINESTY- 996 SPS

  • 600 miles- Préparation seule
    Résultats : 3ème au scratch au Vigeant
  • Patrick PORTAS- 996 RS Ducati

  • 600 miles et Protwin- Préparation et assistance sur certains circuits
  • Jean-Claude BOUVIER- Ducati 900ie

  • Coupe Ducati- Préparation seule
Saison 2000
  • Frédéric Protat- Ducati 996 RS
  • - Mondial Superbike
    - 2ème mécanicien en assistance mécanique
  • Jean-Yves Bonnet
    - Ducati 900 SSie
    - Coupe Ducati Club
    - Préparation seule

  • Thierry Mulot- Ducati 996 RS
    - Championnat de France Superbike
    - Préparation seule et assistance sur certains circuits
    - 5ème en championnat de France Superbike

  • Philippe Hourdequin/Patrick Portas- Ducati 996 SPS
    - Course 600 miles 2000 (6ème au scratch) et 4 heures du Vigeant (2ème au scratch)
    - Préparation et assistance mécanique sur le circuit- Vainqueur des 600 miles à Nogaro

  • Franck Vidal- Ducati 996 R
    - Challenge Protwin
    - Préparation seule

  • Ducateam
    - Préparation de la moto de qualif. pour le championnat du monde d'Endurance 2000
    - Assistance mécanique pendant les courses pour la moto de qualif. et la moto de course.

  • Jean-François Barral
    - Yamaha YZR 250
    - Championnat de ligue Languedoc-Roussillon- Moto Cross
    - Préparation seule

  • Franck Tauziede
    - Suzuki GSXR 750- Championnat de France Superbike 2000
    - Préparation et assistance mécanique sur le circuit- Seule course couru
Saison 1999
  • David Muscat- Ducati 748 R
    - Ducati France/FP Racing : Préparation, amélioration et réparation sur les deux Ducati 748 R pilotée par D. Muscat
    - Préparation et assistance sur le circuit- 3ème au Championnat de France Supersport

  • Frédéric Protat- Ducati 996R Ducati France/FP Racing
    - 2ème mécanicien en Superbike Mondial et Français
    - Préparation et assistance sur le circuit
    - 2ème au Championnat de France Superbike et 30ème en Mondial Superbike.

  • Franck Tauziède- Ducati 900 SSie
    - Vainqueur de la Coupe Ducati Club
    - Suivi sur circuit et mécanique

  • Team Procurve / Ducati Club de France
    - Ducati 996 SPS Superbike- Bol d'Or- Classé 12ème au Superbike et 1ère Ducati
    - Préparation et assistance sur le circuit (Pilotes : Christophe Charlartigues et deux pilotes espagnols)

  • Team Procurve / RPM Expert (Espagne)- Ducati 996 SPS
    - Superbike Juillet 1999- 24 horas de Barcelona (Circuit de Catalunya)- 8ème au scratch, 1er Twin
    - Préparation et assistance sur le circuit (Pilotes Franck Tauziède, Robert Di Foggia et Eze)

  • Eric Ginesty- Ducati 900 SSie
    - Coupe Ducati Club ainsi que diverses épreuves organisées par le Club Ducati- 3ème au 300 miles du Vigeant- Préparation seule
Saison 1998
  • APO Racing twin- Ducati 955 Superbike
    - Bol d'Or- Classé 14ème Superbike et seule Ducati à finir
    - Préparation et assistance sur le circuit (Pilotes : Patrick Portas, Franck Tauziède, Laszlo Taubert)

  • G. Munsch- Ducati 748 SPS
    - Equipe Ducati France
    - Championnat National 600 Supersport

  • P. Portas- Ducati 955
    - Challenge Protwin- 6ème au classement général et 1er en Ducati
    - Préparation seule

  • Fred Delanoue- Ducati 600 SS
    - Vainqueur Coupe Ducati 1998
    - Préparation seule

  • T. Coutal / P. Candau- Ducati 900 SS
    - 600 miles
    - Préparation et assistance

  • T. Coutal- Ducati 600 SS
    - Coupe Ducati 600- Préparation

  • P. Candau- Ducati 600 SS
    - Coupe Ducati 600- Préparation
Saison 1997
  • Ducati Club de France- Ducati 748 SP Supersport
    - Bol d'Or- Qualifiés 3ème, 7ème en course (Pilotes : Franck Tauziède, Fred Delanoue, Grégory Munsch)

  • G. Munsch- Ducati 600 SS
    - Vainqueur Coupe Ducati 1997
    - Préparation et assistance

  • T. Coutal/P. Candau- Ducati 900 SS
    - 600 miles
    - Préparation et assistance

  • T. Coutal- Ducati 600 SS
    - Coupe Ducati 600- Préparation

  • P. Candau- Ducati 600 SS
    - Coupe Ducati 600- Préparation
Saison 1996
  • J. Thouvenin- Ducati 980 SS
    - Challenge Protwin- Vainqueur "Deux soupapes" 1997-1998
    - Préparation seule

  • T. Coutal/P. Candau- Ducati 900 SS
    - 600 miles
    - Préparation et assistance

  • T. Coutal- Ducati 600 SS
    - Coupe Ducati 600- Préparation

  • P. Candau- Ducati 600 SS
    - Coupe Ducati 600- Préparation
Saison 1995
  • Team JPK- Ducati 955 Superbike
    - Bol d'Or (Team de Patrick Portas)
Saison 1992 (Angleterre)
  • Préparation et assistance pour la Laverda 1200 usinée par Saxon
    - Motodd (Motodd était l'entreprise de Peter en Angleterre) et pilotée par Alan Cathcart, 1ère place dans la course Super S.A.M. à Assen en Hollande.
Saison 1991 (Angleterre)
  • Construction et développement du moteur de la Laverda Saxon 1200 participant à la course Norman Hyde.
    Elle fut leader de la série en points
Saison 1990 (Angleterre)
  • Préparation de la GSXR 1100 pilotée par Dave Martin en Angleterre lors de la course de série "Formule 1"
    - Placée 7ème
Saison 1986 (Nouvelle-Zélande)
  • Préparation de la moto de course 750F1 qui courut dans la N.Z. B.E.A.R.S.
    (British European American Race Series) et d'un side car avec un moteur Suzuki GSX1135 qui courut dans la course "Open Class" (sans limite de capacité)